简介:这个人很懒,什么都没写~
缘分的天空4203922
提问22款ds9歌剧院可以连接WiFi吗
顺从的羔阳
首先,外观萝卜青菜吧,网上有些朋友吐槽说不好看,但对我来说已经神级了,就算不是满分也是可以打9分以上的高分了。昨天上午激动的到店接车,然后我们到车管所办理过户手续,把车停路边等待老婆大人办手续途中,这车环顾好几圈,拍了好几张,哈哈哈哈技术很...查看全文
CinderellaS
#用车心得刚拿到车原本只想搞个车主认证,一不小心就发布了懂车分,写得很简短仓促,作为人生第一辆真正属于自己的车总显得太敷衍,故在用车三个月后与大家分享下近来用车感受。 了解到这个车也算偶然,原本22年底就打算买车,最开始想买纯电车,去4...查看全文
小飞侠xz0T3z
#能不能给法系车一个机会法系现在销量那么差,真怕有一天撑不下去了。千万别退市啊,我还等着攒钱买呢!真的太爱DS9了
菜鸽子cd
DS9歌剧院挺好 很喜欢DS,2012年准备把逍客卖了,换个豪华品牌的车。看了好些品牌。特别钟意DS5,车不大但很漂亮,内饰也特别好看,销售经理卡在32万不松口,还不愿意送东西。在纠结的时候,仁孚打电话说现车(只能是黑色)可以优惠六万,最低31.7万还送脚垫,车膜,保温杯和一个奔驰的笔记本(不是电脑)。当即告知DS的经理,本想再努力杀杀价或送点东西就买了。结果哪位帅气的中年男士一副不屑表情,只有杂牌子才这样的,靠降价诱惑客户上当,我们是法国顶级品牌,总统座驾,定价是有原则性的。夫人一下就特别不舒服,告辞,去了机场路,11.3万处理掉逍客,仁孚开走E260L(1.8T哪一款)。2016年也去看了羊西线看了DS(那会DS已经不能算豪华品牌了),当时谈成29万。没现车要等,而且如果我要紫色的,必须再加1.2万。磨到中午想通,交钱时停电。出门找地方吃饭,顺路看了宝马、捷豹和英菲。就发现英菲优惠力度特别大,日本原装进口的六缸车优惠12万,亏本销售。礼物有送包、膜、地垫、伞、自行车和3000元中石油的加油卡。车的侧颜也特别好看,最后34万买了Q70L(交税时候按光盘价交的,比车价高2.7万)。20年夫人换车,在DS和MiNi里面选了知名度更高的MiNi,最近刷抖音,又有点被DS9种草,去土龙路看了实车,歌剧院还可以,全款28.5万,按揭可再优惠1.5万。又觉得不太值,现在等通知试驾,开了感觉了再看看,个人觉得以现在DS的品牌力和市场占有率看,如果歌剧院全款24万左右,分期22、3万那盲定其实也可以,毕竟燃油时代也快结束了,开个五年再换成熟的电车。
TzzTzzT
单人总行程2500km,从长沙经广州、深圳、汕头、潮州、漳州到厦门。经深圳时唰小视频看到宝能讨薪😄,真想把车开去看热闹。经深圳时偶遇佛山金色ds7,在潮州古城遇红色ds7,在厦门中山路海关门口看到一台ds5,没来得及拍照。ds果然少啊!感觉比玛莎还少,能见度很低。 因为此行高速居多,综合油耗6.7/100km,油耗很是满意。动力也不错,就开舒适模式,高速上L2自动驾驶很是舒服,一点不累。 汕头美食真是此行最大亮点,有去的朋友可以多停留一两天。真是吃不完的美味!八合里牛肉锅、春梅里鹅肉、日日香鹅肉、阿娇妈妈生腌、汕头白粥、肠粉、粿条…..数不尽、吃不完…..厦门看景可以小家碧玉,很是精致,美食尝遍,难寻欢喜。
仲云天丶
种草了一年半的小9,终于拿下
女神老虎
2012年C5(2.3排量)老车主 租用车型:DS9 里沃利版 试驾天气:晴 试驾里程:150公里,90KM高速、40KM山路、20KM市区 试驾地点:云顶山 试驾感受: 1.车辆外观:白色DS9的外形设计没的说,很棒!骚气的大灯,更多时候是给别人看的。 2.车辆内饰:中规中矩,没有体验到歌剧院的奢华。座椅还是很舒适,海绵是有韧性的那种“软”成都很热,座椅没有通风,没能体验通风带来的爽快。车辆顶棚都是黑色的,个人不喜欢,还是浅色的好,不压抑。 3.车机系统:没时间摆弄,没有发言权,carplay carlife;对我来说手机互联映射用着很方便了。 4.音响系统:因为不是歌剧院,全程没听音乐和歌曲。 5.动力系统:1.6T排量,功率和扭矩只能说是够用,比老C5强些。低速阶段加速性能一般,中高速提升尚可,比老C5强些;高速跑150-160KM/h比较轻松,车速80KM/h以上超车动力尚可,比老C5强些,超车信心不能与某些2.0T发动机动力相比(毕竟排量只有1.6T)。超车时发动机嘶吼的声音很清楚传入车内,相比老C5动力强些,咆哮的声音可以接受。全程空调,对发动机动力有些影响,春秋时节用车,动力能稍微改善些。 6.传动系统:8AT变速箱很听话,高速100KM/H速度超车,档位降到D4;正常驾驶,100KM/h左右就可以升到D8,总体来说还是比较平顺,相比6AT降速到40-50KM/H的偶尔顿挫,已经改善了很大了。 7.底盘系统:山路驾驶,车辆给的信心还是不错的,过大于90度的弯,车的悬挂支撑性还是不错的,相比老C5的底盘悬挂个人感觉还是差点儿,可能是试驾,还没达到人车合一的状态,或是没有魔毯悬挂加持,或是……;在下山路的一个弯,我居然把车开的响胎了。高速上底盘系统没啥特别的感觉,跟我的老C5相比不差就很不错了。 8.刹车系统:刹车很线性,典型的法系调教,跟老C5刹车的感觉很像。 老C5用车情况: 开了11年11万公里的C5现在车辆没有任何的疲态,车况良好,1年1万公里换1次机油。C5在22年更换了一个左前轮下摆臂的一根支撑杆,大概一百多块钱;更换过右前玻璃升降机总成(索赔没赶上,4S没通知),我的老C5除了首次免费保养去4S店,后续保养都是在修理店做(从雪铁龙出来维修技师开的店),比较专业。 新DS9试驾感受: DS9没有想象中的那么惊艳,总体来说车还是很不错的,我的同事也是这个感觉,但一说到DS9的价格,眼睛向上翻了两下。无妨,因为DS9不是他的菜。 彩蛋:下山路,全程追着一台宝马X1跑(紧盯,就是不超车),把X1追毛了,在山路上左摇右摆的。
润闰
看了一年多的ds9了,真的很喜欢ds9歌剧院的魔毯悬挂,劲浪音响,还有等等等等,ds9的一切我都很喜欢,可是迫于生活迫于现在目前的情况,最终还是和ds9歌剧院失之交臂,我真的也不想离开这个ds9法系大家庭,喜欢在座的各位,也喜欢这么久以来给我回答问题的各位网友,我真的超爱这里的,可是不得不说再见了,因为我提了一辆ds9歌剧院混动😛😛😛😛等收到车继续后续的动态发布