简介：功夫在师外
靠猫养活的小哥
U8的初步成功一定会激发比亚迪继续造豪车的战略，U9的上市一定会成为现实。那么一旦上市，目标消费群体会是谁呢？ 我猜，第一批购买U8的觉得还不错的一定会购买U9，一武一文张弛有度，更能彰显实力；还有那些有实力想尝鲜的群体，拿着U9当玩具，毕竟也就100多个w！ 咱们普通人可以怀揣梦想，努力拼搏，在2024年赚大钱，年末也来个U8或U9犒劳犒劳咱自己……
视野汤姆8v5
买了一个星期了。跑起来就觉得车子电子助力不随动，跑30以上方向盘就紧重，导致修正方向一愣一愣的生硬不能小幅度精准修正方向，不顺手，紧绷，用小力他不动，用大点力修正他过去太多，开车非常累，跑起来后小幅度修正方向太紧涩，非常累人，跑起来后方向盘没有小幅度主动回正的能力，只要你掰不正车就一直左走右走的，，驾驶感受太差了
xulance
提问有没有最近提车的小伙伴，在哪个城市什么颜色啊，我想统计一下，白色等了3个月了，
蓝谷光
可以升级辅助驾驶吗？
红色枫叶0361
在大连锦业4S店2月16日买了的比亚迪宋PLUSEV，开了两周3月1日坏了显示EV受限，第一次去大连金舆4S店说是小电瓶没电了，检测不出来原因，需要把小电瓶充满电后才能检测出来问题。小电瓶充了一天一晚上才充漫，充满后没看出问题升级后4s店就说好了，然后我就开走了。隔了一周后3月7日，再次坏了，这次检测是电压模块坏了，经过询问4S店，跟第一次检测结果一样，两天后告知是控制电压的高压模块故障。3.15号的时候说车可以开走了，怕有问题我没开，车子一直放在4S店，然后3.18日下午三点我用手机发现我的车子又被打开，我就赶紧问4S店，对方告知车子在更换模块，在3月19日，3月23日车子又被打开，店方说进行车辆维修，我就奇怪了，为什么第一次在车子没修好的情况下就让我开走，反而又维修了三次，到底问题出在哪里。比亚迪把不把我们的生命当回事。4S店最终答复是电机驱动模块坏了，不符合三包，不能给我退换车，于是3月28日解封，我就立马到4S店提车，车子开回来之后，4月2日早上又坏了车子又动不了了，出现相同的问题，我的车子已经因为相同的问题出现三次故障了。4月13号4s店派人来上传数据发给厂家，4月15日得到答复是动力电池需要更换，厂家也没给我答复为什么新车会出现动力电池坏了的情况，以及导致动力电池在这么短时间坏了的原因我都不清楚，所以我不想维修，我要退车并且给我这段时间的经济损失给我补偿，这台车我已经没有安全感了，比亚迪车有严重的质量问题，有法律人生给我点相关的建议么
べfwㄒo:安ル
已经进入4月中旬了，在过一个多月北京又将迎来3W多的新能源车主，最近经常看到车友圈问提车都要注意什么，也有的人可能是第一辆车更是无从下手，下面我给大家整理出来了，希望能帮到有需要的朋友。 🙋🏻♂️ 情况介绍 坐标北京去年因长达...查看全文
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