简介：这个人很懒，什么都没写~
西贝思远
#空调滤芯怎么换长安福特探险者2020款DIY更换空调滤芯 空气滤芯看我另一个视频
吾亦吉祥
#爱车性能大PK之爬坡挑战大探神勇，不负众望！
谢尔比的粉丝
全新改款探险者
银川默名
昨天来了个公路掉头，突然“课次课次”响，吓了一跳，直行半截又好了，以为轮子或刹车夹着石子了，谁知速度慢了还有摩擦的声音，应为半夜了离家也不远小心翼翼的往回开，到家过减速带声音又大了于是赶紧停车，今天让修车的朋友来看分析估计右前轮或刹车盘进东西了，为了怕去四S说是自身原因造成的被宰，于是把轮子拔掉看，结果是右前轮刹车盘的防尘盘螺丝松了，把刹车盘上磨了一道不小的槽，要是没刹车盘档的话螺丝都掉了，就这样的装配水平连个街边摊都不如，街边摊最起码能保证螺丝拧紧，虽然是个小螺丝，就算掉了也影响不大，但是吓人啊，真怀疑其他地方的螺丝有没有这样的问题。
这个手刹不太灵1862
本人今年50了，前半生职业是机械工程师，后期到现在也开了5间汽修店了，车子看了无数，也开了无数，也说说个人从机械角度拙见，就一句话：50万内的这个体型的SUV，这个车是最佳选择，但最好上市满1年半～2年再买。 买福特车不需要等改款，他各方面都不错，唯独那些装配配件会不断的改供应商，这些都是靠前期车主不断的问题反馈来改进的。这么多年修车修下来其实福特车来修的不少，但是这么多牌子里算他算是最难赚到钱的了。大修的非常罕见。小修不少，但那个不大挣钱。也能一次性解决。 另外给个忠告给各位要买车的，不要买进口车，不要买进口车，修起来你火大，我们也火大，你花了大钱，我们也赚不到多少钱。
這個刻意有
14天，1个油腻男驾驶1辆探险者，5533公里，其中高速4000公里，山路1500公里，九九八十一难。横跨甘肃、陕西、重庆、贵州、云南、四川省，具体路线：兰州～平凉～宝鸡～西安～安康～重庆～遵义～贵阳～安顺～兴义～曲靖～盘州～西昌～泸定～丹巴～八美～康定～宝兴～雅安～成都～广元～西安～华亭～兰州。喜欢大自然美景和川菜火锅的盆友们可以尝试一圈儿。
探险者巡航有三种模式，标准（定速）巡航、自适应巡航、智能巡航，在时速1-180公里速域内有效。巡航模式在中控屏幕车辆设置中选择，巡航相关 操作在方向盘左侧上面区域，一共5个按键分别为： 车距设置（左上）：在巡航启动后可设置与前车的跟车距离，分为四档。建议时速40以内用1档，40-60用2档，60-80用3档，80以上用4档。 中央保持（左下）：在巡航启动后开启可实现车动保持在车道中央，可以自动转向，实现单车道内自动驾驶，在时速1-180公里速域内有效，车道线消 失后自动关闭。与车道保持（左侧灯光拨杆顶端按钮）功能的区别是，车道保持不需要启动巡般功能，时速在64公里以上生效，不会自动转向，只会 压线提醒（震动或声音） 重置RES（中间）：可按压、可向上、可向下，三个方向，具体功能下面详述。 巡航开关（右上）：开启或关闭巡航功能，按下巡航功能处于伺服状态。 巡航取消（右下）：在巡舤状态下取消巡航功能，进入伺服状态。 经本人反复试用，现将使用心得分享如下： （一）定速巡航：车辆按照设置的速度行驶，没有自动跟车功能，不建议使用。 按下巡航开关（右上）键，巡航功能进入伺服状态下，同时时速表跳转至仪盘表中央（自适应巡航和智能巡航保持不变）。 此时有两种选择： （1）按下重置RES键，巡航标志变绿色，进入巡航状态，车辆将按上次设置的速度行驶，车辆根据当前车速会进行加速或减速，至止上次设置速度 （2）向上或向下拨动重置RES键，巡航标志变绿色，进入巡航状态，车辆将按目前车速行驶。 此时车辆进入自动巡航状态，可以进行以下操作： （1）向上或向下（上+下-）拨动重置RES键，可以调整巡航速度，每拨一下调整1公里，长按可实现大幅度调整（10公里） （2）踩油门加速，巡航标志变灰色，可以实现暂时的超车，松开油门，巡航标志变绿色，重新进入巡航状态，速度降至设定速度 取消巡航状态有三种方式： （1）踩刹车：巡航标志变灰色，退出巡航状态，进入伺服状态，再按一次退出伺服状态。 （2）按下巡航取消（右下）键：巡航标志变灰色，退出巡航状态，进入伺服状态。 （3）按下巡航开关（右上）键：巡航标志消失，退出巡航状态，同时退出伺服状态 （二）自适应巡航：车辆按照设置的速度和前车车速行驶，可自动跟车 按下巡航开关（右上）键，巡航功能进入伺服状态。 此时有两种选择： （1）按下重置RES键，巡航标志变绿色，进入巡航状态，车辆将按上次设置的速度行驶，车辆根据当前车速会进行加速或减速，至止上次设置速度 （2）向上或向下拨动重置RES键，巡航标志变绿色，进入巡航状态，车辆将按目前车速行驶，如果车速低于30公里，自动按30公里巡航 此时车辆进入自动巡航状态，可以进行以下操作： （1）向上或向下（上+下-）拨动重置RES键，可以调整巡航速度，每拨一下调整1公里，长按可实现大幅度调整（10公里） （2）踩油门加速，巡航标志变灰色，可以实现暂时的超车，松开油门，巡航标志变绿色，重新进入巡航状态，速度降至设定速度 取消巡航状态有三种方式： （1）踩刹车：巡航标志变灰色，退出巡航状态，进入伺服状态。 （2）按下巡航取消（右下）键：巡航标志变灰色，退出巡航状态，进入伺服状态。 （3）按下巡航开关（右上）键：巡航标志消失，退出巡航状态，同时退出伺服状态 （三）智能巡航：车辆按照设置的速度、前车车速、限速标识行驶，可自动跟车 按下巡航开关（右上）键，巡航功能进入伺服状态。 此时有两种选择： （1）按下重置RES键，巡航标志变绿色，进入巡航状态，车辆将按识别到的限速标识标行驶，车辆根据当前车速会进行加速或减速，至止限速标识速 度。此时车辆进入智能巡航状态，车辆会根据识别到的限速标识调整车速，比如，目前自动巡航车速为90公里，新的限速标识为60，车辆会自动刹车 降到60公里，防止超速；下一个新的限速标识为100公里，车辆会自动加速到100公里 （2）向上或向下拨动重置RES键，巡航标志变绿色，进入巡航状态，车辆将按目前车速行驶，如果车速低于30公里，自动按30公里巡航 巡航状态下可以进行以下操作： （1）向上或向下（上+下-）拨动重置RES键，可以调整巡航速度，每拨一下调整1公里，长按可实现大幅度调整（10公里） （2）踩油门加速，巡航标志变灰色，可以实现暂时的超车，松开油门，巡航标志变绿色，重新进入巡航状态，速度降至设定速度 取消巡航状态有三种方式： （1）踩刹车：巡航标志变灰色，退出巡航状态，进入伺服状态。 （2）按下巡航取消（右下）键：巡航标志变灰色，退出巡航状态，进入伺服状态。 （3）按下巡航开关（右上）键：巡航标志消失，退出巡航状态，同时退出伺服状态
懂车帝视频说明书
#视频说明书探险者 2020款 紧急牵引使用方法
农夫两拳有点疼
满怀期待，于2020年11月15日将开了九年的福特致胜置换了一辆2020款钛金版探险者。新车入手，自然爱惜备至！可好景不长，购车不足5个月，2021年4月5日便在高速路行驶中发动机报高温故障！后经救援拖至4S店检查维修！ 4月7日，4S店反馈系冷却液与变速箱油互相渗透、乳化，建议更换变速箱！天啊！新车居然就要更换变速箱，我自然是无法接受的！于是联系购车4S店，提出更换新车请求！ 漫长的等待后，一位自称4S店的售后人员联系了我。表示换车不可能，只能修，并出于关怀，给予3000元现金券作为补偿，其余免谈！态度之冷漠令人心寒！临了撂了一句，不行你就起诉按汽车三包法规定来！ 期间数次致电福特400售后，除了答复“抱歉，帮您催促”无任何回复。我的车从4月5日一直停到今天（13日），鲜有人问津。中间自称4S店售后来了两次电话，也没有要解决问题的意思，大概为了走个流程吧！除了同意延保，不行就让我等，反正他们不急！ 真的是失望加心凉！这种品质，这种售后服务！福特大概不明白在产品质量出现问题时，消费者到底需求是什么吧！没有一句真诚的道歉与关心，更没有诚恳的为顾客着想，甚至都不愿与顾客多沟通！有的只是冷漠的态度与拖延，还有就是与消费者对立的博弈心态！让人心寒！ 之前的发帖被人隐藏，我不知道是出于什么动机，是要掩饰什么？我想既然是车友群，发表车主真实经历，有何不能让车友们看的？下面讲一下最终处理结果吧，也算是给关心这件事的车友一个后续，在此谢谢大家的关心！ 车4月13日拖到购车4S店（合肥美华福特），一直到4月下旬店里才来电告知，只能给更换变速箱，厂家同意延保五年（发、变），并给予4000元赔偿（我自然是不屑于这点赔偿，当然这钱到目前也没见到）。无奈耗不过他们的拖延，因为已经耗了近一个月了，期间出差出行都是自费高铁、打车。最终还是让他们给更换了变速箱。车子于4月29日取出，再无后续！ 其实事情到这，我也就自认倒霉了，也算切身体验了一把福特的售后服务与责任心了！有趣的的事，居然我在车友圈发的贴也被隐藏了，说是有人恶意顶帖！呵呵！
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