🙋🏻‍♂️情况介绍 卫士车友都知道，中规除V8车型外，全系标配20寸轮毂，作为越野车20轮凑合，有更多越野胎可选择，但使用原厂胎，255宽度从前后看都很丑很窄，所以很多车友选装了原厂22轮，这绝对是卫士选装最值的，14000块，5只22寸轮毂（含全尺寸备胎），五条公路胎（市场价为12500），最关键的是原厂4活塞前刹车免费升级为6活塞刹车，以及更大的刹车盘，更饱满，性能也更好，玩改装的朋友都懂，一套6活塞的刹车，就算桥位合头盘都用国产的，1.5万也仅仅是起步价格。按照20轮+4活塞刹车置换22轮+6活塞，也远比后市场改装划算，因为后市场的20轮和4活塞刹车卖不上价。 提醒准车友，能选一定选。 另外的很多销售不懂，早期的6活塞刹车都是带色漆的，销售一看卡钳有颜色，就知道是6活塞的刹车，现在选22轮送的6活塞刹车和4活塞刹车一样，都不带色漆，所以有些销售以讹传讹说不免费升级刹车了。   🗒 真实感受 不凑巧的是，很多车友没选22轮，后期想要所以选择在后市场改装22轮，那么这篇笔记的关键到了！ 昨天我看到篇笔记出原厂22轮，一眼就看出来是国锻，但卖方不认，说我装X，比工程师还懂的懂王，当我告诉他怎么看出一眼假的时候，他把我的评论删了...删了...并再不回应我。 我并不是为了曝光他，因为结合我的研究，X鱼、线下改装店、红薯上90%甚至更多卖的都是国锻，我一定要教会车友如果一眼辨认，不是说国锻就不如原厂，而是钱要花的明白，买国锻就是买国锻，买原厂就是买原厂。  🔎 槽点反馈 1、分辨 非常简单，轮毂上DEFENDER刻字，N和D之间的间隔和其他字母的间隔不同，就像是这样 D E F E ND E R 国锻图片大家看看，但原厂轮毂字母分布均匀，丝毫不差。 造成这种情况的原因是最早国内只有一家厂生产，用的模具有问题，而现在，现在虽不知道有几家厂生产，但很可能还是一套模具，市场上绝大多数都还是这样的轮毂。   2、套路 X鱼，V信卖家上会看到很多正品图片，但当你买过，看不出真假的你，看着全新的二手轮毂一定会欣喜，但能看出来的你发现是一套国锻后，他会告诉你，图片那一套卖出去了。 别问我怎么知道的，谨防谨防谨防！ ✏️ 独家秘籍 分辨和套路都非常简单，但是不懂的话就会中招，码字不易，希望大家点赞、分享，关注我，让很多车友看到，卫士的事，我来研究，分享给大家。 感谢！

卫士车友圈

卫士车友防骗指南-22轮

痩巴巴的老爷们儿

#我的保养日记

终于还是贴了车衣，龙膜G1，不拆顶架、爬梯和后备胎，不拆字标和把手，机裁+手艺。贴膜主要靠手艺和细心