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    打嗝

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    一,选车过程——混动 5月份开始看车,计划7月底提车。所以看车周期还算挺长。 因为上牌城市燃油车要么摇号要么花钱拍号,再加上燃油车还有购置税,所以就偏向新能源车。 一开始倾向于混动,满足既要又要的心理,重点看了比亚迪宋,汉和理想L7这些车。随着越了解发现混动有点脱裤子放屁,可能一年只有2—3左右的超长途出行,平时长途无非京津往返也就300多公里。日常市区出行和京津往返的话,纯电也都可以满足。 混动两套系统,那么既有油车和电车的优势也就兼具量两者的缺点,本人怕麻烦,不喜欢售后概率大的车。 再说,不少人买混动是为了可油可电,但实际上却为了个小电池天天去充电。我不想为充电操心。 所以就排除了混动 二,选车——纯电 看了特斯拉,宝马,小鹏等车型 特斯拉知名度大一些,一开始就去看了。3和Y给我的感觉是挺普通的辆车。 1,续航短,达成率也不算高,标续车型实际跑不到400,夏天和冬天可能也就200多。看特斯拉车友圈里不少人说自己黄金右脚,夸奖特斯拉续航好。这反而让我不喜欢,因为买一辆车还要刻意去适应它,这是我接受不了的 2,特斯拉销售满嘴谎言,只为卖车。当时媒体在传新3要出了,销售就告诉我说,你现在定,4周后提得车就是新款。把人当傻子骗。 3,也看了媒体关于新3的解读。通过改款信息可以看出,特斯拉对3和Y的定位应该就是能省就省,不会有太多好的方面的升级,更多是更换低成本物料和增加不多的续航来实现改款。那么新款也不太满足我的需求。 4,内饰这些我倒没太在意,毕竟它不嫌我穷,我也不嫌它简陋。 但是我嫌弃他续航不行,性价比差,我个人倒是不认为特斯拉是高端品牌。 看宝马i3的原因是因为老家有辆宝马,感受还算不错,但是没选择宝马i3 的原因 1,不喜欢4儿子店的销售模式和那个销售老娘们,大夏天跑去看车,连杯水都不给,要水喝,给我指了下楼上,价格单子也不写,就给简单介绍了下。她嫌弃我,我更嫌弃她,一个武清村里的老娘们。。。。 2,续航在冬天可能也没办法满足要求 其他的品牌,蔚来太贵,简单看了下。华为系,我个人不喜欢华为的爱国牌,天天在朋友圈震惊网友,太低级。 关于选择小鹏G6 1,主要是充电快,续航达成率不错,续航长 2,性价比高,选的23万多的755pro,加上各种优惠和权益,也就是23万左右。算是不错的价格。 3,智能化这块不错,很好的辅助我开车,能够减少不少麻烦和可能的事故 4,小鹏的销售感觉有点不学无术,跟理想的销售一个德行。问啥啥不知道。 提车3天开了200公里,只要在市区和环线走。整体感受 1,车子还是有点丑,不好看,傻缺一样的robot face,设计师该判刑 2,这个价格也对得住这个驾驶感受,没有超出预期,也不值的骂 3,内饰和乘坐舒适性很满意 4,智能化和辅助性的功能很不错 5,没试辅助驾驶,因为懒,不想考试,就没开办法用 写的比较直白,因为车毕竟只是个工具,且不可买个车就成了精神股东。 其实,我也是经营品牌的,我经常给团队说的一句话就是:客户买了咱的东西,只要不出售后,那么大概率都会给个好评。因为没多少人愿意自我批评,说自己傻缺,买了个烂东西。 所以,买车还是要自己对比看,不要被精神股东带偏了。

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