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铁哥聊车
是哈弗猛龙PHEV做的太水，还是新款哈弗H6性价比高
备胎说车
电车加个变速箱会不会更省电？让续航更久
老任聊聊车
全新一代哈弗H6高速油耗测试，全程直播仪表录屏，现在公布结果 #领航计划 #全新一代哈弗h6 #民间大乱测
郑义的每日征途
小铁2580
只说插混车 1、加速廉价化。以前只有豪车才有极致加速，在新能源上是基本功，两驱七八秒，四驱快的能跑进三四秒，媲美油车跑车。等红灯，稍踩油门，就能做到一骑绝尘。想崩车，打开运动模式，崩个某驰某马某迪，欺负他们一下，完全没问题。加速快带来的最大的好处，就是安全。尤其是国道省道超车，干净利落。老司机们，应该都懂。 2、起步平顺，驾驶感受越级。纯电行驶的加速平顺性是任何机械变速箱都无法达到的效果。一脚油门踩下去，没有发动机的轰鸣声，没有油车上那种需要转速起来才有加速的迟滞。纯电行驶，没有延迟，没有噪音，没有顿挫，踩多少有多少。驾驶感受完全碾压油车。新势力的增程卖的那么好，就是因为绝大部分时候，都是当电车在开，电池包都不小，加个增程器，又能解决续航焦虑，虽然烧油的时候感受相对差点，但比起油车，还是好很多。单纯说技术，增程没什么技术含量，肯定比不上dmi，dht这些，但是，使用感受却并不差，再配上沙发，彩电，冰箱，很能吸引一些人。 3、省钱。日常通勤，百公里15-20度电，按20度电算，1度电跑5公里，如果有家桩，谷电价0.3元一度，1公里6分钱，简直跟不要钱一样。 4、用电自由。外放电几乎都是标配，怎么用，就看自己发挥了。 5、空调自由。制冷用电压缩机，制热用热泵或者电加热模块，午休神器，再也不用像油车似的担心噪音和油耗了。 6、油耗更经济。市区或高速的馈电行驶，油耗一般都在4-6个油之间，比起纯油车，这个油耗并不怎么肉疼。 7、加油更抠门了。开油车时最豪爽的一句话就是，加满。开了插混，如果不出远门，一箱油能让你跑很久很久。所以，加50块钱的油，当备用就行了。 8、跑山路特别爽。爬坡超车更利索，电机的加入，让这种临时性的高功率需求，来的更快，随踩随有。更爽的是下坡路段，把能量回收开到最大，十几公里下坡路段开下来，电续航反而会增加不少。有个人曾问我下坡路段是不是需要一直踩刹车，那万一刹车失灵怎么办，我告诉他，下坡几乎不用踩刹车，有时候还得踩点油门，把他搞懵了。下坡动能回收都能把车刹停，所以是踩着油门下坡。速度不够了就踩点油门，抬脚就开始能量回收刹车。 9、限号地区不限号。蓝牌每周限一天的号，太难受，上班通勤都是麻烦事。 10、目前没有购置税。能省一万多块钱。 暂时想到这么多插混相对于油车的优势，欢迎补充。用一句话总结就是，开了插混，就再也回不去了。
海上9527
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