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    晒晒老阳光

    简介:别把我当粉丝。一个三观挺正的路人而已。

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    2023-08-05
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    2023-03-24
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    一、当你选择林肯Z时看重外形内饰、功能空间,而不想买bba低配,又嫌沃尔沃S60小了点,不需要凯迪拉克CT5驾驶操控,一分钱一分货,不知道大家是不是一样的想法。至于网上大量的吐槽主要也是针对背刺、换壳和以前车机的,车辆本身没大问题,而且才出的新车,哪来的什么保值,所有车都是落地即亏,只要你喜欢,长期使用,又不嫌弃车型小众,完全可以放心入。 二、当你打算买林肯时,一定要多转转论坛,看看其它车友的购车介绍,能提供大量的价格信息,比如我3月底购买林肯Z尊尚时,看到同城车友购买周年限量版的过程(他是2023年1月买的,加厂家购置税补贴共优惠共4.2万,送电尾等),私聊了解具体4S店名和销售顾问姓名,到店对比谈价,最后以比较低的价格全款购买,送车膜、电尾、行车记录仪、脚垫、后备箱垫等实用的东西,而且重点送了终身一年两次免费保养(包含工时费),价格签了保密协议,如果大家在大型国企上班,一定记得谈大客户补贴,基本是谈完基础上再2%优惠。 三、关于网上林肯Z车机的缺点,OTA升级后基本解决了,还是比较流畅,用的SYNC+系统和其他车型Carplay各有所长,而SYNC感觉更适合长屏显示,最好版本是去年8月的,期待下一次OTA升级。网上已经有刷系统隐藏的,比如锁车一键自动升窗、关闭自动启停(启停失效,车辆正常使用)、行车自动落锁(仪表增加控制选项)、雾灯转向辅助、日行灯控制选项(让日行灯随自动大灯来打开和关闭)、修改转向灯闪烁次数(轻拨转向杆),不知道有没有车友尝试。 四、目前开行不到1千公里,综合油耗大概1元每公里,机车系统偶有自动重启现象,座椅通风不明显,不太习惯手势分屏等小问题,还有就是不要4S送的单独行车记录仪,而且要贴在玻璃上,很不好看,一定要集成的那种,没送的话,网上可以买到。

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    2022-10-13
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    2022-10-16

    #林肯Z上市价格怎么看?想不到2022年11月24日,这竟是一个令自己难忘的感恩节! 收到了林肯中国 对我这8617(全国销量)之一的林肯z车主一份打脸厚礼!它带着俩不知道哪里冒出来的所谓的“新伙伴”加入z家族,也亏得是他俩! 让尊耀、尊雅、尊享、尊悦四大兄弟首次相聚,合体成为了怨种一家亲! 首先是来自尊雅的发声:我… 爱新觉罗林肯尊雅,是这个家族最大的怨种,我用我仅高出2万的不实身价欢迎我这新进门的小弟尊逸(叫小弟却是有点委屈逸逸了,毕竟它有的我没有,比如一键泊车),其实我很想把二哥位置让给他的,毕竟我比他多拥有的,仅仅是那一年开不了几次的天窗(甚至在一二线城市简直不要太吸霾神器)、厂家号称的不知真假选配“麂皮绒”座椅和选配HUD,maybe我爹说我这些有点值得2万,那就是值得的吧。 尊享抢过麦克风:我肯子享!要让我拜尊逸为三哥?不可能!绝对不可能!生我的时候爹妈藏着没说家里有这条件!现在我没满周岁就告诉我外头偷配置了一个要领进门,他做大我做小!?就凭他将来性价比最高,会的多,吃的少,身价多我一万,配置多了锐威音响、贯穿前灯、发光字母标,自动调节大灯,弯道补光,后视镜下翻记忆,防炫目,iacc的AG驾驶系统,左转碰撞预警,360影像,倒车制动辅助…我!我!爹妈生我的时候可是摊手说没有的东西!说的可是另外的价钱! 到了他这! 什么都有了!我不服! 誓死不服! 尊耀(第一批怨种):我啥也不说了… 要不把我给你们杀了助助兴了吧?我本将心向明月,奈何明月照沟渠?!爸妈说我是世子,给我按摩座椅和智能驾驶辅助特权,结果转头就给二弟送了一包智能助驾至尊订阅包。 尊悦:哥哥们别吵了,无人认领卖不出去的我不敢说话了🙊…… 最后,作为韭菜田里的你我他,我们一起回应一下林肯中国吧!从2022年3月林肯Z面市至今(更有从2021年11月预订追随)的大大小小车主,立排了众难非议,无视了换壳蒙迪欧傻逼车主头衔,撇下了BBA成熟体系,凭着一腔热情为了给林肯中国一个机会,在别人不理解的眼光里选择了林肯z,甚至在今天之前,我们还在不同渠道为你林肯z正向发声,争取纳新迎新。而你! 林肯中国!在此感恩节之际,做出如此不仁不义、背信弃义、只管新人笑不闻旧人泪的行为!实在令林肯车主心寒!感恩节说一套做一套的感恩举措!恕我不敢恭维! 还得是你! 打全体林肯车主的脸,林狗干的出来!如果能重来!没人选你林肯z!

    林肯中国! 你就是这样感恩车主的!图1林肯中国! 你就是这样感恩车主的!图1
    林肯中国! 你就是这样感恩车主的!图2林肯中国! 你就是这样感恩车主的!图2
    林肯中国! 你就是这样感恩车主的!图3林肯中国! 你就是这样感恩车主的!图3
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    沉浸式体验林肯Z!气场强大,配27英寸巨屏,开起来太爽了视频1沉浸式体验林肯Z!气场强大,配27英寸巨屏,开起来太爽了视频1
    2022-11-12

    林肯z刚刚发布的时候,家里的旧车已经开了十年了,所以有意无意的都在关注各个品牌的车,林肯z确实让我眼前一亮,全系2.0T高功和大连屏属实两眼。今年八月份去太原办事,顺便去看车,由于路途原因,先去看了CT5,A4,三系和c级,我母亲比较中意CT5;但是我强烈推荐去看林肯z,果然,看了几眼就打算谈价格了。正好赶上购置税减半,而且林肯z有优惠,办理五万一年零利息金融服务,可以享受更优惠的车价。4s店是太原七年老店,服务很好,向销售顾问咨询了i酷尊享版白色,感觉价格和配置都比较合适。第二天就试乘试驾订下来了。刚好有现车,当天就提车了。 先简单来说林肯z给我的驾乘感受: 1. 空间尺寸 车的尺寸很大,车长4982将近五米,车宽1865。带来的就是超大的后排空间和横向空间。后排中间凸起很低,坐三个人成年男性毫无压力;在女性驾驶的情况下,后排腿部空间可以到八九拳,非常宽敞。此外,后备箱的空间也是同级最大。 2. 乘坐体验 前排座椅加热通风,带腰托,体验没得说。后排坐垫很宽,可以给大腿很好的支撑感,长途乘车很舒适。 此外,对噪音的隔绝很棒,后排双层夹胶玻璃,发动机仓隔音棉,再加车顶两个主动降噪装置,在城市中行驶基本听不到外界噪音,高级感满满。在高速行车胎噪略大,可以通过更换轮胎改善。不得不感叹的是对于发动机的降噪,很多人以为这是一辆电车,不仅是因为高科技配置和隐藏的排气管,而是发动机很安静,只有深踩油门才能听到明显的轰鸣。 3. 驾驶体验 全系2.0T高功率,动力随踩随有,运动模式下油门响应迅速,高速超车非常从容。刹车软硬适中。驾驶辅助系统较为完善,盲区监测,车道保持,定速巡航等都有。车机导航是百度导航,运行流畅,自带巡航模式,电子眼和路况探测准确,且终身免费。 车辆有转向助力,方向很轻盈,但有时会觉得电子感过强,有种不是我在驾驭它的感觉。 4. 使用成本 2.0T高功和大尺寸车身带来的就是较高的油耗。本人用车地在忻州,城市不大但红绿灯非常频繁,节能模式下油耗达到了11.8,跑几趟高速可以降到8个左右,加满一箱95可以跑520公里左右。 关于保养,4s店在购车时可额外购买保养套餐:六年18次保养,且三大件研保三年。平均一次全程4s店保养仅四百多,且包工时费,比较划算。 5. 其他体验 车辆带有舒适进出,离车自动落锁,无钥匙进入,座椅记忆等快捷功能,迎宾光毯和尾灯很美,开在路上回头率很高。 互联的林肯之道App优化不错,运行流畅,可以远程控制车辆解锁落锁和启动,并且可以实时监测位置,剩余油量,胎压,车辆健康等信息,车不在身边也比较安心。 5. 一些小问题 第一个就是车内没有后备箱的实体按键,只能通过语音或者车机屏幕开启,并且必须挂p档拉起手刹才能开启,有时还会有延迟,不是很方便。 第二个是离车自动落锁有时会莫名失效,重新启动车辆再熄火又恢复了,这个比较危险,那次回家发现车门没锁(身上没钥匙),而且车辆和App都没有任何提示。 第三个是无钥匙进入有时会延迟,车把手已经伸出来了,手拉却拉不开,延迟几秒才能解锁上车。 总结 作为林肯国产后第一款也是唯一一款在售的轿车,林肯z的设计非常大胆,从外观到内饰都让人眼前一亮,打破了人们对林肯“成熟,商务,老气”的刻板印象,年轻人开出去完全不违和,中年人开出去也不显得像装嫩。有炫酷的外观,华丽的内饰,澎湃的动力,但又保持了林肯一贯的豪华感,乘坐体验非常棒。是一款非常适合家用的轿车。至于一些小问题希望可以通过车机优化来解决。

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