简介:原谅我这一生不羁放纵爱自由
木易59020
我是三月五号买的车,科莱威真的好👌🏻,我是每半个月充一次电,每次都显示311,要是大好晴天,还能多跑公里数,我觉得真是买对了,全家人都不开油车了,抢着开科莱威,是城市里最好的代步车,10元电费开300公里,是我们的👌🏻伙伴,既省钱💰,还省事,小块地方就能停车🅿️,妥妥的省事王👑。我们全家都喜欢😍
漫步在动物园里的猫:科莱威,买了也半年了,整体来说,就是代步车,所以也没要求过高,当初就是续航合适,出行距离,冲一次电能管大半个月,价格合适,不然就五菱了,但真的越来越介意异味,搞得头痛,敞开车窗也不能避免,厂家是不是为了减成本,用的是有毒材料?如果真如此,真就是坑害消费者,让消费者减少寿命,让消费者家庭陷入困境,让全家受累。
不懂车但爱车
开了一个多月的电车,发现其实没必要太纠结带不带快充。我买的科莱威,不带快充,平时都是用小区的公共充电桩,一晚上充满。 小区分地上和地下停车位,我都是租的,地下的2000,地上的800。买了电车以后油车再豪华也是睡大觉,可能半个月才开一次,纯粹是为了怕电瓶亏电开出来充充电。 快充需要花几千安个充电桩。小区地上和地下都有公共充电桩。分别是0.98元和0.8元每度。 就是目前有一个bug,每次只能冲20块钱的。所以现在就是剩100续航就要充电,不然充不满。不知道别的地方是不是这样。 这种小车不出远门,偶尔出门100公里之内也没问题。所以感觉快充没必要,毕竟带快充的都贵万元以上。相对而言,我感觉续航才是硬道理。 现在纠结于,油车当初 40买的,3年还 值20多,平时开不着,每年还要保险,停车位,保养等万元。留着无味,卖了可惜。 现在感觉是买了个电车来养油车。 关于保值率就是说,再保值的车也会有损耗,不用太在意。现在一直有一种想拿着油车去换一辆比亚迪混动的冲动。还是开不着。 老婆开小电车,我骑摩托。还有一辆五菱,大油车真真的就只剩下了体面。地库里的体面。 感觉买电车还是买这种五六万元价格的,损耗基本可以忽略不计。大油车一年损耗一辆车钱 把大油车换个bba 或者跑车跑个婚庆也是一个不错的选择
懂车帝视频说明书
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