简介：这个人很懒，什么都没写~
开小沈的坦克
浅浅来去试一下方程豹#方程豹豹5 #硬派越野 #方程豹豹5强悍来袭 #比亚迪 #方程豹
刘记骏捷车行
车虽然送走 但是太喜欢这个内饰设计了 还是忍不住给大家分享下雪铁龙C6#雪铁龙#雪铁龙C6 #看车不打烊 #高性价比二手车推荐
超载30835090
一、选车等车 2020年对我来说发生了两件大事，一个是二宝降临，一个是搬了新房。二宝来了意味着家里人多了，原来的五座轿车不够用了，必须七座。搬了新房需要开车上下班了，又要面临限行的苦恼，怎么办，那必须要换车了，看了好多车，最后圈定理想one、途观L插混、唐DM和EV，考虑再三决定买唐EV，续航完全够用，今年二月带老婆孩子去试驾，只有DM的试驾车，加速太快老婆直接晕车，我也有点，直接否了。突然发现DMI上市了，这个动力才符合我们。直接交定金5000元，苦等四个月，等车过程就像万里长征、路漫漫其修远（中间省略五千字），好在对比亚迪的信任和坚持终于在四个月后通知提车了。 二、用车感受 一是外观内饰惊艳。比亚迪已经不是几年前的比亚迪，掌握核心科技，又有漂亮的外观，实力已经飞跃式发展了。为什么是再续前缘呢，2012年大宝出生，那时候没啥存款的情况下贷款买了比亚迪G3，到2016年卖掉五年里没发生任何故障，后来又换了法系雪铁龙C4l，车也是好车，限行和添丁的客观因素只能淘汰它了，再说这么多年过去了，咱也有了点存款，有换车的实力了在这里感谢比亚迪G3和雪铁龙C4l对我们全家的贡献，希望二位兄弟在新主人那里过得好。 二是空间绝对够用。我们一家都属于高大型的，我一米八，老婆一米七，不管头部还是腿部，不管是前排还是后排，平时我们一家四口空间绰绰有余，加上两个老人，把第三排拉起来应急绝对没问题，当五座车的时候后备箱空间巨大。 三是动力平顺提速快。之前有点担心DMI提速不够快，一个月开下来完全不用担心，不管是纯电还是混动，不管是满电还是亏电，动力都是随叫随到，关键提速平顺，完全够用，完全满足我的动力需求，其实对我这种快40岁的人，这种动力刚好，DM的动力更适合二十岁的激情小伙，拖家带口DMI最适合！ 四是操控中规中矩。本来就是上下班代步，外加奶爸专车，不需要激烈驾驶，底盘和转向都挺好，反正挺容易上手，没有大车的那种笨重感，操控比汉兰达好百倍。 五是能耗基本忽略不计。之前雪铁龙C4l是1.2T的，够省油的，上班来回40公里，一个月油费就要800块左右。现在装了充电桩算了一下一公里才几分钱电费，一个月电费几十块，这点钱真的忽略不计，几杯奶茶的钱嘛。 三、总结 如果你是一个有老婆孩子有家庭的男人，唐DMI绝对是最适合你的车，当然前提是要抛弃对民族品牌车的偏见，不追求品牌，只注重实用适用，空间动力省钱兼备，这就是居家好男人的最佳选择。当然，这种话只适合我这种普通工薪家庭，有钱人家除外，大家懂得！ 四、吐槽和不足 一是装充电桩，虽然自己有地下车位，可是车位离电表箱足足一百多米，比亚迪只送30米，为了装个充电桩自己掏了3700多，建议增加送的电缆距离，100米内免费多好，比亚迪多贡献点换一个好口碑不好吗。 二是技术担忧。毕竟新开发的技术，虽然一千多公里了没出现任何问题，但是还担心有bug，这车怎么也得用个十年吧，能保持好现在这种好的状态就行。 三是轮胎太小。虽然我没什么特别感觉，觉得还可以，但曾经一段时间一度传言给换大轮胎，结果梦一场，感觉被比亚迪忽悠了，不爽！比亚迪你为啥不换呢，没多少成本，换个好口碑。还有就是第三排出风口减配了。真皮座椅的真皮，老感觉不是真实，是人造革，手感是真不咋滴！ 四是比亚迪客服体系烂。直营店服务是绝对没问题的，差的是比亚迪的客服，打400或者在线咨询，问客服车怎么样了，对不起订单无权限查看！问三四个月没到车到底发车了没，对不起无权限查看！问你没权限能否向相关部门问一下，再回复我，答复可以，一周后再问还是不知道，两周后还是不知道，两个月后还是没有任何答复！这个比亚迪客服你要是能从他们这里得到点消息是不可能的，反正就是没权限，会向有关部门反应，然后两个月三个月都没有反馈！他们的答复只有：车会加快生产请耐心……，尼玛我订单到底啥状态也不能提供，要这个客服干嘛？ 总之，车是好车，是民族产业的代表，真心为民族品牌这些年快速进步感到自豪，以后只买国产，但也有可能买其他牌子，希望比亚迪改善客服体系，提升用户满意度，这方面多向新势力学一下！ 最后两个图纪念曾经的好伙伴比亚迪G3 和雪铁龙C4l，感谢你们的付出！
津门有唐
出发时候满油满电，显示续航1050，实际跑了差不多690公里，还剩下10%油，23%电，油表指示灯亮，得赶快加油了。 一路都是正常开的，平均速度在100左右，空调23度。路上遇到好几次下暴雨和大风天气，app显示最近50公里油耗都8.3个了，不知道和天气有没有关系。油耗感觉有点高了。
周大侠周大侠周大侠
打电话问了老家，属于昆仑战区，直接有现车，然后不能上深圳牌，太狗了。买个车要等好几个月，对比亚迪真没有这么大的热衷度，先等等它不搞饥饿营销也好，产能不足也罢，等有现车了再买吧，急个锤子（内心确实着急买车，不着急这几个月而已）
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
