揽境车友圈

快来懂车帝看 @时光196362074 发的精彩内容

我分享了一条车友圈，你还不快来看

这个是个啥，倒车时候还弹出，真智障啊

时光196362074

2024款途昂380四驱尊崇豪华，刚跑了2000公里，360低速自动呼出黑屏，这到底咋回事？去了一趟4s店，说是线头松了，整了一下，然后第二天还是不行，这到底咋回事？

途昂车友圈

快来懂车帝看 @24款途昂380尊崇 发的精彩内容

2024款途昂380四驱尊崇豪华，刚跑了2000公里，3

途昂360全景黑屏

24款途昂380尊崇

图中偏左点的感叹号标志是啥意思？

快来懂车帝看 @Lok的揽境 发的精彩内容

图中偏左点的感叹号标志是啥意思？【来自懂车帝车友圈】

Lok的揽境

家里原来是一辆雪铁龙的C4l，今年年初开始起了换车的意图，一是现在的车是个手动挡，开起来还是有些麻烦，另外，家里孩子也大了，一家人出行的话，后排坐三个人还是稍微有些挤，不过开始看车的时候有些犹豫，错过了免购置税的那一波，稍有些遗憾。😭  看车的经历就比较复杂了，看车的时间比较久，所以看了很多车，从一开始的吉利、比亚迪，看到日系b级，在看到沃尔沃和bba，看的眼花缭乱，最后每个级别都圈了个车，在吉利博越l，比亚迪宋，亚洲龙，大众迈腾/帕萨特，沃尔沃s60，奥迪q3,宝马X1，这些车中犹豫不决，国产车的优势就是同级别中车够大，配置够高，车机够智能，日系车就是买个稳定，其他车就是冲着品牌，后来就在不断的看车和试驾之中度过，后面最偏向的是s60和x1，但是空间上还是不能满足我的需求，十分的纠结。。。。 后来就开始抛弃一切，只看空间，开始搜索6-7座的车:别克gl6，沃兰多，传祺GS8，荣威rx9，现代胜达......又一轮新的看车试驾。。。。。后来都是空间不是很满意，知道有一次刷APP看到了揽境，那个感觉就像遇到了自己的知己一样，看了看短视频的评测，赶紧跑去店里看了实车，第一个感觉就是太大了。。。。之前去大众的4S店一直也没关注过这个车，等静下心来看的时候真是大啊，旁边的探岳，简直就像一个小宝宝，😜，后面约了试驾，感觉各项功能驾驶感受都还不错，唯一遗憾的就是360环影，这么大的车，没有环影还真是觉得没底，但是这一个缺点影响不了他那么多的优点，所以就开始各处4s电谈价的过程了，最终争取了5.8的优惠（有三千是赠送的电踏板折的现金，电踏板总觉得用处不大😆），加上杂七杂八落地30万吧，总体价格还是很满意的。4s店有现车，后面就是一路走流程，4月下旬交的钱，4月底就拿到了牌照，装上了牌照正好五一，于是乎，一场说走就走的旅行就开始了。 一路下来，说说整体驾乘感受，我们是两个人换着开，先说说我作为乘客的感受，第二排独立座椅绝对爽歪歪，不仅空间足够，座椅角度，充电口，阅读灯，空调等等，可坐可卧，这一路下来，聊天就靠着，累了就倒着，自由自在，舒适性满分。副驾虽然没有女王座驾，但胜在空间足够，前后，角度的电动调节，还有腰部支撑，十分不错，而且发现有了电动调节真心用不会手动调节，总觉得差点儿意思。  作为司机来说，这么大的车居然很灵活，方向盘的指向性很好，但是刹车脚感有些偏硬，而且刹车脚程有点儿短，稍一用力就急停了，动力方面，2.0T的发动机还是足够的，但是前段加速还是偏慢，尤其是市区变道超车，初段总有些力不从心的感觉，不过到了高速上的表现就完全不一样了，像是刚出笼的猛虎，动力很足，轻松上100，而且120以上再超车依然绰绰有余，动力随要随有，而且我们基本是满载，所以动力方面完全不要担心。车机方面，和国产的车机系统那肯定是没法比了，导航反应有些慢，以至于路上高速错了好几个口，然后设置和操作上有些深，基本都需要进入二级甚至三级菜单才能操作，对于司机来说很不友好。  智能辅助驾驶方面，全速自适应巡航很好用，开高速的时候很省心。来回的路上很多路段都很堵车，走走停停，这个时候全适应巡航简直完美，设置好跟车距离，一路稳着方向就行了，一点儿也不累。主动刹车并没出现过很多网友说的突然刹停的情况，所有没啥感受，车道居中也是有个小问题，可能是驾驶习惯的原因吧，必须先打灯在转向，而我一般是大灯转向一同进行，这个时候方向盘总会卡一下，总担心这么搞会不会坏了😂。  这里说一下360环影的是不是要装，至少在我用车的这段时间，我觉得360可有可无，慢速行驶的时候雷达很灵敏，而且会给出相应距离影像的提示，另外转向的轨迹提示也很方面，如果360如果视角显示不好，加上镜头畸变，其实还不如雷达，整体看，有雷达足够，但是对于女性司机或者距离感不太好的新手来说，有个360可能更心安一些。 再说油耗，五一出行总计1342公里，车机显示8.3的油耗，感觉还是可以的，毕竟新车还没过磨合期，直接跑高速了。市区跑过几次，但是路上都比较顺，正常红绿灯，大概平均车速35到40之间，最低油耗7.9，最高8.6，没有在早晚高峰跑过，后面在测试一下堵车油耗。  最后说几个小缺点吧，第一就是车机，确实慢，而且菜单搞的都比较深，需要在开车前就搞好，开车的术后不便操作；第二是档杆，虽然很精致，也很省空间，但是操作起来真心要用兰花指，体验不好；第三是悬架，悬架对于细碎的颠簸处理的很好，转向支撑和高速感受都不错，但是过一些小坑或者小的减速带明显感觉车会有跳一下的感觉，还不如我之前的老C4l了；第四是空调和声音的触控按键，太灵敏了，稍不注意就碰着了，声音哗一下就上去了；第五就是座椅稍微有点儿硬，支撑性很好，但是包裹性不太够，再有稍微吐槽一下第二排座椅的外侧副手，完全放到做以后，角度不能和内侧保持一致，真是气死强迫症。 整体来说，这一个多月，一千多公里开下来，还是比较满意的，很适合一家人出游，郊游，远行使用，揽途中美景，揽境一路相伴。

da笨熊

这个是个啥，倒车时候还弹出，真智障啊

途昂360全景黑屏

不止于大，揽境提车一月分享