简介：这个人很懒，什么都没写~
高冷小鱼MPt
755Max 20寸带尾翼 温度：零下3度 宿迁-徐州-上海-宿迁 平原 空调22度自动 坐了3个大人 一个孩子 没行李 一共负重450斤左右 全程高速 去时单踏板模式 回来时朋友开动能回收低 90%NGP定速120。 出发前电量充满Wltp 590公里 实际行驶350公里。。 来回1200公里充了5次电。
宁大可nic
看到汽车大V的微博，他的经验可能只适合黄河以北。有些观点不敢苟同，比如: ❶不能安装充电桩我一般谨慎推荐插混，你真正开过就知道，插混充电太tm频繁。很多插混充满电都跑不到100公里，每两三天就得充电，没有私桩很麻烦。 ❷啥车高速500? 我朋友的极氪01 720，小鹏g6 755，高速都能跑500公里，多了去了。 ❸一个续航700公里的车，冬天续航跑不到400，我可能得报警了。 ❹参考车友的G6 1500公里高速数据，只充两次电就行了，WLTP续航达成率93%。 所以这位大V的结论至少在南方地区都不太成立。
38号车评中心
这一次我们测评大众集团在华推出的第一款基于MEB平台的电动车ID.4，在动力、续航、驾驶感受等各方面尤其是备受争议的后轮鼓刹到底能否满足性能需求呢？本集详解...查看全文
电动邦
都说寒冷是电动车续航的天敌！本次濮晓老师就将开着电车从北京出发，目的地内蒙黄岗梁国家森林公园，远走1400km，去往-20°C的大兴安岭地区，挑战电车冬季长途自驾的极限。...查看全文
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