![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
03-12
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2024-07-22
2024-06-04
2024-04-27
#为什么选择雷凌2023年暑假，我与我的爱人两人驾驶丰田雷凌2019款185T 1.2t排量，从惠州出发，历时12天抵达西藏。驾驶这部车走318，在不同的海拔， 车只有出现了一些微微的高反状态，加油门会稍微不够力，但是他没有把我扔在路上，一路前进车子一点问题都没有！ 前面两天全程高速走了2000公里到了四川，然后就开始走318国道，cvt在国道行驶非常的顺畅。然后在七十二拐和折多山的地方，堵车堵了十几个小时，爬山到4000米海拔，看到有一些车趴窝了，我那时候也有点怕，但是我正常给油和刹车一点问题都没。 后面在林芝，上高速走400公里去西藏，看到了一个藏A的雷凌，我就知道，不怕了，车可以的哈哈哈哈！ 返程的时候，一心想回家，然后天天在赶路。还好，雷凌的辅助驾驶可以帮我保持车道和保持车距加减速。然后雷凌的TNG A架构的悬架，也在国道很适应。但是动力跟其他排量大的车比起来，差远了。特别是在直线超车，要提前预判，这个最少要3-5年驾驶经验才敢去判断，否则，在路上看到很多碰碰车。逆向超车碰撞了。 雷凌目前跟我从西藏回来快一年了，一点问题都没有。回想起2019年我14w买了他，到现在开了10万多km，很不错。除了正常保养，我也就换了四个胎，变速箱油、刹车油，其他都没弄过。因为年限的问题，车子的胶条老化，风噪变大了，其他无伤大雅！
2024-03-24
2023-01-27
2022-08-13
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回首岁月一千年：自动启停功能百害无一利，每次上车按一下关闭键也很麻烦，加装了一根屏蔽线，原理是模拟机舱盖一直处于开启状态，这样发动机就不会自动启停了。 等测试几天看看有问题没有。 车的图片晚上没拍，后面补一下
2022-08-03
2022-07-26
2022-01-22
没有更多了～