简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3736396778184
你们的主驾雨刷能立起来吗
尛鱼禾
闲来无事缴电费，忽然发现买车已有一年时间，合算了一下金额，费用还是很可观的，打算整理一下发帖。 我觉得80%以上的新能源车主都是老油车车主。我去年9月也是怀揣忐忑的心迈入了新能源车主的行列。因为家里有车位能安装充电桩，同时还有汽油车和油电混车型，所以没有长途续航焦虑。 直入主题： 一是续航： 我是标定419续航的那款，四季不开窗行驶，冬季100左右，夏天300左右，冬季暖暖的夏天凉快的，电量剩余20%-30%我就充电，无非就是早充一天晚充一天的事，私家用车，市区没有啥里程焦虑。 高速续航：共上了不到5次高速（其中几次是避免堵车走的环城短途高速），第一次提车后赶着十一假期：长春-吉林120多公里，高速猛猛开，97%电量到达后剩余55%，返程焦虑补电；前一段听群友分享高速定速巡航100km/h可达实际300km，中秋又跑了一趟原路程（单程高速75km），满电出发，往返244km剩余电量31%。 二是费用： 保险：首年保险4400左右包含：11w车损、300w三者；二年（2024年）保险费3600左右包含（上有附图）：9.8w车损、300w三者、共享保外医疗医疗、司乘险（套餐必买项）及两个新能源险种（外部电网故障损失险 赔付自己最大至车损价格、自用充电桩责任险 赔付别人50w上限），车险主要就是买一个心理安慰，自行了解，自己选择。 电费：一年家用电费940元左右，行驶10500公里，综合电费0.09元/km（上有附图）。 这里特别说一下快慢充版的预约充电功能，由于我的车位是在没有信号的地下，所以充电桩的预约充电是无法使用的，恰好NAT车辆自带此项功能可以享受谷电价每度电省了0.15元，一年2000kw用电量大概能节省300元。 三功能： 个人推荐电动滑门，别说什么故障用不住，质保内坏了就修，脱保了最多就是花点钱呗，帅是长久的事。 车机功能很鸡肋，换屏容易影响质保，还不能预约充电。经群内技术大咖们分享及体验，可实现车机互联功能：无线CarPlay（卡顿较严重）、hicar（我自用 卡顿可接受）；有线亿联、carlife、car with等，有线连接比较丝滑，总的来说有胜于无，不然白瞎那块屏幕了。安装有风险，自行权衡利弊，谨慎做决定。 四驾乘感受： 司机位座椅功能有通风没加热，对于北方用户不是很友好，座椅扶手可调节很舒服；副驾驶…副驾驶座椅没有扶手、向后调节角度受限，不是很好。后排空间好像很大很宽敞，尤其副驾驶座椅放倒（向前）后。后备箱，从侧窗看着不大，打开后还是很可观的。 以上为本人一年私家用车体验，总体来说非常满意
用户5413283260127
提问你们买车在4s店还是汽贸店买的？在汽贸店买价格会便宜一些，保修厂家承认的吗？
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