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#凌放HARRIER提车作业（1）购车理由:属新购车，婚车，看中丰田的品质和“最美丰田车”的颜值。 （2）比车之路:9-10月份凌放就开始预售热了，天天逛论坛，问价格，跑4s店。当时的意向有途观l，锐界plus，荣放，汉兰达，陆放。最终pass掉他们的原因，途观l330颗粒物堵塞，油耗无故升高，现在都没解决。锐界plus，总体还行，小问题不断，不省心。荣放媳妇说内饰太丑，塑料感太足。汉兰达陆放太大，再就是要等时间至少半年就全部pass了。12月去店里看了凌放，颜值很不丰田，溜背设计，前脸鹰眼很霸气，非常喜欢，内饰也很豪华，全系安全配置7气囊，TNGA—K平台使用上也放心，在荣放论坛也潜伏了很久，没有发现什么大问题。就直接下了定。 （3）坐标武汉，必须上顶配，混动的感觉没必要，对动力要求不大，25.28w裸车，砍了3000。 （4）初期用车感受:刚刚提新车，顶配前排隔音玻璃效果不错，车速100噪声也很小。cvt丝滑无顿挫感，2.0l的动力代步完全够。 操控:很舒服，指哪打哪。 内饰:相比丰田的传统内饰豪华精致很多，所见之处都是真皮包裹，可调光天窗还行，座位拉平，直接躺着看星空。 配置:顶配配置基本都拉满了，自适应，车道偏离，主动刹车等体验过都还行。 动力:只能说cvt动力代步够用，运动模式下操控感还行，其他eco，正常模式感觉偏肉。 空间:荣放级别空间，长度比荣放稍大，后排空间偏小，个子稍微高一点的人有点顶头，有可能体验不是很好。 看中的是丰田的三大件，在动力上要求也不是很高，够用就行，内饰上要稍微精致点。 缺点吐槽:那就是等等等，等的时间有点长，11月开始盲订，1月1日才提车。还有价格方面偏贵，动力相对于同级别偏弱。还有就是减配，国外版本的抬显引进国内直接就没了，遮物帘也直接阉割了，车标能换个鹰标就好了。自启停每次上车都得关，很反人性，能有个一键长时间关闭就好了。 总体来说这车买的很满意，媳妇也很喜欢。一些小问题都可以接受，颜值能打耐用安全可靠。后续用车体验持续感受中，会补发图和用车经验。
#凌放HARRIER试驾感受跑了一圈凌放的试驾。配置为混动旗舰版。感受如下： 1内饰比亚洲龙用料稍精致一些。高级感就没有有原来想像的好。 中间的大屏比亚洲龙，荣放，陆放，亚洲狮都要有进步。不再平面方角大电视的感觉了。而且，分辨率已经到了正常车的水平，不再蒙擦擦了。当然，车窗沿处的做工是不太恭维的。 还有一点，后座中央扶手终于愿意配个小拉圈了。亚洲龙要拉扶手必须手使劲插入缝里往外扳。这一点凌放有改进。 顶配的JBL 音箱还不错。 2行驶感受。整车发动机声音比亚洲龙有比较明显的改善。可能是顶配用了双层前排侧窗。听说风挡玻璃也加厚了，不知真假。整车隔音水平和亚洲龙持平。不算安静，但也足矣。底盘一样的油润，避震很舒适。唯一美中不足的是转向双闪灯的声音比较次，那种踢踏响一下子把那一点点精致感给打消了。 不过有一点丰田的混动系统的大进步，我认为。就是刹车脚感的改善，慢速停车，倒车挪车时不再一抽一搐。应该是调教过电刹和物理刹的程序了。 整体感觉适合家用，回乡走走泥泞和起伏路是没问题的。
