简介:这个人很懒,什么都没写~
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外观猛如虎,一看排量弱如鼠~这些车很唬人 巴博斯 smart fortwo 排量:0.9L 作为城市代步小车,smart凭借着可爱的外观、小巧的车身,在拥有良好的使用便利性(女司机一大福音)的同时,整体的设计语言也相当符合女性同胞那味,简直就是一辆完美的“买菜车”。不过这仅限于普通版本由巴博斯精心调校过后的smart,调性一下子有了一个180度的大转变。 巴博斯并没有对smart的外观做出多大的调整,仅在细节上换装了一些巴博斯运动化的套件,其中包括:运动化的前包围、大轮毂、双边单出的排气口以及一些巴博斯标识。外观看上去,虽然说不上多么运动、激进,但至少还是增添了一份动感。有趣的是,巴博斯smart尾部两个硕大的排气口仅为装饰作用,真正的排气口在“尾鼓”下方,这在一部巴博斯实属不该。 对于巴博斯,大家最关心的莫过于动力部分,但遗憾的是,巴博斯版本的smart与普通版本的动力表现差别不大。搭载的0.9L涡轮增压发动机,这与普通版本一致,只是在发动机调校上存在差异。巴博斯smart最大马力109Ps,与普通版(最大马力:90Ps)有了19Ps马力的提升,零百加速为9.5s。 说实话,巴博斯smart真算不上是运动性能车,也没有巴博斯该有的调性。它能给你相比于普通版本多一份精致感以及专属感,毕竟,其高昂的售价(指导价:20.78—30.1888万元)也并不是所有人都能下得了手。 宝马 i8 排量:1.5L 一台设计科幻的宝马、一台售价高达两百万的宝马、一台搭载了1.5T发动机的宝马。你以为我说的是3款车?不不不,其实是一款车,虽然这些元素看似不搭,但却能在这么一辆车上全部找到,它就是宝马i8。 i8作为宝马顶级的跑车,从外观上我们并不难看出其身份,双门跑车化的造型,科幻的形象以及向上开启的蝴蝶门等等,但凭外观就足以让我们回味许久,并对其产生幻想。虽然宝马i8已经是14年的产物,但在现在看来也并不过时,毕竟,在当时它设计可以说十分超前。 内饰设计与外观同样科幻,这是你一坐进去就能明显感受得到的。在功能区域的布局、按钮以及多媒体系统上,与宝马的其他车型并无差异。另外,在车厢内用了大量蓝色的元素进行点罪,装饰是一方面,更重要的是要说明其真实身份——混合动力跑车 在动力系统上,宝马i8使用了一套1.5L涡轮增压发动机加电动机组成的混合动力系统,发动机最大功率170kW,电动机最大功率96kW,总功率达到266kW,换算成马力为362Ps。得益于电动机的加持,零百加速成绩(4.4s)也还是相当可观。另外,在油耗表现上,i8也打破了跑车一贯高油耗的特性,5.7L/100km的油耗表现,在这个级别的车型上可以说是相当出色。但…额…,油耗好像并不是这一类车型的消费群体所考虑或担心的问题。 总的来说,宝马i8有着跑车化的外观,但内心却是安稳的。它对跑车的诠释并不是激烈的驾驶运动感,而是生活的另一种格调,对未来的一种展望。 铃木 吉姆尼 排量:1.3L 吉姆尼对于玩越野车的朋友而言,相信对它并不陌生。经过了20年的等待,它终于迎来了全新的换代车型。 吉姆尼四四方方的造型真的让人有种缩小版“大G”的既视感,对于这样的设计是极端的,“爱的很爱,不爱的不屑一顾”,而教授本人属于前者。设计?吉姆尼才不追求这个呢!它的一切都要是在为功能性作妥协,包括外观。 得益于它的车身设计,短小精干的车身加上较高的离地间隙,都为它提供了较为不错的通过性,另外,吉姆尼采用了短前悬以及短后悬的设计,较大的接近角以及离去角更是进一步强化了越野的性能。 在动力部分,吉姆尼搭载了一台1.3L自然吸气发动机,最大马力85Ps,最大扭矩110N·m。对于越野车,我们并不能要求它有多么强劲的动力表现,这也不是它们所需要的。但说实话,吉姆尼的动力表现确实也仅为够用水平,尽管它的车身很小、很轻好在自然吸气发动机动力输出足够平顺,对越野提供了不少帮助。吉姆尼提供了4挡自动变速箱和5挡手动变速箱两种选择,在驾驶技术有一定保障的前提下,建议选择手动挡车型,无论是可玩性还是传动性,都要比自动挡车型来得更好。
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unit用车三个月作业: 选车心路: 因为疫情在家一直琢磨买车,一心只想雅阁或者凯美瑞,至于为什么,那肯定不用多说,奈何媳妇一直不同意啊。之前是16款轩逸,说实话当时日系的品质还是很OK的,大沙发,坐着很舒服,不但省油而且还很保值,缺点就是作为一个老司机来说开起来没什么操控感,动力方面感觉很肉。当时开了一年半,17000公里卖的。卖的原因是老小区不好停车,有事出门基本开老丈人的车(白嫖的肯定香撒哈哈)一直拖到5月了都没换成,领导不拨款就没得搞。 偶然间听朋友说起然后在网上查资料后第一眼就觉得外观还不错,很好看。因为之前一直在看轿车没考虑SUV,也没怎么注意。晚上回家日常刷手机看车,突然就想起来看看车子配置。确实一直都没太考虑国产,主要是考虑到合资车更保值。当时4S也没展车,就一个宣传图片,看了配置主要还是参数很漂亮。完全是开局一张图,整体价格相对雅阁要便宜好几大万。媳妇一直不同意的原因就是因为太贵了,去年刚换了房子压力也大,她也想自己创业。仔细看了不到半小时吧,媳妇被外观吸引,一顿操作猛如虎下来,终于答应掏出手机订车(当然是继续洗脑不得让她订白色订我喜欢的星际灰)。 订车了之后就是漫长的两个月多月的等待。终于等到销售的电话喊提车,我是5.23日提车得,一大早起来精神抖擞的必须打扮帅气去提车撒。验车,签合同给钱,一气呵成。搞到下去将近6点才完。然后当天回来绕城就飚上,没有飘的感觉。 用车感受 目前已经开了三个月整,几点感受如下。 动力:我是提车后就一顿骚操作,感觉动力十足。动力虚标这个问题之前我和车友聊天的时候就讨论过,之前长安自己测的零百加速7.57s,而后根据媒体的测试来看,几乎保持在8秒以上。不过这个问题仁者见仁智者见智,虽然说的是额定功率,但也光明正大标明净功率在哪,也有相关文件说明,合资车也不少这样标的,都是商业模式,不能算是欺骗吧,但是跑起来推背感还是很强的。 异响:刚起步时方向机异常,不知道其他车主有没有遇到过这种问题。 8.19号第一次首保已经做了,方向机球头连接拉杆也换了刚启动时起步轻微打盘子还是有点异响。 中控系统:车机是有点让人抓狂,开机启动是有点慢,希望后期能优化这些吧,那个QQ音乐可以绑定,但是部分歌曲我电脑收藏了的歌也冲了绿钻。车机还是显示不能听!!!!要会员?要哪门子会员,这是个迷。 变速箱:就是匀速在20.30.40.60码左右时 会来回换挡,必须要把这些个刻度迈过就会好很多。 使用成本:这轮胎是真心的贵坏一个伤不起阿,现在走烂路都是小心小心再小心。正常4s店保养官方用的0w-20机油、机滤+工时费可能就在400左右,还有个发动机清洁剂120一瓶一年加一次就是了。 整体总结 目前没有其他的问题,整体都还是很满意。毕竟一分钟钱一份货。这车拿来和合资车比,30W的配置是有的,品质差点。要是哪天也能有30万的品质,那是真的香。朋友们试乘试驾了后也都觉得现在国产车的进步是真的大对国产车又有了个新的认识。