#小米SU7提车日记

时间真快，提车已经 5 天了，目前使用 400 公里，来分享一下我的感受。 情况介绍 18 号接到了提车通知，没想到提前了两周，兴奋得梦都梦到提车，因为我是区县的，到主城有一百多公里，所以提前预约了顺风车，早上 9 点出发，11 点到了交付中心。负责给我交车的美女和我还是一个地方的，说我是重庆首台非创始版的车主，然后带着我看到了我的“酥妻”，我的是标准版，轮毂比图片看着好看多了，我是盲定的，10.04 分就锁单了，只在 25 号的时候看了静态的展车，都是 20 寸梅花轮毂，一直担心 19 寸不好看，现在放放心了。“酥妻”真是好看呀，越看越喜欢。因为提前就办好了保险，所以交车的美女给我介绍了下车机，拍照就结束了。真的很简单，我喜欢简单的交车，就想拿着钥匙就走了。后备箱放了个盒子，里面有个帽子，u 盘，卡套，没有蓝牙钥匙和“军儿”的签名证书。之前听论坛里说有个普通的蓝牙钥匙，我问了交付专员，没有。接下来就是打临时牌照，开走，搞完十二点多点，也没留我们吃个饭，到附近商场吃了个饭，当时忘了拍停车位号码，到车库找车子，多远就看到几个人站在那边讨论，我晓得肯定在那边，一路上红绿灯也有人降车窗问我问题，热度还是那么高  费用明细 这里说下保险，我是自定义的，多加了医保外的保险，三者 300 万，388 的意外险， 共 5745。本来想在外面对比下，发现合作的几个大保险公司都不提供小米牌汽车的保险业务，小米直接垄断了，好在价格也不贵。  选车对比 我对车的要求就是要好开，去年一直在看海豹，感觉价格偏高，同级别提速也没啥优势，而且我不喜欢海豹的内饰，太复杂了，特别是方向盘按键太多了，后来 001 降价了，又开始看 001，刚好朋友也有一台老款的 me 版，感觉挺帅的，去光环试驾了 001 后驱，给我的感觉就是厚重，内饰质感很不错，智驾基本算没有，体验了下座椅震动，其实并没有多大感觉，回去后又试驾了 007，这才是我喜欢的感觉，开起来和 001 的厚重完全是两种感觉，特别轻巧，我更喜欢这种感觉。内饰质感稍差，但是很简洁，缺点就是外观欣赏不来 ，然后就是小米 su7，我算是一直在等，25 日静态品鉴我就决定是他了，太好看了，再去看其他车都要差点意思，也侧面了解了下 SU7 的驾驶感受是偏运动的，完全满足我的需求，所以决定发布直接锁单。 续航和补能： 目前行驶了 400 公里，三分之一的高速，平均电耗 12.5 左右，在城里基本可以到 11 左右的电耗，高速顶着限速 120 跑能 15 左右， 我对这个电耗还是很满意的，基本能保证 500+的续航。充电一次，百分之 56 到 99 用时 41 分钟， 120KW 的桩最高能跑到 118KW，85% 之前都能跑到 100+，还是很不错的。下次去超冲试试，听说能跑到 180KW。停一晚上掉电一到两公里，开着哨兵模式耗电会增加很多，会少 3-40 公里，可能是我停在外面的缘故吧。整体续航和补能我是比较满意的，没有续航焦虑。 车机功能： 车机功能目前使用起来还是很好用的，本身也是小米手机平板用户，没有什么学习成本，界面简单，反应也很快，小爱同学的反应也是超过了手机和音响的使用体验。小米 11 手机连不上互联，互联必须澎湃 os 的才可以，只能等手机系统推送系统更新更新了，暂时换不起手机。有个细节，播放音乐的时候，qq 音乐没有版权会自动切换成网易云，不用自己去几个软件切换。 空间： 我 181，体重也是 180+，我正常的开车位置，后排还是有很不错的纵向空间，后面坐过 185 的朋友，觉得空间也没问题，只是后排座椅比较低，对腿的支撑不够，后排座椅偏硬，但是靠背还是软，靠背对腰部支撑也很好。储物空间很多，有些小细节，方向盘左下有个小的储物格，可以放行驾驶证，前面两个车门都有个放伞的位置，中控扶手下面放包很方便。前备箱挺大的，但是得手动开起，使用频率应该不高，要是电动的就好了。后备箱深度不错，宽度略差，如果是掀背就完美了。 驾驶和智驾感受： 开起来很有质感，底盘高级感十足，过减速带的声音听起来就感觉底盘很整，没有多余的摆动，过弯支撑有信心，电门很灵敏，延迟很小，轻踩前段加速就很快，刚开电车的我还有些不习惯。方向偏轻，转向精准，运动模式下方向会稍微重一点，还有模拟声浪，提速更激进，一下就冲出去了，我建议平时用就舒适模式就行了。试了高速领航，还是比较聪明的，超车很果断，会避让大车，没有画龙现象，我的感受是可以使用的。带客泊车目前标准版还没开通，只能使用自动泊车，泊车速度挺快，停的也很正，侧方位停车也很好，我的感觉是好用的。 问题和建议： 后视镜开启了倒车自动下翻，就回不到原来设定的位置，每次都要重新调节。后备箱按键太低了，而且按键很重，需要用点力才能点开。下雨天打开后备箱车上的水就直接流进去了。哨兵模式每次启动都要闪灯，停在外面停车位基本就一直闪，费电又社死。希望后期 ota 能改善一下。 总体感受： 目前对“酥妻”还是很满意的，经常被别人敲玻璃询问用车辆的感受，还被摩托少年追到红绿灯要求想和我的车拍个照，情绪价值拉满了[捂脸]。每次下车都会多看几眼，真的帅呀，越看越帅。也希望小米汽车越来越好，造出更多的梦想之车。

小米SU7车友圈

重庆首台非创 SU7 提车 5 天后分享

我是加加大

前保险杠侧装饰盖板被石子蹦烂了，需要换吗，还是等个有缘人？

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首付6个，分36期，销售说可以做到14.7，这个价格怎样？ 送钥匙车膜，保养官方应该是6年12万公里吧。 这个价格怎样？还需要问什么吗？小白求支招

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200max落地14.7怎样？

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完了，大冤种了，没砍好，应该11.5能行的，上来直接讲12裸车，销售思考了几秒钟同意了[捂脸]醉了，反向砍价了

哈弗H6车友圈

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完了，大冤种了，没砍好，应该11.5能行的，上来直接讲1

三代2.0m

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长安欧尚X5 PLUS车友圈

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长锈了，才买两个月【来自懂车帝车友圈】

长锈了，才买两个月

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有谁知道这位置有油咋回事？【来自懂车帝车友圈】

有谁知道这位置有油咋回事？

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三代老6、2.0的兄弟有没有烧机油情况[晕] 我的二保1w2公里 机油快到下刻度线 （首保我现场看着加机油的4L+1L） 维保人员说反馈厂家 有车友懂的吗

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今天到4仔子店里谈豪华版，现金优惠9000，首付6万，落地13.7。我说你是认真的吗🤣

星瑞车友圈

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今天到4仔子店里谈豪华版，现金优惠9000，首付6万，落

被销售劝退了

我吃西红柿625

[啤酒]经历曲折，字多慎入  🙋🏻‍♂️情况介绍 我们家的第一辆车：江淮瑞风S3手动豪华型，风风雨雨陪我们走过8年，除了换过电瓶，其它都没出过毛病（除了偶尔异响[呲牙]），所以国产车质量我信的过。 那时候刚结婚手头拮据，决定买个手动挡先练练手，再说没开过手动挡还好意思说自己会开车？[灵光一闪] 现在女儿开学就二年级了，在我媳妇上班的学校上学，上学期间娘俩每天骑电动车出门，10公里的路程刮风下雨，天冷天热都心疼她们，还不安全，想让媳妇开车上班，可是手动挡她怎么也驾驭不了[可怜]，再加上丫头长大了，也该开着更安全的车（看过瑞风S3的碰撞测试，现场惨不忍睹[捂脸]），载着她多去看看大千世界长长见识了，所以是时候换辆自动档了！ 我是个精打细算的普通小百姓，不好面子。第一辆国产车给了我足够的信心，所以选择继续支持国产（性价比高）！为国货自强，祖国繁荣贡献微薄之力～ ￥预算：10-13W（两口子都喜欢SUV），混动SUV超预算了，电车家里装不了充电桩，而且自驾远行有弊端，所以都不考虑了。 🙈目标：哈弗H6/赤兔/大狗，销量高配置高，但全是DCT（变速箱后面细说）；吉利博越（包括领克06），用料相对好，但我的预算，只能考虑他家的三缸🐔或者DCT；奇瑞瑞虎7/plus（包括星途追风），发动机宇宙第一（没有嘲讽的意思[呲牙]，绝对的钻研型理工男），但国内销量一直不理想，DCT居多；传祺GS4，曾经的销冠，AT！但厂家的路子有点跑偏了（后面细说）；长安CS75p，军工品质，销量和哈弗的油车不相上下，AT！但发动机有虚标嫌疑[打脸] 🤔研究了一下发动机：自吸电喷/电喷涡轮（不易积碳，不挑油品，矿物油即可，保养成本低，但动力相对不足车型也少）。直喷涡轮（相对省油动力强，但易积碳，比较挑油，保养成本高）。混合喷射咱就不考虑了，太贵，不适合普通老百姓[笑哭]。 预算够的话，排量就选1.5T吧，家用足矣，咱也感受感受涡轮的魅力～，电喷还是直喷后面再说。 🤔研究了一下自动挡：AT（8AT&gt;6AT，水桶型选手，耐用稳定，除了通用6AT）&gt;DCT（激进型选手，提速快，但优缺点都明显）&gt;CVT（高龄选手，一旦受伤就有退役的风险[捂脸]） 我的选择倾向于AT&gt;CVT&gt;DCT，AT还是首选，CVT平顺，不激烈驾驶，佛系开应该没问题，DCT我媳妇肯定不会用手动模式，上下班经常堵车蠕行，怕出故障。 🤔研究了一下底盘：研究的不多，这个价位大差不差，之前的车是板悬，这回预算够就上独悬吧～ 🤖选定：综上所述，DCT不适合我们家，哈弗pass～；吉利，预算只够他家三缸🐔或者DCT，pass～；长安，试了下我同事的CS75p，内饰不喜欢，pass～。 好了，缩小范围，剩下奇瑞和传祺了[呲牙]～， 去试驾了22款传祺GS4，确实不错，国产车的进步的确今非昔比！好喜欢～正在凑钱准备下定的时候（幸好一直逛懂车帝），买了22款的车友就曝出360减配模糊。。。。。。轮胎/隐私玻璃减配还可以接受，但360对我媳妇这样的新手女司机来说有多重要就不用多说了吧！由于厂家的不重视和营销策略的转移，传祺GS4的销量一落千丈，叔可忍婶不可忍，也只能忍痛pass了[流泪]。 然后去试驾奇瑞的瑞虎7p，DCT的车型虽然够劲够猛，但还是pass了，不适合我们家，再试试CVT，确实丝滑平顺，万里扬25的CVT质量和口碑也都不错，再加上外形内饰我们都喜欢，CVT就CVT吧，佛系着开吧[可怜]，基本没有优惠，我媳妇好面子，不让我砍价[委屈]，草率的交定金签合同开始等车，这一等就是将近三个月（小插曲：签合同的时候销售说置补5000，后来在虎7p的大好人圈主提醒下发现瑞虎全系置补7000，差点被这个销售忽悠，搞得我媳妇很生气）。眼瞅着离合同约定的提车时间就快到了，销售来电话说CVT的顶配没车，要不选低配，要不就继续等。。。。。。（是不是我投诉过他，他记仇了呢[捂脸]），由于等了太久，加上之前签合同时有过不愉快，所以决定不再继续等车了，全额退定金，奇瑞也pass了（差点成为尊贵的奇瑞车主[快哭了]）。 不能气馁，继续选车～ 等虎7p的时候加了车友群，才知道奇瑞的高端品牌星途，发现追风CVT女神版也不错，全车隔热+前排隔音玻璃，航空级头枕，前排座椅通风（南方火炉必备功能），浅色内饰（我媳妇肯定喜欢），电喷涡轮保养也便宜，就开始在电话和微信中和销售接触，女销售人不错还有耐心[偷笑]，经常约我。。。。。。去店里试驾[笑哭]，可惜缘份没到，赶上疫情，又过了2个月，一直没去成[捂脸]。 兜兜转转过了半年，就在这个时候，22款GS4的升级版上市了！（传祺这个不争气的小东西终于觉悟了[吐舌]），改回了高清360，科技版还增加了主驾座椅通风（这个价位AT+南方火炉必备的座椅通风+主动刹车+ACC，同价位这个配置已经很能打了）。 果断抛弃了星途的女销售[泪奔]，搭个上了传祺的女销售（后来见面发现是个大姐，人不错还有诚意[呲牙]），在她全力争取下，终于，终于提了GS4，22款升级版[耶] [啤酒]提车那天4S店好忙，没有交车仪式，有点小失落，但可以理解[呲牙]  🗒 真实感受 360是高清的，晚上没有雪花[捂脸]。 有车友说，升级版虽然有增配，但有可能其它地方减配，目前只发现低速打转向灯时，360不会主动激活，需要手动开启，影响不大。 目前2000km+，都是我开车上下班（磨合磨合），来回40km，夏天开空调，路况好，长期油耗6.5，虽说都是欢乐表不准，但加了1200的油，跑了2000km，算下来每公里6毛左右，我挺满意的。没开过好车，跟8年前的国产车比确实进步不少，目前没有异响，直喷涡轮发动机跟我之前那辆自吸电喷比起来，更有劲提速也快，虽然要用全合成机油，但可以1万公里/1年保养一次（降低保养成本），保持良好的用车习惯也会减少积碳的形成，颗粒捕捉器在南方也不会有太大问题。爱信6AT平顺性不能和CVT/混动/电车比，降档有轻微顿挫，可以接受。开了新车才知道了原来开的车底盘有多散[捂脸]。还有主驾座椅通风，风吹屁屁凉，真舒服～，后排地台纯平，座椅放倒后纯平，空间对我们家来说妥妥的！ 🔎 槽点反馈 1，前排座椅有点短，对大腿承托不足。我身高175，想要调整到舒服的坐姿，座椅得调到最高，再往后调，但是离方向盘又有点远（方向盘已经拉到头了）。 2，下雨后，车顶容易积水，表面上看没水，但是如果开着窗，车开起来一会就会有一些水滴到座椅上，不过这个可以安装雨眉完美解决。 3，车机语音交互不太智能，说话必须简明扼要，说多一点她就会说：“小祺听不懂主人的话呢”[捂脸] 4，开机问候语怎么关掉，听多了感觉好low[泪奔]  ✏️ 独家秘籍 想要省油，首先得路况好！预判前方车辆的意图，减少不必要的刹车；不是急性子的话，悠着点开，缓加速（除非等灯排在第一位）；启动后先热车（对发动机好），不用多久，转速降下来即可；车上备一瓶蓝月亮玻璃清洗液，出发前在前挡喷几下，再开雨刷，前挡会刷的相当干净～ 💰费用明细 有现车，签完合同，挑了天休息就去提车了。 科技版12.68W，全款，裸车优惠1W，置补3000（油卡形式，两桶油的，目前还没到账），购置税减半，保险3900，落地12.8W左右（没细算） 送2200中石化油卡，2000私营加油站油卡（区政府补贴），3000支付宝红包（市政府补贴），2000-5W（省政府补贴，抽奖形式），车友们保佑我中大奖[祈祷]。 送4次保养（含首保，矿物油），贴膜（太次没要），地垫，发动机下护板，数字钥匙，行车记录仪。  暂时就写这么多吧，留作回忆，以后发现新槽点会继续喷，发现新优点也会继续夸～，希望对观望的车友有帮助～

我会发光918948821634

重庆首台非创 SU7 提车 5 天后分享

200max落地14.7怎样？

三代2.0m

被销售劝退了

被销售劝退了

曲折的购车经历，小四2000km啦～