认证:Polestar 4车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
八荒六合唯我独尊功8
提问现在看了3辆车,极星4,智己L6和蔚来es6
爱车的DJ
搭载4.4T插混动力,售价比两台仰望U8还高,宝马XM馈电油耗分享...查看全文
pstarman
升级一下车内照明系统。喏,这个就叫赛博朋克
一团和气plstar
上周四正式提车,选的双电机长续航plus+性能套。因为工作原因选择上门交车,但没想到一下来了3个团队人员,分别介绍了车辆使用,后续保养以及上牌手续注意事项等等,真的很nice。 再谈谈这几天驾驶感受, 操控性:没得说,不愧为赛道车,完美!换道加速超车一系列动作既非常流畅又十分稳健,有时不自觉就超速了,还好是临牌😅。 舒适性:作为前沃尔沃s80车主,非常对我胃口,北欧森系风格一如既往,简约不简单。同事来试乘,对后排空间和座椅也很满意。 智能化:作为传统油车车主,觉得一切都是新的世界,有蔚来和特斯拉车主同事说,魅族的这套车机,是他见过最流畅的。智能驾驶方面目前还没有涉及太多,不好评价。 电池续航:目前北京长期零下加之还没上牌进地下车库也不方便就经常停在地面,动态续航显示480左右,家里车位和单位都有电桩,在城里开也足够。 不足:无界系统目前只支持魅族手机,据说马上会支持所有安卓系统,但遥遥领先的华为机主,不知要等到什么时候。@Polestar 极星
耳朵大可
选择哪款颜色那
视创无界
又去试驾了极星4,体验了一下手机互联。感觉没啥卵用。就算免费送我。我也不会因为一台车而更换常用手机品牌。极星今年只能以价换量。如果下一代产品力起来了。比001贵一点倒还能接受。
我爱马不停蹄
我买的是极星4双电机高性能的版本,24年元旦当天提车,我算是第一批交车比较靠前的车主了(甚至不谦虚点说是苏州第一个交付的车主),到今天开了接近3000Km,开的并不算多,这篇用车文也仅仅是初体验,时间上实在是拖了很久了,都拖到沃尔沃这个亲爸...查看全文
小莹咭吉车
怎么我的车刚交付就成了老款啊 #极星4 #极氪001 #吉利
尼克尼克Nixon
#极氪001晒订单激动死我了,还以为空气悬架 音响 门都需要选装,心里预计33顶配 其他选装加起来要40。 有香到我,希望以后极氪星球的小伙伴相亲相爱吧,也希望人生的第二部车可以顺风顺水。同祝今晚订车的各位一切顺利!