简介：这个人很懒，什么都没写~
智电出行
近日，有海外媒体曝光了一组铃木全新Swace的实拍，由于该车与丰田卡罗拉同平台打造，造型也酷似卡罗拉旅行版，因此又可以称其为卡罗拉“兄弟车”。据悉，该车搭载了1....查看全文
琐碎中
市区油耗真的高，怀疑买了假的卡罗拉了
erson968
折腾了一下午终于办好手续了，过几天就带你回家
广汽丰田通辽路安店
广汽丰田质造500万台感谢有你 #雷凌双擎# 代表未来的设计。打造Wide & Low大气、劲酷车身造型。兼顾高级感、品质感的内饰设计。搭载“丰云悦享”车载互联系统，以及最新Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），享受智能出行的高价值感。
君瑶Celia
雷凌 2021款 购车1个月内 口碑评价: 优点： 1.总体来说雷凌车辆的性价比较高，主要觉得被动与主动安全配置较高。 2.相对于卡罗拉来讲，优惠力度较大，还有就是对丰田品牌的认可。 3.目前刚开了200公里多点，最低油耗可以控制到6.8，目前平均油耗8个左右，因为没有出磨合期，本人觉得还是可以的。 4.因为开过叔叔的卡罗拉，雷凌与卡罗拉发动机一样，感觉动力还是不错的，只要给油，0到80km/h 的提速还是很快的。 缺点： 就是胎噪明显，隔音效果一般吧，总体来说作为一款家用代步工具来说，还是比较不错的。
雷凌我的小白
验车需要注意些什么，车快到了，13.1落地，坐标深圳
派对动物的小雷
雷凌只有一个倒车灯？这么奇怪的么
Brilliantstar325
终于定下来了，双擎运动版15w拿下。不知对比其他地方是否贵了？
界南河畔
等了两年的飞猪，终于把飞度等出来了。最终还是相中雷凌双擎。按15万公里算，油钱应该是省出来了，同样的钱为什么不买级别更高一点的呢？驾驶感受又好，不知道我这样想法对不对。首先是外观。让我考虑买他的想法，再加上双擎起步感受特别好，没有发动机的噪音，这几天试驾下来整体感觉还不错。出了4s店，加了170块钱的油，表现900多公里应该是挺省油的。不过放弃我的飞度，确实有点遗憾。
小雷HAO
之前一直想加装一个氛围灯，在我们当地的汽配城找了一下，装了氛围灯内饰感觉有了提升了，在晚上有氛围灯的烘托，汽车内饰瞬间提升几个档次，不过这也要看车主自己的审美，自己就挺喜欢的，合适的氛围灯才会有好的效果，自己也考虑了安全方面的问题晚上还好也不反光。
阿炸46
提车的快乐终于平复了一些可以来写一下我的用车感受啦 当初准备买车是因为以前的君威给了麻麻开以后，正巧碰到疫情，觉得公共交通就是再方便，有辆自己的车还是一个很有必要的应急手段。于是就开始着手看车买车。实际上看车的时间并不长，大概也就一周多不到两周。因为目标很明确，不想开轿车（呼和浩特总修路加上是个堵城，各停车场位置又小，轿车实在是不想再开了）。然后就是自己一个人用车时间偏多，其他的座位就是放东西的地方，所以需求就是质量高，好开，保养便宜，安全性强，略小，通过性好，外观个性回头率高。最初的对比范围有缤智/xrv、马自达cx-4，价格略低点的考虑过昂科拉/雪弗兰创酷。其实最早压根不知道有chr/奕泽这样的车型，所以就在这些范围挑了😂。但是无独有偶，我在准备仔细对比的时候下载了这个app.....推送的文章都是“15万左右落地suv”等等这样的标题....我就在翻翻看看的时候看到了chr，顿时觉得够个性，也加入了我的购车对比清单。 在对比配置的时候第一步就排除了昂科拉和创酷，虽然之前开君威确实很好开，但是身边的人都劝我不要买三缸怕以后会抖，于是我就排除了。后来又了解到马自达操控很好但是别人所谓的“路感”其实在我这样的懒人眼里可能就是“硌”和“颠”了😂。在后续对比安全配置的时候其实首选已经变成了chr，我就直接去4s店试驾了。 我们这里试驾路线特别长，还覆盖了快速路，其实一下子就把chr的优势展现出来了，前面的起步就是正常的感受，中后段的加速就很轻松，平平顺顺就上去了。（其实以前开过一段时间皇冠，就让我觉得丰田是个很好开的车。） 最后加上觉得xrv/缤智开的人太多，而且实际上同价位的性价比还不如chr，安全性也有点差强人意，最终chr获胜！（奕泽的低配也考虑过，但是4s店说订不到，然后一汽的销售直接把我扔广汽了😂） 首先选择白色是因为白车看起来显得大一点，然后想换颜色可以再贴。然后领先版就不用多说，性价比比较高。最后商讨价格的时候也尽了所有努力压到了最低（毕竟地区不同，虽然对比车友圈的价格有点贵，但我已经很满意了）162500全包落地，包括加装的座椅加热四门隔音和360。6月20号订的车，应该是赶上了4s店很早就下订单刚好回来的新车，7月6号就到了，生产日期6月30日。加上代办落户和加装，7月11日我就提到了属于我的小可爱！隔天去贴了玻璃膜，网购的全包脚垫刚好到了，都弄好以后我觉得实在是快乐的不行😂，所以我又买了无线车充和行车记录仪😂。 现在开了一百多公里了，说说感受。最大的驾驶感受是平顺性真的很好，过坑不颠，转弯感觉也很棒，起步确实不是第一时间跟上，但可能因为我想避免急刹本身给油缓也有关。360确实不是足够清晰，但是日常也够用。没有雷达很不习惯，准备之后去装一下（以前就雷达加三镜😂）。有一说一，后备箱真的重，而且自动大灯感应偏灵敏，过了个桥就亮了吓我自己一跳😂。 总的来说我觉得在我的需求里，这个价位chr就是第一名。大街上看到两三次一样的车我都恨不得把头伸出去跟人家打招呼🙋。最后还要为后排正名一下，今天邀请了185的同学坐后排，除了腿有点局促之外，脑袋距离车顶远着呢！ 最后我自己认为chr在我现在的需求中就是最棒的选择！希望所有喜欢或者想要买车的人都能选到自己心仪的车车🚗！
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