简介:这个人很懒,什么都没写~
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2023款福特Escape锐际 ST混合动力 第一视角试驾...查看全文
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福特锐际怎么样?锐际问题汇总和解决办法#锐际 #买车 #福特锐际
被迫叫阿开
上次只整了两个仪表台的BO高音,跟原车相比,提升不少! 奈何高音上去了,低音不得劲。 于是乎,安排两个大BO上车。 更换方案是新买的大BO安装到前门; 原车前门的低音装到后门; 原车仪表台的高音加装到后门; 原车所谓的后门(同轴)喇叭光荣退...查看全文
村长的乡亲们啊
福特锐际车机系统长期不更新 如今即将近3年过去了,这个车机并没有像厂家当初承诺的那样进行远程的OTA升级! 百度导航车机版现在已经推出V6的版本了,而锐际的车机系统里的仍然为V3版本!时代在进步,福特在踏步,由于百度导航软件版本太低,地...查看全文
一猫说车
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晶晶历险记
留言083
这车装东西时排序好装还是很能装的。这车的防撞梁的确是“我操”太厚实了。这车160稳稳的,为高速而生。顿挫没怎么感觉到,脚法很关键,35一40公里速度看到转速表上1800,立马松油门,转速下来后,然后又轻踩油门,顿挫感解轻多了。这车的发动机在2000转的时候噪音都很小,隔离不错。拿大众的车2000转比下噪音直接传到车里。
大风铃先生:刚好一万公里了,认真交一下作业。我是个人使用所写全部是个人真实感受,先说优点再说缺点最后总结。优点:驾驶感受真的好,有个笑话就是提车第一次开高速时我以为码表坏了明明感觉才80码,一看码表120了,这车不管是走国道还是高速路都会让人很自信,一种源于动力的自信,以至于我现在只要旁车道安全都会选择超车,见不得开车龟速的三剑客,跑高速底盘特别稳,广西的高速一般跑160码,南宁到北海有一段直平长且车少的高速最高跑到190码依然感觉还有p余力我不敢再踩了,平时在贵州高速一般开130码,因为贵州限速太多了,一个开了十几年挂车的亲戚开了两次以后不敢开我车了,140码以内速度起来了没感觉 太容易超速了;值得一说的是底盘是个迷,高速稳的没话说,过小坑小洼坐车里也没感觉,但是过个减速带那避震又形同虚设;油耗方面挺满意的,这么好的动力喝92粗粮,这么重的车身平均8.3油耗,我非常乐意的接受;安全感也是一大特点,由于以前经常接触日系车,那防撞梁的厚度给我的第一感觉就是:卧槽!!! 缺点:隔音是最开始吐槽的一个点,低速良好,130码开始风噪特别大;低速顿挫也是槽点之一,车子给我的感觉就是在极力排斥开低速,25码—35码顿挫很明显;关后备箱不能心软,不然就得跑第二趟,后备箱比较小,视觉效果还可以,但真装东西的时候会左右难受; 总结:隔音和顿挫对使用感受影响较大,动力和安全是它的核心,车子的缺点都是杂七杂八但又不太影响,所以我包容它,因为它的优点足够闪亮。它能做到既小众又小众的很出色,让我知道选它没错,每次看到人说选锐际的都是懂车的人都在提醒着我做了一次正确的选择。