🚘 车辆情况 我买的是手动巴适版，原车有4喇叭，但是都在前门，后门预留了安装位，实话实说，轩度的原车喇叭音质还算不错，为什么还要加后门喇叭呢，因为我以前从小黄鱼买的二手银笛喇叭，原打算装在上一辆车日产阳光上，结果发现，一没有喇叭线，二即使安装上喇叭进深太深了，可能与玻璃干涉，于是就闲置了。 俗话说，浪费可耻，安装个后门喇叭，对于我这样的老鸟来说，还不是分分钟的事，结果证明，我还是太小看轩度了。 前后拆了有3.4次吧，第一次拆后门，发现没有喇叭线，第二次拆中控，发现原车主机没有喇叭线的端口，就是说，原车自带的只有两路音响，原车主机就不支持四路输出。 我擦，轩度你他码抠门抠到家了，忍不住爆粗口，中控那叫一难拆，边拆边含泪问候设计师全家。 后门喇叭线只能并在原车喇叭线上了，这还搞了屁啊，后来思考了好几天，干脆搞个大的，以原车喇叭线为信号源，高转低引出左右声道，上四路功放分别驱动四门音响，既然上功放了就再弄个低音炮，一步到位，4.1音响系统就此诞生！ 💸 改装清单 银笛6.5寸羊毛盆中低音+1寸丝娟高音  套装喇叭      一对 佳讯2分频  分频器    一对 四声道车载功放         一个 低音炮数字功放         一个 10寸cav  拆箱喇叭    一个 喇叭线及各种连接线缆 止震板，吸音棉等隔音材料  🔧 项目明细 套装喇叭—130[二手] 分频器——40 车载功放—130 低音炮功放—200 10寸cav低音喇叭 拆箱—0 喇叭线—100 各种连接线缆—60 隔音材料—60 车门卡扣—23 80w电烙铁—26 安装费—4个休息日 相位测试仪—21 总花费—790 📚 改装心得 原车前门套装喇叭音质还不错，保留。 银笛套装喇叭装后门。 拆中控从原车主机高转低引出立体声音频，及12伏常电，acc控制线，地线接扶手箱。 低音炮喇叭装后备箱。 四路功放改在副驾下面，主驾下放置低音炮功放。 所有连接线缆均上锡焊接。 所有线缆均软性包裹。  思路理清了，开干。 【安装后门喇叭】 第一步，拆后门板，   至此喇叭线已穿入到车内。 【门板隔音】 一般是贴止震板，在贴吸音棉，轩度已经很重了，不打算再增重，车门喷底盘装甲，再贴薄海绵。防锈又隔音。    门板隔音就做完了 【拆中控】  【知识点】  【关于车机】 注意！低配的车机不支持四声道输出，就是说里面的功放芯片只有两声道输出，光把插座的线补上是没用的，简单的改四声道，只能把后门喇叭和前门喇叭并在一起，这样改意义就不大了，像这种集成功放，本身功率不大，再分流去驱动四个带分频器的喇叭，大概率会导致音质变差，这种改装不推荐。 解释下高转低，有的车机没有音频输出，只能从喇叭线处接，喇叭线是高电平输出，不能直接接功放，必须用相应的电路把它转换成低电平，转换过程必然会损失音质，所以说，但凡用高转低，基本就与高保真无缘了。 至此，喇叭线与电源线引出完毕，这步最麻烦，耗时最长，下面安装功放。 [功放的安装]     观点 凡是主机蓝牙输出，或者像我这样接喇叭线高转低的，基本上就与高保真无缘了，音响系统讲究搭配与整体均衡，这是我多年玩机的经验。 比如这套系统，用银笛6.5羊毛盆套装，主要是突出中音，辅以低音炮，整体虽然价格低，这样搭配类似于2.1系统，因喇叭各司其职，仍能达到一定水准，满足大多数人的听感没有问题。 【低音炮喇叭的安装】    【小插曲】 连接地线的时候，拧紧螺丝时，因功放的原因，打了几次火花，车亮了故障灯，幸亏我有obd检测仪，消了就好，奇瑞的车好奇怪，估计是对电源管理比较严格，从安全的角度，算好事，难怪好多都反映奇瑞的车爱亮故障灯。 【提示】 不管安装音响还是改灯之类的作业，线缆一定要安装的规范，其实看一下原车线缆处理，就能明白，软性包裹是必须的，该固定的地方用扎带固定，接线的地方焊接，这方面有些改装店都未必做得好，出问题甚至起火，都是线路施工不规范导致，自己DIY可以慢工出细活。  【探讨】 前面说过，高转低会损失音质，实测用功放驱动音质比以前还有提升，怎么回事？我想大概是虽然高转低损失了一部分音质，但是功放较高的驱动力，能更好的推动喇叭，所以音质总体上反而有提升。欢迎懂行的来探讨。 【调音】  然后就是调音这些，就不一一展开说了。 【试音】 播放”加州旅馆”，吉他声高音尚可，中音不错，鼓声加入后，低频有量，质感稍差，估计是低音炮没用木箱密封的缘故。 再试蔡琴“渡口”，前段低音下潜够深，蔡琴的女声，平静温和，中音很好，后段弦乐不够亮丽。 高音不够亮丽，中音饱满，低音下潜足够，量感稍差。三段均衡。 如果拿我的数字转盘接dac，cav功放驱动的4分频落地音箱，系统水平为9的话，这套车载系统能到7，原车顶多算4，这样看基本能看出实力了，当然，拿这套车载音响系统，跟家里的高保真系统去比较，有失公允。车载音响的局限性，比如箱体，比如空间，这些都和家用的没法比。 【总结】 总算装完了，虽然有点累，但是心情很愉悦，别人大几千的东西，我只花了一个零头。 总体效果还是很不错的，听舞曲时，总算有震感了，音量开到11就已经很大声，15基本是震耳欲聋的表现，隔音完全无所谓了，只要音响一开，只有音乐声，别的啥也听不见了，也算是高音量带来的福利吧， 有点小缺憾，一是关机有喇叭冲击声，声音不大可以接受，二是功放功率较大，这下可不敢熄火听歌了。 可能有车友问，究竟何德何能，敢称最牛，这么说吧，比我声音好的肯定比我贵，比我便宜的肯定没有我声音好，so，欢迎挑战吧。

轩度车友圈

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冰雪之野

听从老婆大人的建议（实际就是领导说了算），买了个白色的车，我一个连外观都不在意的人，对颜色就更无所谓，我对颜色也是实用为先—什么颜色耐久耐脏，那它就是我的首选颜色。  什么颜色及耐久又耐脏呢，多年经验就是灰色，白色后期还有发黄的可能，灰色没有，我猜大概灰色油漆可能容易做得质量好，白色也还行，便宜车千万不要买黑色，黑色我感觉最不好打理，尤其便宜的黑色车，走近看全是太阳纹，贵的成本高，就要好很多，关于颜色各位随意吧，一家之言勿怪。  废话到此为止，先奉上爱车照片。    先晒一下洗车机。    接上水管开冲。   擦车毛巾，最少备两条。  一条擦干，一条擦净，注意擦干时别太用力，上一辆车，就是因为擦后视镜太用力，毛巾上的沙粒把镜片划伤了，车漆轻微的划伤根本看不出来，所以要温柔，抹干水分就好了。  准备打蜡  用海绵沾上蜡，用画圈的方式在车上把蜡打匀，打完后等待几分钟，待蜡干了，就可以抛光了。  用毛巾什么的都可以抛光，蜡干了，抛光比较费劲，这步最考验臂力。 抛光完成后，车漆表面变的特别光滑，苍蝇站上去也会掉下来。   【总结】 首先，打蜡绝对是个体力活，想锻炼身体了，就给车打打蜡，即锻炼了身体，又省了一笔小钱，何乐而不为！ 再者，打蜡类似给人擦护肤霜，虽然不擦也没什么，但是长久以往，擦和不擦护肤霜的皮肤，会有明显的不同，车也一样，尤其是在当下，雾霾严重的地方，打蜡不失为养护车漆的好办法。  给车打蜡，尤其是新车，收拾完毕，看着崭新锃亮的车子，很开心啊。

恋你双颊红霞飞

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给爱车洗个澡，顺便打打蜡。