简介：这个人很懒，什么都没写~
DIM特调程序
作为福特旗下一款经典的紧凑级家轿，福克斯曾经是销量能够挤进轿车销量前三的存在，可惜在换装了三缸发动机之后，福克斯销量也是步入了低谷。...查看全文
骑士网
小鑫讲车
现在说起性价比高的车型，一般人们都会先想到国产车，但是在国产车崛起以前，高性价比其实是韩系车的标签，东风悦达起亚推出的奕跑就是一款以性价比为优势的小型SUV，定位要低于KX3，6.98万元的起售价也更容易被年轻人接受。...查看全文
车早茶
但是随着油价上涨的大背景之下，有些小资的老百姓虽然玩得起，但确实是一笔不小的损耗，所以很多车企考虑将插混系统引入硬派越野SUV身上，大功率的电机既能增强提速能力以及动力，同时也能提高经济燃油性，确实是一种比较完美的解决方案。...查看全文
汽车系超老师
沃尔沃在2011年推出SPA平台，但是之前在某种意义上只能算得上是“架构”，因为“架构”是一种理念，“平台”才是实实在在的生产线，直到2015年XC90大换代，才称得上“SPA平台”，之所以这么说，是因为沃尔沃之前的产品一直是“新老混搭”，...查看全文
20款福克斯STL—2020
需要10㎜和7㎜六角套筒扳手拆螺丝。拆完螺丝，箱体两侧有4个卡扣，需要反复抽晃（这个是难点）。箱体阻尼器和手套箱是一体的，所以不用担心阻尼弄坏。拆开手套箱就能看到滤芯盒，两边有卡扣，小心掰开盖板卡扣，露出滤芯（如果掰坏了上面有螺丝眼可以配上）。更换后恢复。 我是原滤怎么放的我原样放的。扣回手套箱时，先恢复右下角，那里有个外凸的边，再对好四个卡扣，往里一推就ok了，最后恢复四条螺丝。
用户7539107129186
09年1.8MT福克斯两厢，当年落地12W多，风中来，雨里去，陪伴12个春夏秋冬，跑了26万公里，油耗平均7L，车子皮实，除了球头拉杆等橡胶件自然老化，其他没有出过机器方面的问题，现在保险残值2w,国庆定了新车，开始了提车前的漫长等待。
沐目子
如果你停车之后，不扭头多看你车两眼，那说明你这车就买错了。
车有琳犀
现在的年轻人挺多希望拥有一台只属于自己的跑车，驾驶着它在道路上疾驰，挥发出的轰鸣声浪都能让身体的每一个细胞感受到速度与激情。近日在重庆当地探店实拍到这款捷豹F-TYPE，而且价格在跑车中也不算太贵，一起去看看吧。...查看全文
统哥嗜驾
虽然少了CCD连续可变阻尼悬吊，却拥有Focus家族中最均衡的操控，十足的性能旅行车～...查看全文
廣福社子弹
以车会友，共享欢乐，时光不老，我们不散。
湿润度
#拍小视频晒爱车快乐是什么？就是我换了一套轮毂的时候 哈哈哈哈
大飙车
之前介绍了这辆雪佛兰探界者的防撞梁和底盘情况，内饰部分如何呢？今天就来聊一聊。车门结构冲压铰链，焊接车门车门铰链虽然都是冲压件，但上下铰链的结构却不相同，这是很多通用车的显著特点。车门是焊接结构，但焊缝并不在日韩系车的传统位置，而是贯穿整个...查看全文
Ling15846
不会真的有人因为选黑色而等两个月的吧 没错，就是我，二月十八交的定金，到今天连个影儿都没有，问销售就是一问三不知，我是真的烦躁，(这是车友圈里看到的别人的雷凌)
FocusMK4
福克斯 2020款 购车3个月 口碑评价: 买自己的车，让别人说去吧。 选车经历：八月中旬，喜提爱车。买车前，看了这个级别所有的A级车，毕竟人生第一台，一定要慎重，鬼火少年看着不错，内饰看着不行，CVT确实也有点着急，pass。轩逸，换了个好看的外观，坐在里面还是感觉老气，开着没劲，果断pass。卡罗拉的电视让你对他一点欲望没有，像极了上个世纪的大头雪花电视，去吧。马三的后排，前面坐舒服了，后面怎么也进不去人了。德系朗逸宝来也看了，味道都不小，看着老气，1.5的太肉，1.4t的跟这一样，得踩，不能犹豫，要不也顿挫。福克斯最起码外观完胜这几个，跟马三五五开，内饰也是，但是比马三空间大多了。 外观：这个真的感觉很棒，正面，后面，侧面都特别棒，配上18的大轮毂，简直完美，爱不释手。 内饰：内饰也没得说，方向盘握着就厚实，平底的。中控屏幕位置用着感觉很不错，想加个手机支架你就找不到合适的位置了，怎么都不方便，真的难受。关键中控真的不好用。内饰软的多，不会感觉突兀，机械指针颜色蓝白看着就有科技感，跟整体的氛围灯颜色一致，晚上淡淡的光，很好看。 细节做工：这个不得不说，真的不咋样，配置给的挺厚道，做工就差点，左右后两个门敲着声音都不一样，右后门的阅读灯松动，尾部左后翼子板的灯和后备厢的灯连接处有落差，去4s店看了别的车，一样的问题，真的让人感觉有点膈应，群里还有拖车孔塑料盖松，可能这才是正品吧，哈哈😄 行驶感受：第一台车，开的车也少，刮刮蹭蹭避免不了，驾驶感受现在2600公里，总结一下，行驶质感不错，地盘很整，跟朋友的比较过，普通城里沟沟坎坎，福克斯地盘明显很整，朋友的车感觉像把人抛出去一样，它却可以吸在地上，真的很棒。高速稳，风噪过了80会大点，整体隔音不错。 驾驶感受：好多人肯定会纠结三缸，那肯定的，怠速d档里面也能感觉到细微抖动，空挡就一点都感觉不到。这些都还好。发动机转速提的慢，不到一秒也有半秒。变速箱就真的是败笔了，低速开着难受，20-40之间，变速箱犹豫不决，有时转速过了2200多了，就是拖着不升档。有的时候才1800就升档了，起步没劲了就，真的得一脚踩到2200，让它完成提速后再松一点油门，真的是累。手动模式也是锁不住档，一点都不聪明，你得时时刻刻看着转速提升速度来猜它是打算升还是降。高速行驶就好多了，踩就有，坐满人也是，力气还是有的，确实不错。 油耗：也没个对比的，基本全市区，高速不多，西安这市区真的堵到你怀疑人生。感觉整体油耗不错，8-9个油市区应该还能接受吧，跑了300公里高速油耗能到5个多，路况好点肯定比我这个少，油价便宜，挺满意的。 车就是个交通工具，好开实用省心才是最重要的。买个自己喜欢的，能包容它的缺点，就是个适合自己的。整体这辆车真的很好，有人说以后会抖，三缸又不是拖拉机，说不定还能治好你的胆结石。车就是用的，喜欢就买，很简单
春风与福克斯
Moto心雨大叔
终于订车了 即将成为福克斯车主 纠结了半天还是要的红色 骚就完了
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