简介：这个人很懒，什么都没写~
十个191919019
喜提新车，这价格合适不？ 昕锐2020款1.5L 自动舒适版 2021-05-24在西安购入 裸车价7.13万元, 全款落地价8.21万元 异地购车，当地上交强险，商业险，送记录仪和挡泥板
用户9614818127099
带着我的新车去呼吸新鲜空气—新昕锐 终于在开春之际迎来了我人生中的第一辆车，它就是斯柯达新昕锐了； 你问我为什么选择了它？问就是买，买买买！ 今天休息开着它出去散散这个慵懒的心，当初看了很多车；最终选择了它，一方面是它改变了以前的那个略显老气的前脸，一方面经费比较吃紧；工作也从原来的十几分钟路程变为了60多公里的路程，不得不让我得想着手买一辆放心的代步车开，被疫情洗礼之后的生活变得更加的要去追求更好的工作了。 看着方向盘 望着外面 越来越想出去走走了 开着昕锐穿梭在城市的大街小巷 在去的的途中，先去解决了一下温饱问题。 在走进地下停车的那一刻让我想起了，我的车是卤素灯，心里有没有扎一针，老铁。 不说了，找了个小商场去搓一顿先。 随后走走停停陆陆续续拍了好多照片，经过精挑细选出来的这些照片供大家欣赏下英姿！ 没有对比就没有伤害，老款对比新款真的是一个天一个地方的外观方面啊 尤其是它的大灯，改款为更加的凌厉，引擎盖也彰显出那种扮猪吃老虎的感觉。原谅我这么说它，因为动力真的是无话可说。 还有就是下面的雾灯和格栅，虽然说变小了。但是整体优化过后，给人的感觉就特别的舒服。没有以前那么五大气粗的感觉。 开着引擎盖的线条，是不是乍一眼看上去有点宝马的感觉，不得不说新款的昕锐，变化很大；不但更加加年轻化了，还有了更多的灵魂元素在里面了。 这也是一个小细节，反光镜变为双拼色设计，个人觉得搭配着前挡风玻璃的外边黑框和侧边的门框很贴切。 车头的大灯是不是变得很棒，缺点就是卤素大灯，其他都很棒，以后去找东西改一改吧。 动机引擎舱 从前脸往后看整体的线条就有点被打回原型的感觉，毕竟这款车才10W+ 轮毂看上去是不是有点像风火轮的感觉，黑轮毂的搭配也是很不错的。 还有一点忘记说了，他的占了一大长脸的中网，瀑布式的镀铬，多边形的外观。对比以往真的好看的不是一星半点。 标准大众的主驾驶风格，多功能方向盘还是很不错的。 左边有一个小的储物槽，放放小本子之类的还是很方便的。 还配备了定速巡航，回老家的时候开车脚就不会那么累了。 新的中控系统，这点我还是很喜欢的，操作界面简洁、想选什么都很方便。这个车载系统是我见过用起来最顺手的，这个中控还有主驾驶侧偏的设置。 虽然没有双温区的空调系统，但是足以满足我的需求，调调温度，调调风速。还是很方便的，旋钮的手感也是很不错的。下方还配备了两个USB主副驾充电都够用拉。 虽然没有双温区的空调系统，但是足以满足我的需求，调调温度，调调风速。还是很方便的，旋钮的手感也是很不错的。下方还配备了两个USB主副驾充电都够用拉。 虽然没有双温区的空调系统，但是足以满足我的需求，调调温度，调调风速。还是很方便的，旋钮的手感也是很不错的。下方还配备了两个USB主副驾充电都够用拉。 后备箱的空间规规整整没有特别奇怪的造型在里面，唯一的缺点就是没有后排座椅放倒功能和后备箱没有按钮开启，要在主驾驶开启的鸡肋功能。 尾部只能说还可以吧，我个人觉得没有前脸那么震撼。前脸的脱胎换骨，让我觉得尾部还差点意思，总体还是不错的。 最后总结一下吧，这辆车虽然说开着不给力，也不能给你带来竞速的感觉。为此我纠结了很久，但是最后我妥协了，它油门踩着不是那么的用力，方向盘也不是很重。开着代代步，上下班用用，偶尔带着家人一同去周边去哪里散散心，这辆车完全足够胜任了。也不需要风驰电掣的时速，只需要安安稳稳的车就够了。
文强168530132
朋友们我的昕锐这是第二次出现问题，是怎么回事，上次去4S店检查说油箱盖没盖紧，没多久有出现了，谢谢
倒影流年
自动挡1576公里总的平均油耗6.2，这个油耗咋样
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