简介：这个人很懒，什么都没写~
卡钳红了
一万公里平均6.6个油：假期结束比油耗，安全省油有诀窍 长假归来，你在朋友圈的第一要务是晒沿途的风景，还是晒自己的油耗？我所在的车友圈，截止目前发风景照的没有、发堵车照片的也没有因为这些都是司空见惯的事情。但是，大家对堵车拥堵的原因再次做了深刻的讨论。 无独有偶，我刷视频的时候也看到过好几起高速交警在高速上用大喇叭催龟速行驶的汽车提速或者靠边停车。说实话，我对高速龟速的行为深恶痛绝。但是你知道这出现这情况的原因吗？我觉得无非有两点，第一点就是真正的新手，不知道高速开车的危险和安全。第二点但就是自私的高手，他们知道车速越快油耗越高，他们通过控制速度来省油。 这两点，其实都可以通过油耗记录表现出来。在放假前，车友圈有一次讨论起了各自的油耗，先给大家展示一下自己的战况。在一万多公里的历程中，我平均速度是40，油耗6.6。从平均速度可以看出，我的路况不错，同时自己开车的速度也不错。在看到其他人的战况前，我一直以为6.6的油耗已经相当可观了，直到我看到其他车友油表。 这位也是东风标致4008的车主，在2967的里程中，平均速度只有21，油耗达到了11.3。平均速度是我的一半，油耗是我的两倍。只能说明这台车的路况有些恶劣，负估计也有驾驶技巧方面的原因吧。 另一位标致4008是个高配车型，从仪表的导航界面可以看出，他在最近的631公里中，平均速度只有35，但是油耗只6.5，这个表现和我的有一些差异，不看过程只看结果，这个油耗比我要强。能达到这个结果的原因我不清楚，但是反思一下，我的的油耗还有下降的空间。 如何降低油耗，是每一台油车始终躲不开的问题，其实降低油耗的原理和技巧大家都懂，但是可能大家没有在意。这里我和大家一起共共勉一下。首先是车的问题，一款车型出厂时，他的一致性都是很好的，也就是你提这台车，和提另一台不同颜色同款车，他们油耗是一样的。人之初，性本善。在用车过程中的油耗差异，全在后天养成。 我这台车已经开了斯万公里，三年半的时间，所有的保养都是在4S完成的。之所以在4S做保养，我是这样考虑的，首先是三年质保期内，为避免质量问题、用车问题扯皮，我老老实实的在店里保养。现在已经出保，但是我早早的买了三年五次保养，如果算算价格，平均每次保养四百元左右，这和路边摊价格贵不了多少。而且不用担心机油的来路问题，主打一个省心。 在我看来，驾驶习惯对后期的油耗影响最大。比如我国庆期间的这次开车，超速四次，我也知道，最节油的方式当然是尽量保持匀速行驶。一般来说，最省油的时速是在70～90公里/小，我也试了一下，我这台标致4008在最高档位六档时，如果速度控制在80左右，油耗只有4个左右。但是我不能真的只跑80，特别是在高速上，为了省油而控制速度，为了省油而放弃安全，万万不可取。 刚提车的时候，我很少上高速，一是不想掏高速费，二是觉得自己驾驶技术还不行。但是这几年，我会出发前对比一下高速和国道的时长，如果速度相同我走国道，如果高速节省二十分钟以上，我就选择高速。因为长时间低挡低速或低档高速行驶时都会使油耗增加。 最近也经常刷到PHEV或者增城车型在燃油状态的油耗也比4008油车省油的视频，他们说在车速过低时，燃烧不完全，增城汽车可以通过电脑控制，让发动机保持一定转速区间，这个区间发动机的运行是最为稳定的，也是燃油动力提供转化效率最高的时期。 再就是行驶过程中要避免急加速、猛踩油门。说实话，在电车面前，油车即使大力踩油门，也没有多少推背感。但猛踩油门的汽油喷射量却是真的喷出去了。 还有，当车辆行驶速度比较高时，开侧窗、天窗来降温所增加的油耗要远高于开空调降温所增加的油耗。当速度超过80，如果打开车门玻璃，那个噪音真的太吵了，关闭车门玻璃，天窗打开一条小缝要好很多。如果速度更快，最好关闭所有车窗和天窗，如果觉得车厢内憋气，可以打开空调，风量调第一点就好。 其实影响油耗的因素还有很多，比如选择合适的汽车轮胎、 不可过分地改装车辆。我还没有换过轮胎，即使换我还是选择原厂轮胎，因为我没有多的需求，用原厂型号的轮胎相信是最稳妥，也最省心的。但是胎压一定要关注，胎压高的话减震效果差，胎压低的话油耗又高。我也没有加装行李架和雨眉，尽管好几次我想改一下，但过了那个新鲜劲，毕竟用的少，我都忍了。
用户邪老
有车友友问，如何设置巡航，本人在芜湖华盈店，发布的小视频里，找到了怎么设置巡航和限速，在此借花献佛。
法系车就是牛，看了几个视频，有很多车，跟本就上不去。
TG
🚘 车辆信息标致4008 2019款 📅使用情况2019年8月，七千公里 💬 故障描述 在2021年元旦左右，车子有问题，后面与购车地方经销商工作人员沟通，他引导我们可以换车，考虑到车子危险系数，我们一致同意换车，并补交了工作人员说...查看全文
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📉能耗分享
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