随着科技的飞速发展，汽车行业也在不断探索创新。特别是最近几年电车的极速发展，带来了让人耳目一新的驾驶舱和人机交互体验，曾几何从兜里掏出车钥匙biubiu两声，现在已经是过去式了，互联网的飞速发展，让手机可以和万物互联。而油车因为电瓶小，对这些耗电的新功能缺少很好的支持。  去年，我购买了一辆全新的精英版帕萨特，同时，也随车附送了两把easykey功能的钥匙。相较于传统的物理钥匙，这把钥匙确实挺方便，至少解锁落锁不用去掏出钥匙了。但还是需要随身携带钥匙才能启动车辆。最近在上汽大众APP瞎逛，发现了一个可以加装的数字钥匙，无需随身携带物理钥匙，只需通过手机应用就能解锁、启动车辆。并且支持远程启动，虽然这在电车看来只是最基本的功能，但油车能提前启动空调，也算是个大进步了。 💘 实用车品  就是这个小玩意，一千多块钱，安装后就可以在手机上操作车子了。  油车里的帕萨特，途观，途昂，电车全系都可以加装。目前来看应该只有朗逸不能加装。  以前出门兜里要揣个钥匙，不然汽车无法启动，现在钥匙也省去了，可以空出个裤兜装钱了[惊呆]  手机和车子靠近之后通过蓝牙连接，离远了靠网络连接。   开门关门开窗关窗，最实用的是启动引擎了，炎炎夏日再也不用等空调凉快下来了。  定位功能原来的APP里就自带的，但数字钥匙多了个轨迹功能。  原来也能查看车门车窗是否落锁，里程，油耗等一些功能，现在显示更直观，内容更多。  但对于后续还要继续花钱，个人觉得大众的格局还是没打开。数字钥匙收费就算了，后续居然还要月租费，真是服了。 现在还不知道有多少车友已经加装了，毕竟大众的车机情况不容乐观，而数字钥匙同样是依赖网络维护，连接的稳定性不知道是否会像车机一样三天两头断流。还有安全性又如何，远程启动是否有限制条件。毕竟电车的远程启动只是通电，没有任何运转的部件。而油车的启动带来的是发动机的转动，高温的发动机，运转的风扇，排气管的废气，这些都是潜在的危险因素，需要相应的限制。 不过尽管目前油车和手机之间的互联不是很便捷，在便捷和安全之间，仍存在一些待改进之处，但我相信随着技术的不断进步，未来的数字钥匙一定会找到一个更加平衡的点。

帕萨特车友圈

帕萨特的数字钥匙

哈里巴特

今天问了价，16.98w优惠5k，两年免息8w，免服务费，送2护板，然后有个双十一活动交1200加2000，得终身保养，2000块分3年返还，各位这个价怎么样