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    MT—蒋

    认证:福克斯车主·车龄9年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    坐标四川,6月中旬谈好价格,一周后提车,燃油四驱至尊。我不想被贷款套路,所以直接全款,业务员也不纠结,现金优惠4万,厂家置换1万2,也就没其他的优惠了。车开起来是真不错,很满意,燃油、混动都试驾了,考虑到要开十年以上,就直接燃油了(本人学电搞电,坚决不买电车)。家中经常5人以上出行,只有亏两个二排头等舱座椅,选的232。 提车后又花了1000多加装了备胎。 1.关于日系美系的考虑。之前一直在汉兰达、陆放、锐界L三者之间纠结,也都开过。考虑丰田,也是冲着耐用性去的,本人驾龄也快二十年了,自认为主动防御意识很强。直到最近看了几起事故录像,才发现哪怕是全四川开车开得最好,出门就可能碰上开得最差的,你不撞他他要撞你。现在电车+新手司机太多了,大质量、高速度,动能不是一般的大,为了保命,还是选硬一点的。 2.关于锐界L和探险者的考虑。首先,我是有六座需求的,这两款车都开过,第三排也实际坐过,平心而论,就空间来说,锐界L是优于探险者的。其次,其他方面,比如空间、底盘、内饰,锐界L都比不上探险者,如果我现在不上班能够到处去自驾游,我肯定毫不犹豫探险者。最后,我也纠结过锐界L的隐藏式把手、无实体空调按键,后面发现可以直接拉出来,也就没那么在意了,探险者虽然都可解决,但旋钮换挡也不是什么好设计。关键是差了十万。 3.关于七座suv和mpv的选择。塞纳、格瑞维亚、GL8、库斯图这些都去看过,目前这些主流MPV都无法回避的现实,那就是被追尾后第三排的安全性,尤其是本田两兄弟、丰田两兄弟,真是验证了第三排坐仇人的观念。GL8又太长了,不符合我城市通勤的需求。选来选去还是决定选辆空间稍好些的suv,本来开拓者也在考虑范围内,空间大小也合适,可惜卖得不好停产了。所以也就只有锐界L。我家都是四川人,身材不高,空间都可满足。 希望我的纠结、考虑可以给大家选择有一定参考意义。以上言论,仅代表个人观点,如有侵权,可私下联系我修改。

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    04-18

    去4s店试驾过了。抽了一天时间去把价格砍了砍,然后就全款提车了。 4s店套路很多,买的时候不说这个车是几月份的。我问了是去年9月份的,又砍了5000。 指导价14.99那款,现金优惠2.8。加后返的厂家补贴1万,旧车报废1.5万。交了12.39万,交了保险打了临牌就开走了,保险4800。购置税回头上正牌时候再交。指标还没倒腾出来。 开了两天,二档升三档的时候有小顿挫。 高速上如果不打转向灯变道,车机会回正方向盘有点别扭。另外车机比较傻,不太好用。手机连车机也很复杂。把座位调高调直一点,整体视野开起来很好。路面上的小碎震动基本上都过滤了。看起来质感还可以,振动过滤比轿车强多了,比艾瑞泽8强,毕竟它的减震行程会长一些。副驾高度不能调节,这点有点不太适应,以前轿车都是可以调的。后排空间还算可以,地台是平的,这点表扬。车体1米9多,相对比较宽,从轿车平移过来需要习惯一下宽度。隔音做的非常好,发动机噪音比他的混动版本T9大不了多少。T9我试驾过两次。这个也两次,这两款车差异非常小,混动的T9动力再强一些而已。油门踩大一点,推背感真是非常强,绝对够用了,以前开的是2.4的雅阁。 总的来说是比较满意的。 有没有知道怎么进入工程模式的大佬?能进工程模式的话就可以自己装一些软件了。另外感觉铅酸电瓶耗电比较快,不知道能不能升级成锂电。

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    2024-10-18
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