认证：零跑C11车主·车龄1年
简介：九六后短视频、电视剧、电影爱好者~！
小张耳朵
998的B10最低配值得买吗？ 零跑B10最低配的9.98万元舒享智驾版本是可以买的，不过在配置上相对基础。搭载最大功率为132kW的电机，配备56.2kWh电池组，CLTC工况下续航里程为510km，支持快充技术，电量从30%充到80%仅需19分钟，提供前向车距探测、APA自动泊车等基本的智驾功能，还配备和高配一样18寸轮毂，只是外观不同，如果喜欢露营的朋友们，这个版本还支持V2L的对外放电。 内饰里面拥有14.6英寸2.5K超高清中央触控大屏、8.8英寸液晶仪表盘、ACC自适应巡航控制系统与LCC车道居中辅助功能、AEB自动紧急制动系统、AI大模型支持下的智能语音交互、HiCar+Carlink双模式手机互联解决方案、360°全景影像系统搭配透明底盘显示、内置行车记录仪、高效节能型热泵空调系统； 零跑B10最低配车型虽然配置相对基础，但满足日常使用需求还是足够的。如果您对端到端的驾驶辅助等功能没有特别高的需求，且预算有限，那么这个版本的零跑B10是一个可以考虑的选择，510续航足够半个月的通勤！如果你有置换补贴价格甚至都能做到8.48万傲！
零跑这算听劝吗？高速领航免费开放，平常上下班、跑长途，难免会走高速，这个功能开车轻松不少，也行会更安全，关键是不用额外花钱了，曾经588一年被老车主吐槽了，现在B10发布会直接说免费了，这一招确实贴心。 而且还是说了三电终身质保覆盖全系用户，新能源车的三电系统就像汽车的“心脏”，之前担心后期维修成本高，现在给了终身质保，说明对自家技术有信心，也让用车没了后顾之忧，这种对产品质量负责的态度值得点赞。 最重要的一点，就是7月要进行 OTA 推送了！！！从21款到23款，我们的老款车机一直被吐槽，高德地图没有红绿灯倒计时，现在终于是发布了更新日期了，通过OTA还有一个直线召唤，感觉车也跟着不断升级进化。零跑这一波虽然来的有点晚，但是也没有交完钱就没人管了。 这些实实在在的回馈举措，让咱这些老车主稍微心里好受一点了。希望零跑持续给咱这些老车主带来更多福利和更好的体验，继续用心造车，别让咱失望。
根据网上的图片信息，零跑C11改款车型预计2025年Q3季度推出，但具体上市日期未定，根据某些会场PPT说法指向7月，实际发布时间或受多种因素影响而调整。 网络上已流出2025款零跑C11的谍照，展示了新车在外观与后排的内饰。谍照显示新车可能采用分体式大灯设计，与现款贯穿式灯带不同；同时，车身颜色选择可能增多，轮毂样式也有所优化，头顶会有激光雷达，预计也将支持端到端智能驾驶。然而谍照通常在新车发布前拍摄，未必能完全代表最终版本，且因拍摄角度、光线等因素，车型细节可能存在误差。 关于2025款零跑C11的改款时间和网上谍照情况，目前仅能提供基于现有信息的推测，Q3季度也许会有轿车B05的亮相发布。为获取最准确、最新的信息，后续还是关注零跑汽车的官方渠道或相关汽车媒体的最新报道噢~
零跑汽车3月销量第一，给正在看车的朋友的2个小建议 🚗💡 宝子们，最近想买车的举个手！👋 今天给大家带来两个超实用的小建议，帮你在选车路上不迷路！🌟 1.性价比是才是王道💰 2.零跑汽车3月销量登顶，靠的就是高性价比！如果你手头预算有限，又想买到配置丰富、性能不错的车，那零跑绝对值得一看。比如零跑T03，小巧灵活，城市通勤超方便，价格也很美丽哦！💸 3.别只看品牌，性价比才是硬道理！零跑汽车在同等价位下，往往能给你更多的惊喜配置，让你花小钱办大事！🎉 4. 智能化很重要🤖现在的车，没点智能怎么行？零跑C10，C11,B10在智能驾驶辅助方面可是下足了功夫。从自适应巡航到自动泊车，再到车道保持，后续的端到端自动驾驶这些高科技配置不仅能让你开车更轻松，还能大大提升安全性。🛡 5. 想象一下，通过手机就能远程控制车辆、查看车辆状态，甚至预约保养？零跑汽车的车联网功能让这些都成为现实！📱 让你的车生活更加便捷智能！ 希望你们在选车的路上能够少走弯路，早日找到属于自己的那款完美座驾！🚗✨
今天试驾了零跑B10，这款预售10万元起的紧凑级SUV表现如何，给大家说一说！先来说说它的不足之处。1. 这款车没有配备后护板，这对于一些经常在路况复杂道路上行驶或者喜欢越野风格的车主来说，可能会有些遗憾，毕竟后护板在一定程度上能起到保护车辆底盘的作用。2. 后排空间表现只能算一般，对于身材较高大或者对后排乘坐空间有较高要求的乘客而言，长时间乘坐可能会感到些许局促。3. 外观前脸的黑色饰板尺寸稍大，虽然设计上可能旨在凸显运动感和独特性，但视觉上可能会让部分消费者觉得不够协调。 然后来说说优点！1. 一进入车内，车机 UI 的流畅度便让人眼前一亮，操作响应迅速，界面简洁直观，无论是导航、多媒体还是车辆设置等功能，都能轻松上手，极大地提升了驾驶过程中的便利性和安全性。2. 续航方面，510 公里的标称续航在实际驾驶中表现得相当扎实，在城市拥堵路况与高速路段混合的情境下，也能较好地满足日常出行需求，告别续航焦虑。3. 试驾后，感觉底盘的很有紧实感，过弯时车身姿态稳定，悬挂对路面颠簸的过滤恰到好处，保证了舒适性。4. 电耗数据更是一大亮点，这次开了十来公里，百公里仅需 12 度电，意味着日常能节省不少电费开支。5. B10搭载了激光雷达，在这个价格定位上却十分亲民，期待后续的智能驾驶辅助功能！ 总体而言，B10虽有一些小缺点，但在核心的续航、车机系统、驾驶质感以及科技配置等方面都展现出了强大的竞争力。对于那些注重车辆实用性、追求科技体验且对价格较为敏感的消费者来说，它无疑是一个值得考虑的选择！这是一款值得小两口购买的车型，大家一起期待下4月份的正式价格吧！
开零跑T03的小花花
今天从老家到成都然后车车没电了，刚好去家附近一个充电站充电，刚好旁边停了一辆比亚迪海鸥，然后我想着就拍个照。于是临时起意就有了这篇文章。 我是从车头和车尾都拍了照，作为女生视角来说我更喜欢零跑T03的外观，因为我当时也对比了比亚迪海鸥但最终选择T03第一因为它外观好看，颜色马卡龙色系，内饰也是马卡龙色系，直击少女心。我个人不喜欢海鸥的外观设计！ 第二个原因是因为零跑T03价格更便宜，尤其是长续航版本接近海鸥基础款。我觉得零跑得性价比更高。 第三个原因是T03的电机功率更高（80kw vs 55kw），加速更快，超车更轻松。 总之可能女生选车和男生选车的理由不一样，我选车第一条件安全好看，外观好看颜色好看内饰好看，第二车别太大，因为我是新手，第三就是性价比高的。很多人选了自己第一选项之后后悔，但是我想说的是。自己选择的就是最好的 作为T03的车主，城市代步，灵活性低成本都让我感到很满意。新款2025款出来了，大家也可以选择2025款。
1. LMC一体化运动融合控制技术：这是由零跑汽车自研的技术，针对起步、爆胎、动态转向以及高速行驶几种场景进行了技术融合。比如车辆在湿滑路面起步时，可显著提升稳定性，减少打滑现象；遇到爆胎情况时，能在500毫秒内通过对制动、转向、驱动的融合控制，消除爆胎造成的不稳定因素，比经验丰富的老司机反应还快，实现安全行驶和平稳停车；在高速长途用车时，针对快速过弯、紧急变道/避障等情况进行主动优化车身姿态，提升驾乘舒适性。 2. 玛莎拉蒂团队联合调校：零跑底盘团队与玛莎拉蒂团队对零跑B10的底盘进行精细化调校和优化，并应用驾驶模拟器，确保车辆整体的舒适性，赋予其更加灵动精准的操控性，兼顾驾驶乐趣和乘坐舒适性。 3. 前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂及50:50前后轴荷比：采用这种主流的悬架组合，并且前后轴荷比达到50:50，一般出现在跑车上，这样的设计让车辆在高速变道、转弯时更加稳定，操控性更好，加上前窄后宽胎的布局，抓地力更强，进一步提升了操控稳定性！ 紧凑灵动，配置豪华，智驾出众，续航无忧，家庭出行新选择！
胡逸超2023
提问坐标重庆，300尊享，全款，加选装包，落地15.68w，大家觉得价格合适不？
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