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    9月1日提的车,现在跑了3000多公里,20号自驾去了趟西安,日常通勤,自驾出游不同路况都有体会,浅谈一下用车感受: 先说满意的地方:首先是外观,完全在审美上,有气势又不张扬,在哪都能吸引路人的目光。接着是车内,国产的内饰全完全吊打合资,座椅皮质很舒服,中控台大面积软包,都很显档次,前排座椅有支撑性有包裹感,后排座椅宽大厚实、软,椅背角度能放的很低,跟大沙发一样很舒服,每次停车都会在后座休息,中空的小屏幕也能直接控制空调灯光跟媒体很方便;NVH也很强,隔音特好,加上主动降噪,发动机参与驱动的时候噪音也不会很大。驾驶方面,上下班用纯电模式,晚上回家充电,又省又舒服,遇到堵车在车里吹着空调听着歌,都不会感觉躁,500开着虽然有大车感但是转向掉头出奇的比较灵活;高速用智能的极度舒适模式,会自动维持电量在20%,由于是新车开的比较温柔,油门都没踩过一半,虽然没有纯电那么强的推背感,但是动力随踩随有不拖泥带水,因为车沉又安静,所以会削弱速度感,不看时速表很容易跑快。 再说不满意的地方:首先是后备箱平面面积小,一个收纳箱就能占了1/4,东西多了需要叠着放。再就是灯光,之前的车是矩阵大灯,跑高速很亮,而且能自动避开前车,500的灯光近光特别低,远光亮度稍逊。再就是车机不带carplay,需要适应。最后是纯电模式下中段往后提速有点费力,跑快速路能感觉出来,但是毕竟车重摆在这,能接受。 再说一下车友群里常出的问题:座椅抖动,有,称之为多余的晃动更合适,在车身有左右横摆的时候就会出现,但是坐人后反应感觉不明显;故障灯,目前充电都是用的之前混动合资车的随车桩,没有爆过任何故障灯,由于一直是开的混动车,对于爆故障灯这件事很习以为常。 总结:500是辆好车,喜欢,出行时下着暴雨坐在车里很安心,能给到足够的安全感,每次回家停好车后总会忍不住回头看几眼,大梁,机械四驱,油电混动,完美契合我对车子的要求,梦中情车。希望500能接受住时间的考验,今后当能载着我和家人游历祖国的大好山河,涉足于世间的美好。 最后感谢圈主虾总,能凝聚起500的车友们,在群里散发着自己的能量为群友们排忧解难,虾总大义!

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    2023-08-26
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    2023-08-25
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