简介：新手小白，56789
不会飞的小陳
不到一年的车这样了，正常吗？
小麦和大麦
纠结了两三周，在驱逐舰05和逸动之间选择，最终提了逸动2023。首先，我对车的要求不高，平时代步，偶尔跑长途回老家，前一辆车是2013长城c30，手动车，对我来说，也够用。本来不计划这个时候换车，但是有些意外情况，又着急用车，比较再三，选择了逸动2023，主要有以下几个因素： 1.充电。家里没有固定车位，担心买了驱逐舰，当电车开充电焦虑，当油车开又有负罪感 2、外观和内饰更喜欢逸动； 3、驾车体验。两台车都试驾了，驱逐舰在启停速度、静音的确挺不错，显示油耗低。 4、价格和保养保险费用。逸动拿下来比驱逐舰低了10000元，配置还更高。油车保养费和保险费用低一些（虽然也不多），油车技术稳定性也更高，总觉得这个阶段入手新能源有点冤，其实油车应该也有降价空间，如果不是旧车出问题，着急用车，应该再等一等。所以，买油车，我也只选择价格较低能代步的车就行，车是消耗品，功能够了就行，尽可能花较少的钱，尤其是在大环境不景气的情况下，我认为还是要理性消费。 5、油耗和限号。这个的确是混动车的优势，也是我纠结不下的原因，但是不能什么都想要，有所得，就要有所舍吧。不是每天都用车，算算油费，勉强说服自己。 说说提车感受：提了新车，就跑了50公里的小短途，比我之前的车在各方面都有提升，很满意，小天窗、360影像、智能小安、空间也够用，车的动力很不错，网友说的顿挫感还没感受到，总之，提车后到目前为止还挺满意。 身边不少同事朋友，对国产车颇有担心和看法，尤其是在国企工作，我之前的长城是最low的车，但是我开的得心应手，11年没出过什么问题，现在又入手了一辆长安，哈哈，不攀比不虚荣，关键是觉得没必要，车就是代步工具，对我来说就是功能性产品，国产车质量越来越好，关键是性价比高，我想，随着国产车春天的到来，应该能刷新更多人的认知。 附：在逸动2023和2024之间，更喜欢实体按键和传统门把手，关键是2023价格便宜好几千，实惠至上
阿运说
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京现直营店郭星
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 伊兰特2022款1.5L CVT GLS领先版 2023-02在北京购入 裸车价8.33万元, 落地价9.80万元
潇洒枫叶4p5
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 逸动2022款PLUS 1.6L GDI 手动精英型 2023-06在石家庄购入 裸车价5.24万元, 落地价6.09万元
蔡小二p
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用户3069733023430
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 朗逸2019款启航 1.5L 手动风尚版 国VI 2022-12在晋中购入 裸车价6.00万元, 落地价7.07万元
风无语163
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 朗逸2019款启航 1.5L 手动风尚版 国VI 2022-08在辽阳购入 裸车价6.79万元, 落地价7.78万元 送大屏导航倒车影像，挡泥板，玻璃贴膜，送的脚垫不咋滴，保险200万三者，车损，医保外用药，驾乘险，交强险
用户552963818628
闲置自用车，年限近，油耗低，代步实用车，精品车况
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