仅此而已666的喜欢_懂车帝

撸车师兄

挑战豪华！岚图FREE和理想L6的底盘，和卡宴还有多少差距？

从材质、设计、避震器三个方面，详细解析岚图Free、理想L6和保时捷卡宴的底盘...查看全文

挑战豪华！岚图FREE和理想L6的底盘，和卡宴还有多少差距？视频1

挑战豪华！岚图FREE和理想L6的底盘，和卡宴还有多少差距？视频1

03-19

聪明的原野Fxf

电车开8年就报废？一分钟揭秘电车电池！！换电池比换车还贵？

电车开8年就报废？一分钟揭秘电车电池！！换电池比换车还贵？...查看全文

电车开8年就报废？一分钟揭秘电车电池！！换电池比换车还贵？视频1

电车开8年就报废？一分钟揭秘电车电池！！换电池比换车还贵？视频1

2024-12-18

就是那个工

eπ007车主·车龄半年

最真实全面的奕派007高速续航

可以作为春夏季续航极限参考...查看全文

最真实全面的奕派007高速续航视频1

最真实全面的奕派007高速续航视频1

2024-10-06

拜托了老司机

资本对我们新能源封锁严重主持人：力所能及去爱国#新能源汽车#汽车知识

拜托了老司机视频1

拜托了老司机视频1

2024-10-02

集车频道

【集车】捷途旅行者和哈弗猛龙怎么选

【集车】捷途旅行者和哈弗猛龙怎么选视频1

【集车】捷途旅行者和哈弗猛龙怎么选视频1

2024-02-10

懂车帝原创

豹5“扳手事件”解读，深拆双车300多公里新车出现发动机“隐患”

新能源汽车的燎原之势，终于烧到了越野领域，比亚迪和长城随之变革。然而变革之路并非坦途，方程豹豹5遭遇“扳手事件”，坦克400 Hi4-T也是坎坷难平，那桩桩件件到底是怎么一回事儿，两车在新能源越野上到底谁会成为新能源越野的大哥大？看《懂车...查看全文

豹5“扳手事件”解读，深拆双车300多公里新车出现发动机“隐患”视频1

豹5“扳手事件”解读，深拆双车300多公里新车出现发动机“隐患”视频1

2024-03-17

包头猫叔

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱

关于电四驱的猛龙，高速如何调模式省钱我想这个问题甚至对于开了将近一年猛龙的车友来说都一直是个问题，今天就一次性完完整整的答疑解惑，首先我们必须要明白猛龙的油电一共有三种模式，第一种，纯电模式，第二种。纯电优先模式，第三种，智能混动模式。...查看全文

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图1

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图1

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图2

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图2

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图3

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图3

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图4

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图4

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图5

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图5

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图6

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图6

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图7

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图7

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图8

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图8

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图9

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图9

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图10

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图10

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图11

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图11

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图12

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图12

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图13

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图13

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图14

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图14

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图15

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图15

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图16

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图16

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图17

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图17

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图18

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图18

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图19

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图19

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图20

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图20

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图21

关于电四驱的猛龙高速如何调模式省钱图21

2024-08-10

陕西马帮丨三哥

#方程豹豹5 选车改装建议#爱越野爱生活 #陕西马帮 #豹力联盟

陕西马帮丨三哥视频1

陕西马帮丨三哥视频1

2024-07-05

智选车

谁说城市SUV没必要上四驱，长城Hi4用过都说好

市面上的混动系统五花八门，它们之间都有哪些差异?为何我认为长城Hi4是20万内最具性价比、最出色的混动系统?城市SUV到底有没有必要上四驱?...查看全文

谁说城市SUV没必要上四驱，长城Hi4用过都说好视频1

谁说城市SUV没必要上四驱，长城Hi4用过都说好视频1

2024-04-23

野生试驾

这难道是全网最详细介绍DMO的视频？

这难道是全网最详细介绍DMO的视频？视频1

这难道是全网最详细介绍DMO的视频？视频1

2024-04-10

AL频道出品

岚图FREE 318底盘解析，卷出天际

很多人说新势力造车往往用料比较强，而一些大厂的用料反而是比较克制的，但也不完全是这样，比如这台岚图FREE 318...查看全文

岚图FREE 318底盘解析，卷出天际视频1

岚图FREE 318底盘解析，卷出天际视频1

2024-07-12

不二先生MrBuer

哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年

捷途旅行者和哈弗猛龙到底怎么选，要不听听我说的意见

捷途旅行者和哈弗猛龙到底怎么选，要不听听我说的意见视频1

捷途旅行者和哈弗猛龙到底怎么选，要不听听我说的意见视频1

2024-02-08

问道010

岚图FREE车主·车龄1年

新岚图free若干硬件配置详解…

学而时习之，不亦说乎。了解熟悉新岚图free汽车配置一、全铝合金底盘（图1）优点： 1、轻量化全铝合金底盘比一般底盘材料轻30%以上，减少了底盘重量，提高了汽车的燃油经济性。 2、强度高全铝合金底盘的抗拉抗压强度高于钢铁，具有很好的抗震性。 3、耐腐蚀铝合金底盘具有优良的抗腐蚀性。 4、降低噪音和振动全铝合金底盘有很好的降噪和吸振性能，能有效地减少行驶中的噪音和振动。 5、易于回收利用全铝合金底盘是一种可循环利用的底盘材料。总之，全铝合金底盘作为新型材料，在轻量化、强度、抗腐蚀性等方面有着明显的优势。二、雷达（图2）新岚图free总共有17个雷达，分别是12个超声波雷达和5个毫米波雷达，并配备13个摄像头。 1、超声波雷达（图3、4）：分别是车头保险杠6个，车尾保险杠6个。超声波雷达向外发出超声波，用接收器接收反射回来的超声波，通过时间差来测算距离。主要是用于 APA智能泊车系统，感知车身周围的障碍物。缺点是车速较快时误差大，无法远距离传播信号。 2、毫米波雷达（图5、6）：这种雷达通过毫米波段的电波，从车辆发出电波，如果遇到障碍物，就会返回回波，可以测量障碍物的实时距离、相对速度和方向等。毫米波导引头穿透雾、烟、灰尘的能力强，具有全天候全天时的特点。毫米波雷达能分辨识别很小的目标，具有成像能力，能同时识别多个目标；探测距离可以达到200米。毫米波雷达主要隐藏于车身内部，主要是用于实现 ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、RCW后碰撞预警生、RCTA后方横向来车预警等功能。 3、摄像头（图7、8）：要准确识别路上的物体，比如交通路牌、限速标志、车道辅助线等，就需要摄像头，雷达和摄像头互补，会建立完整的立体画面。三、车辆悬架（图9）前双叉臂后多连杆 1、前双叉臂（图10、11、12）双叉臂独立悬架的特点包括：结构简单：易于设计和制造，维护成本较低。舒适性和稳定性：上下两个叉臂能够吸收和缓冲来自路面的冲击，提高行驶稳定性和舒适性。操控性：双叉臂式独立悬架具有很强的抗侧倾能力和横向支撑力，适合需要良好操控性能的高端运动车型。安全性：双叉臂式独立悬架在受到撞击后，车轮所受到的横向力能够均匀地分布在车身与副车架上面，提高了安全性。缺点：空间占用：所占空间较大。成本：成本相对较高，主要因为使用铝合金材料和额外的上控制臂。 2、后多连杆悬架（图13）多连杆独立悬架的特点包括：操控性：能够更好地控制车轮的运动轨迹，提高车辆的操控性和驾驶体验。稳定性：在高速行驶时能够提供更好的稳定性。多连杆独立悬架的缺点包括：结构复杂：结构复杂，制造成本高，维护成本也较高。应用范围：主要应用于高端轿车和跑车上。 3、空气悬挂（图14 一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择。图15 而我们常见的汽车悬挂弹簧有两种，一种是钢制弹簧，如钢制螺旋弹簧，钢板弹簧等；另一种就是，由橡胶材质的皮囊组成的气囊弹簧，常被称为空气弹簧，即空气悬挂。图16：优点： 1、舒适性高。因为空气弹簧内部气体具有可压缩性，隔振效果比钢制弹簧更好。所以，细小的震动不易通过空气弹簧传递到车内，提升了整车的舒适性。 2、通过性强。可以根据不同路面改变车身高度，提升车辆的通过行。 3、方便节能。车辆高速行驶时，会降低车身高度，减少风阻和车底乱流，可以节能使行使更稳定。缺点： 1、造价高。空气弹簧制作复杂，成本远高于传统钢制弹簧，并且空气悬挂组件多了不少，常用于豪华汽车上。 2、耐久性差。空气弹簧主要是橡胶材质，会发生老化，一般使用寿命在5到10年，会提高后期的用车成本。 3、对环境要求高。因为沙子和粉尘会进入到空气弹簧气囊内，导致空气弹簧损坏，所以要注意用车环境。四、双电机四驱（图17）前电动机160kW 后电动机200kW 优点 1、双电机四驱的汽车可以根据路况和驾驶需求，灵活地调节前后轮的扭矩分配，实现最佳的加速、制动和转向性能。 2、双电机四驱的汽车可以在遇到打滑、侧滑或紧急制动等情况时，自动调节前后轮的扭矩分配，增加车辆的稳定性和操控性，有效避免事故的发生。缺点 1、双电机四驱的汽车需要配置两个电动机和两套变速箱，成本更高，价格也更贵。需要更多的维护和保养，增加了使用成本。 2、双电机四驱的汽车由于增加了一个电动机和一个变速箱，会影响车辆的操控性和油耗。 3、双电机四驱的汽车会消耗更多的电能，导致续航里程降低。温故而知新，可以为师矣。学习了解新岚图free硬件配置，有利于我们理解车价和合理使用车辆，同等配置，这个价位新岚图free独一无二。东风造车的水平也应该比那些新势力更值得信赖一些。

新岚图free若干硬件配置详解…图1

新岚图free若干硬件配置详解…图1

新岚图free若干硬件配置详解…图2

新岚图free若干硬件配置详解…图2

新岚图free若干硬件配置详解…图3

新岚图free若干硬件配置详解…图3

新岚图free若干硬件配置详解…图4

新岚图free若干硬件配置详解…图4

新岚图free若干硬件配置详解…图5

新岚图free若干硬件配置详解…图5

新岚图free若干硬件配置详解…图6

新岚图free若干硬件配置详解…图6

新岚图free若干硬件配置详解…图7

新岚图free若干硬件配置详解…图7

新岚图free若干硬件配置详解…图8

新岚图free若干硬件配置详解…图8

新岚图free若干硬件配置详解…图9

新岚图free若干硬件配置详解…图9

2024-04-01

爆莉说车

买了油电混动后悔？纯油车将淘汰，混动车成主流？#混动车 #电车

爆莉说车视频1

爆莉说车视频1

2024-02-27

备胎说车

交管12123这4大实用功能，你都知道吗

备胎说车视频1

备胎说车视频1

2024-03-11

武汉老吴修车

30万以上的车型，哪一款发动机的质量最好？修车师傅大揭秘！你们认为呢？#汽车保养与维修 #奔驰 #宝马 #奥迪 #路虎

武汉老吴修车视频1

武汉老吴修车视频1

2023-06-12

懂车帝玩车

数据为证！热门新能源SUV谁更“好开”？

数据为证！热门新能源SUV谁更“好开”？视频1

数据为证！热门新能源SUV谁更“好开”？视频1

2023-11-24

远航乘用车

充电十分钟，续航即增300km！激进的跑车化运动风格，非远航H9莫属！科技感与实力感，全线拉满！#远航汽车

远航乘用车视频1

远航乘用车视频1

2023-11-29

杜涵淼的猛龙生活

哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年

猛龙8000公里用车感受

#用车心得 2023年11月11日提车，提车超过80天，行驶里程超过8000公里，分享一下整个用车感受一、购车我在上海工作，职业代驾司机，开过了好多车型，整体的个人感受就是近几年国产车的操控质感，智能驾驶等方面比合资车更有性价比。目前的油价决定了...查看全文

猛龙8000公里用车感受图1

猛龙8000公里用车感受图1

猛龙8000公里用车感受图2

猛龙8000公里用车感受图2

猛龙8000公里用车感受图3

猛龙8000公里用车感受图3

猛龙8000公里用车感受图4

猛龙8000公里用车感受图4

猛龙8000公里用车感受图5

猛龙8000公里用车感受图5

猛龙8000公里用车感受图6

猛龙8000公里用车感受图6

猛龙8000公里用车感受图7

猛龙8000公里用车感受图7

猛龙8000公里用车感受图8

猛龙8000公里用车感受图8

猛龙8000公里用车感受图9

猛龙8000公里用车感受图9

猛龙8000公里用车感受图10

猛龙8000公里用车感受图10

猛龙8000公里用车感受图11

猛龙8000公里用车感受图11

2024-02-02

没有更多了～