简介：这个人很懒，什么都没写~
凯迪拉克张大帅
凯迪拉克CT6 2020款 购车2个月 口碑评价: 1.同级别相比奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 捷豹 英菲尼迪等等，价格凯迪拉克是最低的时尚款裸车优惠11万，低配的配置也是相当高性价比很高。 2.优点就是外观大气不输BBA，用料很扎实全铝车身车重1.6，T字大灯很吸引人，车身5.22。 缺点就是油耗大市区12个油，跑高速相当省油8个油，对于BBA后期不是那么的保值，这车底盘是相当低很容易托底，中控的扶手箱设计的是相当不科学，虽然是5.22的车身但是后排空间不是很大，别的毛病目前没发现。
咔咔yzx
艾力绅 2019款 购车1个月内 口碑评价: 购车总价：选择的最低配置，感觉对我来说已经是完全足够， 混动的车子价格也算比较高，全部办完33万。车价29,5万，没给啥优惠，就送了个首保。 同级对比：开始关注的是7座suv，试乘试驾下来发现七座suv的第三排太鸡肋了，基本上只能应急用一下。后来关注了艾力绅7座mpv，感觉艾力绅 223布局比suv232更加合理。而且艾力绅的第二排简直太舒服了，第三排坐三个大人也没问题。 故障吐槽：过个减速带，后排感觉要飞起来了，平时还可以，细碎颠簸过滤没什么问题，底盘感觉稍微有点单薄，离地高速也低，小石子搭载底盘声音有点大。 内饰：座椅材质虽然不是皮质的，不过织物的看上去材料也还不错，而且容易打理，车内的气味感觉也不是很大。方向盘是三幅式的，摸上去握感还不错，两侧的按键基本上涵盖了日常行驶的所有功能控制，方便极了。空调面版的高级感很强，设计的很新颖，独立的一块触摸面板，不过容易沾指纹。 颜值：新款的整体颜值还是有一个提升，上进气格栅基本上是一个U型的设计，，车身侧后方看起来很方正。车门把手的造型和下方镀铬饰条的搭配让侧身提高了一个档次。 驾驶体验：艾力绅的安全辅助系统非常的使用，在平时开车中都能够用得到，最常用的就是盲区监测了，在市区开，变道轻松多了。2.0的动力搭配电机，动力在市区基本上是显得游刃有余， 百公里加速不是很快，主要是很半段稍微缓慢了点。舒适版就是少了个前雷达和360影像有点可惜了，自动泊车入位倒是感觉没啥必要，实用性不高。
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