📉能耗分享 尝了一个月的油了，第一次给小灰充上电，是家里附近的快充站（特变电) ，开始还有些担心怕我也出现EV受限，现在看来是多虑了，用车机看了一集电视剧，打了把王者就充满了，充电时间大概55分钟充满（从SOC值21%到100%[大笑])，开始的21%~30%充电速度不快，30%~85%一直维持在18KW左右，充至85%过后充电效率开始降速大概8KW，最后5%只有4.4KW，应该是为了保护电池[思考]，这样子说明慢充比快充对电池更好，家用充电桩也更便宜了，快充站的电价在1.1元到1.4元不等，问问大家这个桩的价格怎么样？[what]，充完我就将soc值调到25%，开启ECO和EV模式，准备测纯电续航能力。。结果发现不会清零EV里程（谁知道这车纯电续航大概是多少？怎么清零EV里程？[what]，再后来我开车回家大概2.5公里，竟然电池续航仍然显示110km!我还发现动能回收依旧存在，试想有些开出更高的纯电续航的可能是因为动能回收的加持吧。倒数第二张图的能耗我惊讶了哈哈哈哈，平常亏电开开最多冲上50%，结果在这次我超越了99%[憨笑]，顺便说说灰色在阳光下很靓[得意]。   💔爱车吐槽   接下来我该吐槽吐槽了，这套系统我认为比丰田那套HEV混动肯定是要先进的，和本田的i-MMD来比好不分伯仲，但是加速和行车品质上还要更胜一筹!耐用性还有待考究。。。希望不会让我失望。。  1.提车两周发现副驾电动座椅下面那个轨道上塑料壳子竟然掉了，准备去4S店去搞结实(不知道那边怎么说)  2.昨晚下点雨，早上开车门发现在全框车胶条位置有水漏出来(要是大雨🌧️不知道啥样啊[泪奔])，  3.今天充电时发现充电接口处都有水，所以各位以后充电前一定要先检查一下充电口有无水渍或脏东西在连接[黑线]  4.钢琴烤漆面板很难打理也容易刮花特别是中控位置(建议贴膜)   5.其次，这个车动能回收开到最大，收油门降速很快，特别高速行驶时会有种前倾的感觉，慢慢我也就习惯了，发现也有好处，就是不需要频繁踩刹车

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