认证：凯迪拉克CT5车主·车龄4年
简介： ，
葬爱家族-狂剑山-奇少
事情原因是2022314号车在老家行驶中突然挂不 上档位，车能打着火，打电话咨询4S店店里教的 方法都用过车辆还是无法行驶当时离得最近是安 徽亳州亚夏凯迪拉克4S店，因为急着要回外地店 里用拖车拖到店里，当时问店里要代步车，店里 无法提供代...查看全文
大家来谈谈5的问题，每个东西都有优点和缺点 聊聊车友的看法
今天车受了点伤，带他来放松下😌
刚才特意拍的，图只是配图看文字，刚才停到家楼下 当时还能行驶253，上楼洗个澡10分钟 车子一打着还能跑221，不仅这样掉油，红绿灯起步掉，总而言之就是掉，不是说 谁开车不掉油的这个油是瞬间直接掉。 一箱油400 跑不到一周在市区，上一次我给我爹说我想要那个路虎揽胜创世加长版400个 ，我爹说瞅瞅你这个熊样还要路虎，我回到家还要给我爹说说。
来位CT5资深大佬，请问市区怎么开车才能把瞬间油耗降低 我的都是保持在15个， 跑高速低点 现在百公里油耗11.6，瞬间油耗在15个我加满油能跑个400公里左右，瞬间油耗在9左右加满油能跑个560左右 这是什么情况，真的快加不起油了 400快钱的油在市区只能跑三天。挺喜欢车就是太不了解，麻烦大佬给讲解精致一点
车修好今天刚开到家，到家才发现右后门门把手不对缝 右后门窗户打不开 上百度搜了 儿童锁没有打开也尝试开关之后的调试 还有四个门子打开 次啦次啦的声音，用数剧线连接手心 方向盘 切歌键都失灵，还有档吧哪里的切歌按钮也失灵，我该找谁？怎么才能为我自己维权？ 求告知🙏
继上次撞车之后我的车被对方宝马车主买通那个人之后在事故所强压16天，现在车开到商丘凯迪拉克4S店，我派我的保险公司定损 对方不愿意，打了聚餐电话举报了两次不同意我的车在4S店定损修车，因为对方只有一个交强险，我的车到2021年1月23号 还没定损号眼看马上过年了怕开不回家，惊喜的是给4S店联系 今年确实开不回家，就算面前修好了对方也不打算付钱，修车费用37000-40000之间，这次定的责任是主次责任宝马百分之70我30。其实我不担心只要车修好就行，可是我整天被家人催 毕竟面前刚买的车 过年就算不开放在家里让家人看到 心情不一样！ 办啥事没人还是不行了涨了知识。
对方正在输入2957630741652
凯迪拉克真的很帅
2020年12月29日晚上22.46分 本人直行撞到一辆左转的宝马mini，我的车 叶子板 保险杠 大灯 中网损坏，令我可笑的是 宝马车主朋友来到说自己全险，我方保险公司人员查到对方只有一个交强险，一直再说自己是全险 还要找人搞我，交警来之后，宝马朋友来找我私下谈话 说是全部一个公司修，修是可以 让我公司修，让我承认我是全责，之后下一年多交的保险费用给我报销 之后再塞我的钱，当时回复他们你们说你们全险 我的车也是 走保险就好扭头走了。就凭你们说话那个冲劲都没得谈！
米洛喜欢车
CT5-首保升级及用车感受 三个多月开了5000公里，终于到了首次保养。 一.首次保养 一开始和买车的4S店预约首保，结果休息日都排满了，约不上。4S表示可以在工作日到我工作的地方把车开走，然后保养完再送回来。我实在是不放心，就拒绝了。于是选了一家离上班地点很近的凯迪拉克4S店（也是免费的），电话约好时间，带上行驶证，中午休息的时候开过去保养。 到了4S简单说一下情况，拿出行驶证给售后的工作人员，然后下班了再来取车，几乎不用操心。 二.Vescom程序升级 关于保养，一方面是更换机油机滤，另一方面还升级了一个Vescom程序。 机油机滤没啥可说的，简单说一下升级以后的感受： 1.变速箱响应速度没有明显变化 2.平顺性没有变化 3.转向手感没有变化 4.电磁悬架（我没有电磁悬架。。。） 由于是次顶配，没有电磁悬架，很多顶配车主表示舒适模式的底盘滤振比原来更好了，我没有详细体验过，就不评价了 5.唯一变化：油门响应变得更灵敏了 过去深踩一脚油门，转速4000，很快就能到45KM/H，现在同等时间同等幅度踩油门，速度一下就到60KM/H，快了很多，有点不适应。在公路行驶还出现了甩尾的情况，吓我一跳（干地，并非湿滑路面），以及几次跟车差点追尾的情况。 三.关于油门响应更加灵敏的原因 这无疑是一种常见的程序，通过关联节气门开度和喷油量，简单地说：你踩50%的油门给出80%的动力输出。就有点像以前福特的车型，轻踩油门，转速一下子打的很高。表现就是轻踩就往前蹿，往后再踩油门其实也没有那么多的动力储备和动力输出了。 我对这个事的理解是：过于灵敏了，对于市区拥堵路段的形式并不友好，需要更加精确地控制油门。有的车友表示开车爽多了，见仁见智吧。 四.目前遇到的故障 1.黑屏一次，第二天自己好了，也没再出现过。 2.行车过程中“哒哒哒”的声音 这个重点说一下，就是网友经常说的“机脚垫”的问题。这个“哒哒哒”的震动声音只有舒适模式才出现，运动模式不会出现（所以我现在都开运动模式）。我的推测是由于准匀速行驶，发动机闭缸，启动了双缸模式，导致了发动机冲程变化，无法抵消震动。 大家都知道三缸机抖动，缸数越多越平顺，这是因为三缸机的活塞冲程之间的间隙无法相互覆盖，而六缸以上的发动机的活塞运动是相互重叠的，因此更平顺。 但是通用的这款发动机可以四缸变两缸，但由此也带来了NVH的问题。而且目前官方还没有给出解决方案。 据说厂家正在设计研发新的机脚垫，这个就等后续再说吧。 五.最遗憾的点 1.可惜是个四缸机 2.油耗不低，尤其是夏天红绿灯路开空调，我开出过16个油，目前综合油耗11不到，还算在接受范围内吧。 3.变速箱确实响应速度一般 4.“哒哒哒”还没解决 六.对CT5的满意度 1.依然是入门级豪华品牌里最值得的车型，据说有些地区的有些车型已经有6W以上的优惠了 2.变速箱反应偏慢，但平顺性、动力性、底盘支撑与滤振都非常好，舒适性与运动型兼顾，驾驶感极佳。 3.适合独自驾驶，也适合三口之家的好车
有没有河南商丘 下邑 永城凯迪拉克车友群 一起披上浴巾
凯迪拉克CT5 今天早上出现这种问题求大神解答下，还有就是汽车熄火时候车内发生异响就是那种塑料被挤压的声音 求大神解答 谢谢🙏
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