#提车日记

先说结论：新5的设计语言是那种从天而降的火焰的感觉，拖着长长的上翘的尾巴，这体现在腰线和车灯的上翘。 对比5系标轴（网图） 是不是挺像？哈哈哈 新5系的设计语言和老款5、A6，奔驰E级是截然不同的。这也使得它遭受了很多议论。 仔细观察，我们会发现，无论是老5、A6，还是E级，它们的腰线都是笔直的，讲究沉稳。而新款5系腰线上翘很厉害。 就像一开始说的，新5的设计语言是那种从天而降的鬼火的感觉，拖着长长的上翘的尾巴，这体现在腰线和车灯的上翘。 而这上翘的腰线正是点睛之笔。 我在完全读懂这个设计语言之前，我也觉得新5不好看，甚至觉得白色最丑。 读懂这个设计语言之后，我觉得5系非常好看，白色最好看，因为腰线最明显，很有活力。 这种感觉是奔驰奥迪给不了的，奔驰奥迪都差不多一个调调，讲究平稳，腰线笔直。 所以啊，你得会看才能看出新5系好看，如果被之前的审美束缚了，肯定觉得不好看。 下面是提车作业 🙋🏻 情况介绍 男，不到30岁，第一辆车，周末节假日度假用车，选的530领先运动 🧮 选车对比 买车的历史很坎坷，去年开始就看车了，一开始确定的预算是20到30。 大众CC: 从网上关注了很久的大众cc，很心动，结果可能是穿衣服太随意，穿了个白T恤去试驾，大众4s店根本不理我，果断放弃。 宝马3系: 后面试驾了宝马3系，感觉不错，结果懂车帝夏测，甲Q超标放弃了。 老款530：去年8月看了老款530，差点下订，销售口太死以为我们晚上可以谈，结果我们晚上要吃饭，没谈成。那时候新款5系已经出了，拥有7系内饰，我很心动！ ES300: 后面亲戚朋友强烈推荐ES300h，说是15年不用修，光加油就行。心动到差点下定，劝退原因是：去年本地价格很贵，便宜的店地方太远（5百公里）。总觉得不值。 新款5系：外观内饰合我口味，年轻有活力。内饰方面，尊享以下红色内饰好看，尊享的蓝色和铜棕都很好。外观一开始时我最喜欢闪耀铜灰，后面卖完了从黑白选的。从马路上黑白都见过，更喜欢白色尾巴和侧面，遂买白外红内。 ✏️ 新车初体验 车：长轴530领先运动，白外红内 车牌选了尾号880很满意！ 优点： 1.内饰好看 2.动力给人信心，不用踩很多都很快 3.读懂设计语言后，白车看起来很大，很帅 4.开起来比较顺手，不过停车麻烦点 5.360影像和盲区比较好用，车道保持也很好用（别骂了，我知道新势力都有） 6.音质：没有对比的情况下，哈曼卡顿也不错，应该有个1500耳机水平。 7.Carplay 用着不错（和宝马没多大关系哈哈哈） 8.氛围灯满分，最喜欢“悦动氛围灯” 缺点是： 1.BSG电机，听说不撑草 2.门难关，要比较用力！ 3.底盘不如老5舒服，不过老5已经是去年试驾的了，这个底盘感觉比老款5更颠，不知道是不是错觉。过坑表现并不好。不能如履平地。印象中，老款颠簸控制非常好。有点怀疑新5底盘有没有es300h好[捂脸]，我确信老款5系可以秒杀es300h底盘。 4.发动机启停关不了，听说7月新系统可以关，不知道实际如何。目前来看，如果大力刹车时松一脚，会减小车辆点头，但是发动机可能会从关闭状态重新打开，很不好。 5.刹车点头比较严重，试驾就试出来了。 6.自动驾驶和芯片不如E 7.内饰不如E豪华 总结：似乎比老款5更好开，但是底盘感觉比较一般，过坑摇晃厉害

宝马5系车友圈

宝马5提车，浅谈这代5系的设计语言

安逸芒果520

销售说这车停好以后还需要怠速3分钟左右给涡轮散热，可信吗[捂脸][捂脸][捂脸]

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缪小科

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