认证：大众CC车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
凯之昌老黄
动过底盘件一定要做应力释放，不然不仅开着不舒服，底盘件损坏的也更快！#应力释放 #专业应力释放 #底盘异响
一汽大众深圳顾问王卓
懂车帝视线
文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 近日，特斯拉官方宣布，新款Model Y上市销售，推出3款车型，官方指导价为26.39万-34.99万元，新指导价保持不变，主要对细节设计进行了更新，入门款加速能力更强。...查看全文
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🚘 车辆信息 冒险家尊雅两驱 📍我要投诉 我的车是冒险家尊雅两驱，今年1月生产的，2月底提的车，至今行驶3950公里，全都是城市道路，原本以为不应该出问题，但是最近圈里都在说避震漏油的事，看到有人说提车一个月就漏油，感觉有点慌。今天抽空看了下，果然后避震双双漏油……。不说了，看图吧！
danql187641769
本人很荣幸的遇2022年1月有幸成为id4x车主，但是，今天发生的事真的着实令人气愤，希望已购车和未购车的车主都引起重视！ 由于自己每天通勤里程要130公里左右，一年大概5万公里左右，所以购车时就主要考虑的电动车，购车前也做了攻略，知道id4有终身免费保养，想着一年保养费也能省不少。今天准备去做第二次保养，速度被告知，一年只能使用一次免费保养，并且购车之前，没有任何人告知过我这个问题。这难道不是涉嫌销售欺诈吗？一年使用一次，送我20张券是想让我把车传给我儿子吗？ 售前不把注意事项告知消费者，售后的时候却冒出各种各样的厂家规定来限制消费者，请大家务必购车前擦亮双眼，把各个政策问清楚，有没有限制，免得买车后给自己添堵。 我仔细研究了一下，上汽大众app里的各种政策，有限制条款的都没有加*备注注意事项或说明使用条款，比如：终身免费保养（实际是一年免费保养一次），三电终身质保（实际每年不能超过两万公里 ）， 首任车主终身免费道路救援（实际有里程限制100公里以内），这些看起来很美好的权益，实际上都有各种限制条款，或许你购车前根本不会告知你，等你使用或者兑换权益的时候，你才会知道这里面的限制条款！ 看了一下上汽app里面的认证车主，被坑的也不少，大家更多都是无奈，不知道像市场监管局投诉会不会有效果。还是那句话，购车前擦亮眼，购车后不添堵！ 申请加精！！！ ————————分割线———————— 6月15日，到我们本地市场监管局进行调解，表示已违反广告法第八条： 广告中对商品的性能、功能、产地、用途、质量、成分、价格、生产者、有效期限、允诺等或者对服务的内容、提供者、形式、质量、价格、允诺等有表示的，应当准确、清楚、明白。 广告中表明推销的商品或者服务附带赠送的，应当明示所附带赠送商品或者服务的品种、规格、数量、期限和方式。 但同时表示，由于该项服务的主体是上汽大众，得向上海市那边的市场监管局进行投诉。 后续敬请关注……
线外邦
从动力说，大众CC猎装版车型配备2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛米，匹配7速双离合变速箱。动力总成和大众迈腾一模一样，而且值得一提的是，海外版本的四驱车型并没有出现在国产CC猎装版的配置表中。所以CC猎装版顶配29...查看全文
车质网
作为大众集团基于MEB纯电平台打造的首款车型，ID.4一经亮相就受到了外界广泛关注，这种创新性的设计理念将未来与科技进行了很好地融合。...查看全文
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