简介：啥玩意
别问为啥买林肯
事情发酵几天，现在车友圈好不热闹，这件事中懂车帝应该是最大受益者，再也不用担心航海家车圈没热度了。 有车主说我们是黑子，有兄弟车型车主讽刺我们是冤种，有4s销售说我们是有预谋的，也有人说林肯动了别人的奶酪，收买了我们来搞事。 老实说，我没想到那天的一个帖子会引爆大家的怒火。星星之火可以燎原，你们为什么恶意揣测我们发帖的目的呢？我想是因为和你们心中的价值观不符吧。 在此我在这表个态，我作为航海家车友圈的圈主，上对得起所有圈内车友，下对的起林肯品牌。我没被任何势力利用，也不想在此事件中谋利。 说实话这件事也占用了我本人很多精力，有这时间我去学学习，去研究我喜欢的国际政治不好吗？ 我在此郑重表态，只要林肯中国愿意端正态度，认真对待航海家这款产品，公平对待我们第一代国产航海家车主，把大家提出的问题提出解决方案，或者解决不了做一些回应，保证以后不再出这类区别对待的事件。我就带头删除我对林肯中国的一切批评，以后继续在这个圈子里推广我们爱车。 君子爱财取之有道，况且以裹挟车企来收取好处的人，已有前车之鉴。我不会砸了我自己为自己树立的口碑，了解我的朋友都知道，我不愿意碰钱，碰了钱永远洗不干净。再一个，我除了每个月让大家帮我发帖完成一下kpi，没有要求过车友做过什么。况且并不是所有人都把钱看的那么重，不要把你心里的滤镜拿到眼前来看我们这些为大家争取权益的人。
中岩工程贸易
本人去年五月份郑州4 s提的现车，到目前已经3万多公里，至今只出现过一次主驾驶玻璃升降器断裂，和第三排座椅放不下去的小毛病，且已经修好，对于我来说，这都不算毛病，我可以暂时下结论说我买了一台精品车 但是最近有件事让我对长安林肯飞行家，有些话不吐不快！ 去年我决定要买一个3排的suv后，就在各大论坛和懂车帝上面来回转悠，有幸结识了杨哥，因为看了很多车型下面都有他的留言，就很好奇私信了他，他是一名飞行家车主，就极力推荐飞行家。说心里话我当时是被 飞行家的外观给圈粉了，但是对林肯这个品牌一直心存顾虑，毕竟大家都说现在林肯是小众车，朋友也一直劝我追加预算不如上bba，最起码q7或者路虎发现。老杨当时一直私信我，给我谈性价比，谈配置，谈排量，我听后觉得老杨分析的还很客观，就带着朋友去试驾了……然后当天提的车。 第3天上完牌后，直接带着老婆孩子从郑州杀到了成都，走了一趟318，川进青出，干了一万公里回到了河南，回来就觉得这车买值了，开着很舒服，静音也很好，山路超车也很棒，然后进了杨哥飞行家的车主群 。 大家在群里有说有笑，一起分享着用车心得，当时我心里感觉买林肯这个车还真不错，车用着爽，还能结交五湖四海的车友。 直到年前老杨说他的车出事了，中奖了，变速箱在没有任何人为损坏和碰撞的情况下，出了大问题，当时我也感觉不是多大的事，修就完事了，何况他的车才跑8000公里了，4s直接换配件就行了。万万没想到，就这么简单的诉求， 得不到满足，4s不换新配件，过年期间直接扯皮，在过年正需要用车的时候，老杨的车子就安静的爬在4s店一个月之久，最后换了新配件，开了200公里又出问题了，还是变速箱漏油，这就说明第一次根本就没有修好，这次还是无下限的在扯皮（车子的详细情况请追看老杨的帖子）。 老杨是飞行家群的群主，以往他在飞行家群里一直安慰其他出现各种小毛病的车友，说的最多一句：兄弟们咱们的车瑕不掩瑜，三大件杠杠的。可是没想到他的爱车恰恰三大件之一的变速箱出现了致命问题， 还没人管，没有一个真心的售后，这在我眼里真是一个不小的讽刺。我现在再回头看老杨在群里吹林肯飞行家的话，我就感觉不光老杨在自己打自己的脸，4s和厂家的表现也是在狂呼老杨的脸。 今天我微信老杨，请教他我的车遇到的一个现象，老杨给我解惑后，我顺便聊了聊他的车现在怎么处理的，他就给我说：车现在还在4s店，我已经无所谓了，显然是不想再给我讨论他这个车子的问题了。 看着他发的信息，我莫名其妙有一种说不上来的感觉， 有点悲哀，有点难过，更有一点兔死狐悲的感觉。我试想了一下，如果我车子出现了老杨车子的问题，如果我也投诉无门，解决无望，只能自己默默买单，承受损失的时候……或许…… 现在我有点理解老杨怎么从一个飞行家的铁粉到普通车主身份，再到现在提起林肯之道就嗤之以鼻的“黑粉”的整个心路历程了。 飞行家群里的朋友说：老杨买车时没有焚香沐浴，禁欲戒荤，才导致的“中奖”，我想说如果买的车子质量的好坏真的成了需要用赌博的心态来对待，那就真是消费者的可悲了，也是林肯原厂的末日了。人无完人，车无完车，车子出现问题真的不可怕，那个品牌？那个档次？那个型号的车子都会有这样那样的问题的，关键就是看厂家和4s店的服务态度和解决问题的态度。 就我个人认为，车子经常出现问题 ，但是永远第一时间积极解决了问题的厂家，比那些永远曝不出问题或者很少出现问题的厂家更值得我信赖 。 希望林肯厂家不要因为这是个小概率事件就可以忽略不管，要知道星星之火可以燎原的，很多个例可以证明在中国的很多品牌危机，都是从一个个的小事情上酝酿到爆炸的。 希望老杨的车子能有个妥善处理。希望林肯重视这件您们认为的小事。让林肯之道的“道”字，真正成为讲道理的道，道路宽广的道。 总体来说飞行家这款车我对外观满意，对驾驶和动力这方面也很满意，我现在唯一的顾虑的就是售后的保障，厂家对消费者的重视程度。 希望厂家把这个事当成一面“镜子”，老杨在镜子里正看着我们这些车友，同样我们也在镜子外面看着镜子里的“老杨”，看来看去我想我们会是同样一个结局。。。如果林肯厂家能让镜子里外的我们都有一个好点的结局的话，我认为这款车在同级别里还是非常优秀，值得入手的。 毕竟广告再多，营销再强，都不如老车主的口碑好来的更直接！！！
老杨1588577127536
可能熟悉我老杨的车友们，再次看到我这帖子，可能要笑着说叫我去买彩票吧，但事实上我就是又中奖了呀 今年一月27号，公里数8200中奖，经历了整整一个月的波折过程。终于更换了变速箱总成之后，二月底终于出院开车回家了，但没有想到，才开了二百公里左右，三月十八号，竟然发现停车位一摊油，立马再把车子开回4S店。这次4s店当下判断是变速箱+冷却器（散热器）损坏。 我真的是无语问苍天呀。2020年12月满心欢喜的喜提爱车，没想到一年之后居然买了一台祖宗回家。从今年开始我不是在修车，就是在去4S店修车的路上。 我就很好奇的想请教全国的车友们，如果是你们遇到老杨我这样的情况，你们会如何做呢？还是4S店说什么，我们就必须无奈的去接受4s的解决方案呢？ 另外有个问题想请教林肯原厂，你们号称林肯旗下最高端的产品飞行家，就是这样如此的品控吗？你们的林肯之道就是这样对待你们的老车主吗？
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