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    谁送我俩车啊

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    关于花钱,何小鹏讲过一个关于王凤英的故事。 上半年在和大众谈G9平台合作的尽调环节,小鹏提交给了大众自己的BOM成本,然后大众拆完车详细分析之后就告诉小鹏一个数,大概东西贵了这么多。 这个数据不能直接讲。 王凤英来了之后,就去看产品,比如座椅,王凤英看了东西,问了几个问题,就说东西贵了,大概贵了这么多,让重新去和供应商谈。王凤英就这样一项一项看,然后小鹏的同学就一项一项谈,大部分都是能谈下来,谈不下来的,可以微调下产品形态,成本一样降下来了。 最后整车的BOM成本降下来的数,也不能直接说,但是和大众提供的数完全对得上。 所以何小鹏感叹,我是不了解王凤英很早就从长城出来了。我跟凤英说如果她早一点加入小鹏,今天小鹏会发展成什么样,然后凤英就笑。 我听了也笑。 其实花钱的人这个岗位,是公司最值得花钱的。原来理想也有这么一个人,早期帮李厂长梳理供应链,是整个理想薪酬最高的人,在厂长这种极抠的老板手里,开出这个薪酬可以说是非常难得了,就是Kevin。 一台车,能让BOM成本省下5%的人,即便你一年出货量只有20万台,也是天文数字了,你拿出省下的钱的10%给他,不亏的。 小鹏的 Brian,也属于是小鹏体系里薪酬极高的人,之前外界还有些意见,小鹏需要这么贵的一位银行家吗?但是说实话,和滴滴和大众两笔交易,快刀斩乱麻,进账一大笔,出帐一小笔,股价也给拱上去了,替公司省了大钱了。 但是你看看,蔚来刚发的10亿可转债 … 咱们就说句心疼李斌不为过吧! 所以那天何小鹏真没说蔚来花钱太多了,说的是蔚来花钱太快了。 这里面的一字之差,好像是一个意思,其实感觉很不一样。

    一则何小鹏花钱的故事图1一则何小鹏花钱的故事图1
    2023-09-24
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    小鹏老韭菜落地一个月,22万,1400公里,想换新款G9,割肉卖了。广东阳江

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    2023-08-30
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    2023-08-31

    小剧诞在小鹏自营充电桩上充电只有80千瓦,边上一个p7和p5的大哥都能到200千瓦左右,充电贼慢,中途换了三次桩,都稳定在80千瓦。主要去开迈斯充过一次电都能到140千瓦 求大哥们解答呀~

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