简介：这个人很懒，什么都没写~
D調小牛
目前提车已经两周了，已经跑了500多公里，用车感受：开起来还是很舒服的，毕竟这款车主打的就是操控驾驶。后排还没做过，后期等国庆带家人出去了再评论后排，我觉得后排可能不会舒服，毕竟后排空间小。 买这个车，考虑了5系，q5，x3，glc。一开始想买5系的，奈何530预算太高，加上郑州经常有雨买个suv更合适些。fpace对比其他suv真的要大一些，颜值要高。本人28了，工作了有5年多，自己打拼买了这辆车，趁着年轻玩玩有操控，有颜值的车。
skylineR32
旅途快乐～有你的日子也快乐～
二漱见三树
前段时间偶然带家里人来捷报4s店看上了展厅里的fpace喜欢的不得了，试驾也试驾了都准备交钱了。结果才知道展厅里的是高配所以才有21寸轮毂和运动套件，本来想买次低配看到次低配的fpace实车之后还蛮失望的，19寸的轮毂 还少了运动套件，完全就是两个车了看上去。加上捷豹的销售培训真的不行，对捷豹车的各种了解还没我多，一问三不知。果断放弃了fpace去提了a5。但说实话，高配的21寸大轮毂fpace还是帅。图为在展厅里看到的fpace和才提的a5
司机的自我修养
硬核、运动，是捷豹F-PACE的最突出的两个标签。随着一次次转速上升、换挡和声浪共奏出的美妙和旋，这台体型不算小的SUV真能给你带来不小的驾驶乐趣。但老款除了开着爽之外做的都很一般，2021款的F-PACE做到将这些缺点一针根除了么？欢迎收...查看全文
苏羊www
（续上篇） 从BBA的展厅出来，已经有些晚了。开车准备走的时候看到了隔壁的捷豹路虎。 其实当时是没有考虑捷豹和路虎的，除了降价外，口碑也一言难尽。 但既然遇到了，想着就当是体验一回吧。于是进去试路虎的发现运动版。讲真，在车里看的时候，路虎的内饰设计和用料还是很棒的，那个屏幕比照片好看太多，和揽胜、发现的内饰设计一个风格，是我喜欢的。试驾了一圈下来，发现操控和路感也还行，至少对比刚试驾过的GLC，我更喜欢发现运动。然后走的时候在试驾场地看到一辆捷豹F-pace。就是那一眼，让我念念不忘。 现在想想，自己和F-pace的缘分早就结下了吧。记得两年前去巴黎的时候，朋友就是开白色F-pace运动版来接我们玩的，那一次对这车印象就不错，可惜进口价格太贵回来都没想过。这一眼让自己上了心，问了下销售多少钱，一听现在优惠完落地和glc差不太多，那时就心动了。 不过，自己的试驾名单还剩最后两位，等我试完吧。 下一个去试了雷克萨斯ES。将雷克萨斯列为备选纯粹是因为她高的吓人的保值率。虽然自己知道她开不快，但就很好奇，想知道为什么大家都选择她。因为去日本的时候坐过丰田、本田好多车，做工的确精致。然后坐进雷克萨斯驾驶室的时候就知道原因了，这和我看照片的感觉完全不一样啊，豪华车的氛围感做得很到位，这不是用什么木纹和科技堆积出来的豪华，而是舒服。看着舒服，坐着也舒服。ES售价和3系、C级接近，不仅是全进口，关键是车身大、配置高，的确是不一个级别的降维打击。而且雷克萨斯不像凯迪拉克降价被人们诟病，品牌认同感高多了。真的，如果不是我自己常开，而是给我爸换车，ES绝对是不二之选。 最后一位试驾的同学，林肯航海家，在年后终于姗姗来迟。如果不是f-pace的横空出场。在以上所有试驾车型中我的确最满意她。不论车辆的外观、内饰还是豪华感的氛围，尤其是驾驶的感觉。航海家全部符合我的期望，特别是白色的。好吧我承认自己就是喜欢白色的。因为白车配黑色全景天窗真的很漂亮。 当所有想试的车型全部开过后，最后还是犹豫过F-pace和航海家的。不过，最终想明白了，车就是自己开的，又不是为了保值。 那么，还有比自己喜欢更重要的吗？ 就是你了，F-pace。
学友经典之旅
全新捷豹F-pace发布，内饰巨变，大家觉得漂不漂亮
懂车帝车友圈团团
2021款捷豹F-Pace出来了，对比老款变化还是挺多的，后标变成黑色，旋钮换挡也取消了
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