认证：宋Pro DM车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没留下。
钱小生Q
车若初见
浩瀚架构下的车很多，有同学也有点迷。其实车子大小，形态，配置，调校和标定都各不相同。新品牌可能不会一下子上那么多车，而吉利却能集团战，Z10就是其一，它还会保留领克油车时代的标签吗？结尾咱分析下吉利的这盘棋...查看全文
公路时刻
比亚迪海洋网可以说是一直不缺爆款，无论是此前的海豚还是海鸥，抑或是后来加入海洋网的宋PLUS，都是各自细分市场的佼佼者。...查看全文
每日車评
随着各品牌推出的新款车型越来越多，比亚迪也紧跟其后推出了新车系秦L DM，该车凭借着较为不错的燃油经济性和搭载的第五代DM技术，在汽车市场中备受关注。而且秦L DM作为一款中型混动轿车，相比于纯电动汽车，插电混动汽车没有续航焦虑，所以不需要...查看全文
图说汽车
中秋佳节在即，车企的新车发布活动暂时告一段落。而在中秋节之后，我们即将迎来又一波新车密集上市活动，包括乐道L60、极氪7X、阿维塔07、腾势Z9 GT、全新智己LS6都将在9月下旬完成上市，而比亚迪也将带来全新双车，一起来看看即将上市的这些...查看全文
积极的糯米48V
在央企当中，长安汽车比较特殊，它的合资伙伴不少，但却无法靠它们吃上饭。2019年长安汽车集团总销量175万辆，长安福特和长安马自达加起来才31万辆，长安铃木和长安DS直接关停，长安汽车就只能靠自己。 好在，长安汽车的自主品牌发展比较亮眼，徐留平之前主政长安，构建了“五国九地”的高质量研发格局，逸动家族和CS越野车家族是自主车企中的销量大户，长安有完整的发动机产品线，甚至还在研发后驱运动轿车，是央企中为数不多的既有研发实力，又有实际销量的公司，2019年乘用车销量84万辆。 此外，长安曾经是微车之王，面的车的扛把子，在进军家用车领域以后，这块业务并没有松懈，反倒是发展了欧尚品牌，在微小型商用车领域，长安是唯一能和神车五菱宝骏抗衡的品牌。2019长安中国品牌总销量超128万辆，央企中活得最好。
民哥说车评车
美版帕萨特来了
车坛老炮儿v
买车就像选老公！要好看靠谱实用还会算账——捷达VS7
枫一样的篮子GX
【关于奇瑞艾瑞泽GX PRO的油耗】 先上图，已经触底6.0L/100km了。 这个油耗是从15L/100km上刷下来的，根据我的体验，这车经常在市区开的话，是万万到不了6个油的，因为疫情比较紧张那段时间我开过几天上下班，油耗在原有6.5的基础上就有所提高了，比较明显，所以我判断市区常用的话油耗应该在7/8个左右，甚至更高。 关于我这个6个油，大多数其实都是跑高速了的，因为我没有开车上下班，主要是出差短途高速，另外这车在高速定速巡航的油耗也比较可观，没有大起大落的加减油门，也就省油了。 所以，相比某田这类省油口碑的车，艾瑞泽GX还是有一定差距，避免大起大落的加减油门，也是省油的小窍门。
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