从学车开始:        开始为买摩托车选择作为铺垫。本人开始只有小车的驾照c1后来想想，想骑摩托车，所以就增驾了摩托车驾照e增加的时间是18年中旬。为了买摩托车，鼓励我去学习摩托车驾照。本身我也是想去的，也是要搞一个正儿八经的执照。当时为了图方便就选择了e。后悔没有选择三轮车驾照D。所以说，最好一步到位考三轮车摩托驾照D。同时能做到合法合理的上路，做到一位合格的骑士。 买车背景:        我的选汽车经历也是很简单的就是两轮踏板摩托。以前购买的也是国产gy6山寨摩托车。也注定我练成了一身技能会拆会修。由于国产摩托车的质量不堪。所以决定下血本，买一辆合资摩托车。国产摩托车的品控真的需要提升，车子经常出故障，动不动就会把自己丢在路上，这是一个很糟糕的体验，也很糟心。    为了兼顾通勤以及日常买菜的生活，买东西拉人，考虑到这些方方面面，还有维修保养的成本，以燃油的经济性选择踏板125系列的是最好的选择。 选车对比:        当时的预算也就是1万左右，看过不少的摩托车比较中意，首先是豪爵的afr以及济南铃木的uy125，因为这两款车外观差不多，动力差不多，所以难得选择。 首先看一下豪爵的afr125去店里看了实车，确实做工扎实。目前新款的带前轮abs后轮是一样的鼓刹，老款的是带cbs不过cbs也是个鸡肋。用过的人都知道这玩意儿一点都不好用，反而起反效果。两款车的发动机的功率都基本上差不多最大10牛米。轮胎基本上都是半热熔的。 济南铃木uy125他是公认的一代网红神车。买发动机送车。新款的刹车比豪爵新款的刹车要差一点。毕竟一个有带前轮abs，一个没有。 Cbs也不带。但不影响他的销量。可靠的发动机是最大的亮点皮实耐用。 23款升级了led大灯，轮毂也比原来好看了一点，更骚气了。发动机还是那个功率。6.9千瓦7000转爆发。最大扭矩10牛米，6000km爆发。特别是中后段，加速比豪爵的要快一点。毕竟还是合资品牌。有技术沉淀。 这两款车都是单缸风冷机排样，都是125cc， uy除了发动机的优势，其他方面不如AFR。所以最后就买了靠谱的车辆，车辆好一点，然后皮实耐用，最终选择了uy125。 最看重的是低故障率，比较耐用。家用车不就是看中这一点。而且比较宽大的脚踏板，以及前储物盒都是比较实用的。 拆箱验车:        激动心颤抖的手，等待经销商通知就能把车子提走了：验车也没什么好大的看。无非就是看有没有哪里刮蹭东西是不是齐全，配件是不是齐全。把机油看一下有没有机油，轮胎气是不是充足的车钥匙合格证，说明书等这些配件，还有最后叫老板把发票开好。就可以把车子提走了。 购车总费用：         我的车子是22年10月购买的。当时的价格是9970啥也不送。啥也没有了。当时价格砍了又砍，自己去上牌。自己买保险。 然后我自己去买保险，首先把保险买好。保险费120。另外就是买了个三者险。76块2毛8。 到了第2天骑着车子去车管所上牌。每个地区的费用是不一样的，我这里的上牌费。大概加牌照的快递费约200块不到。总计费用：差不多落地上牌完1万块钱。 购车建议:        买车的时候最好跟老板磨一磨，软磨硬泡，能送东西就送东西，能少价格就说价格。尽量自己去上牌，少一些费用。能多送一瓶机油，就多送一瓶机油。毕竟省下来的也是妥妥的现金。对了，最后重要一点买摩托车最好是在淡季的时候去购买。特别是目前摩托车行业也是各种降价卷的很，谁也不敢保证自己的车不降价。 提车后改装:        首先作为摩托车骑手，头盔是必备的。所以选择一顶价格适合的头盔也是首选。我所购买的是LS23/4头盔。价格200块不到。带3c认证。总体感觉还是不错的。银黑色的配花[捂脸]。买了前保险杠。110多块钱。买了透明的前风挡110多块钱。买的质量还算可以的。买了铝合金尾箱550块钱。改装了前后减震。大约花了200多块。买了一个马桶垫以及座椅垫。两者合计。50块钱左右。还有一个脚踏垫大约30块。都是实用的东西。没整花里胡哨的东西。其他装备不算。这些都是车子上的东西。总计大约花了七八百块吧。其他摩托车装备看着自己的预算再购买吧。 外观油漆：        整车外观还是比较耐看的银色的。第一眼看上去平平无奇，仔细看还挺好看的，车头设计还算比较时尚，整体风格和谐统一，虽然像电动车，但只要是平踏板就不像电动车，这个要看自己对外观的要求是否能够接受了。白天看上去银色太阳照射下，还是很有质感的。但是也有不足，整体漆水还是偏薄的。刮蹭容易掉漆。接缝有的地方还是比较大的，新款的基本上都改进了。整体车辆油漆没有什么明显的缺点。车壳也没有明显的异响。整体全都是塑料，感染感觉很廉价。建议厂家把汽水做的再好一点。 性能方面:        这辆车毕竟是单缸风冷125官方的数据是10匹，最大7000转。应该能跑到100，不过实测也跑到过表显100 Gps相差5码。毕竟排量摆在这里不能要求太高。起步只要舍得给油，提速还是很快的，等红绿灯基本上第1个冲出去了。不过等到70过后，想超车还是缺乏动力的。超车会变慢，大家要注意点，安全第一视情况而行。有一说一，有二说二，同级别的125踏板摩托。时速过磅是加速还有力的，除了uy没有其他的能打的选手。 操控感受：       1,灵活性很强，我上班通勤的路上每天都堵这辆车和灵活的穿越非常轻快，操控起来也不是很费力        2,车辆的行进性比较好车架也比较稳定，转向精准通过性能好，能给你一个非常舒适的驾驶体验        3,制动方面刹车是前碟刹后鼓刹，晚上说ui刹车软不好使，但是我感觉整体刹车还是比较够用的，也能杀的停，不要激烈驾驶就可以了，安全意识比什么配置都强 油耗表现:        整体加一箱油，大约是50块。那是油箱空的情况下。一般我都是跑的，还剩一个油的时候，闪烁的时候就去加油。基本上40块钱左右。能跑到180km到200km之间。没有，基本上抛干过。我的身高是1米85，体重是190斤。我用的小熊油耗测试，百km油耗基本是夏天在2.2。冬天在2.7。冬季油耗要高一点。平均油耗2.3左右。油耗控制还算不错。比国产车做的要优秀。保养也很便宜，一升的机油可以用一次半。三瓶机油就可以保养4次。保养费也很便宜。 最后总结优缺点：       优点:        1,招牌式的前储物空间非常大，能放进3~4瓶矿泉水，做的也协调，看起来不会很突兀，非常实用，而且相对应厨盒上有usb充电口，虽然充电功率不大，但也够用。         2,发动机皮实可靠，运行稳定，跑起来没有杂音加速也比较线性，油门响应也不错，买车回来基本上不用操心。冬天也是一把着，这个车还配了一个打火棍，虽然用的很少，起码应急用起来还是不错的。         3,整体可靠性较强，品控还算不错，恶劣天气依然一把抓车还有大灯有待改进。虽然说新款升级了led。但是亮度远远还不够，晚上开灯的时候天气不好，铺设的角度依然不算很好。        缺点：     1,  首先整体的外观塑料感很强。让人觉得很廉价，首先仪表盘也做得很小，这些都是合资车惯用的伎俩。厂家很少在这方面做功夫，还有配置要丰富一些，虽然做工在改进，但是这方面依然做得不算优秀      2,停车怠速的时候，发动机还是会有哒哒哒的声音。希望这个还是要优化一下。还有自带的尾箱，它的振动会发出异响，这个尾箱还是要改进一下。       3,最后说一点，没有abs刹车确实有些软，只能提高自身的安全意识，日常上也够用，但还是需要多观察路况，预先刹车，避免紧急刹车，希望新款能把abs丰富一下 最后总结:         这辆车我总共行驶了1万km，整体来说是动力够用。质量也杠杠的，保养便宜，油耗同级别控制的也算可以。百km平均2.3比较满意。特别是平踏板的结构，拿来拉东西很实用，带人带娃都是非常不错的整体，车辆质量靠谱，平时保养成本低，颜值在线能满足日常所需，就算是一辆不错的踏板车了，有想入手的兄弟可以考虑一下，可以去店里看看实车，有驾照的也可以试驾一下，骑两圈感受感受，毕竟125系列踏板最后的归宿是家用，以实用带娃儿买菜为主。    最后希望所有的摩友人选择一辆自己中意满意的摩托车，买到一辆颜值在线同时皮实耐用可靠能随时带你出去，又能回来故障率比较低的摩托车。最后说一句管好右开开心心，平平安安。 附带几张照片[耶]

轻骑铃木 UY125车友圈

摩托车骑行车准备工作

Moto少少

📒等车日记  2月15号定的车豪华版，没有优惠。送脚垫，行车记录仪。在丰田的app风云行上只能看到下定日期。昨天问销售人员说3月3号到4s店。

卡罗拉锐放车友圈

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番茄378669479009720

摩托车骑行车准备工作

锋兰达等车中