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奕見傾心泽你所愛
自驾车是2.0自吸丰田奕泽，翻山越岭间表现的比我想象更加出色，发动机的轰鸣声，好像狮子的怒吼，在长途跋涉，爬山越岭中，彰显出这款车强劲的动力，和自驾的乐趣！ 再说沿途驾驶，平路就不说了，只要不限速的，想跑多快可以跑多快，沿途车并不多，翻山越岭间，发现这里的司机，车开得都很猛，即使对面车道还有大货车往山下冲，而且超车距离又很短，人家还是照样超，下山也一样，发卡弯，对面有车辆往下来的，照样弯心超车。虽然以前走过山路，但这次翻越海拔3800多米的高山，和穿越这么高的盘旋路，眼看着相临的山越来越矮，心里还是有些紧张。
吧啦Z
晒晒花里胡哨的小白 奕泽提回来之后就进行了一系列的小改装，车身粘了很多喜欢的装饰。如今开车在路上回头率非常高，现在已经提车三个月了，整体感觉还行，简单说说自己对奕泽的一些理解与看法，顺便晒晒花里胡哨的奕泽。我觉得奕泽的动力响应该算是比较积极的那一类型，虽然达不到运动性车的境界，不过在家用车领域，奕泽的加速度绝对处于领先水平。2.0L的发动机跑起来特别的有劲，只要舍得踩油门他就会给你你想要的动力，起步的时候很稳，并且还有很强的推背感，超车也很轻松。在高速上行驶稳定性特别好，超车很轻松动力并不是像涡轮增压发动机那种一串一串的感觉，而是特别稳定的线性持续输出。前段时间跑长途，没开定速巡航，不知不觉车速就开到了150码，发动机调教的确实很舒服，最重要的是发动机在高转速的时候噪音并不是很大。平时市区一般都是在1500~2000转之前，偶尔需要超车的时候会踩到3000多转，但感觉发动机的声浪并不算大，不知道是奕泽发动机本身噪音小，还是隔音做的比较到位，反正在车内几乎感觉不到太明显的噪音。对了，关于车身贴纸这个问题，我贴之前已经做了很多功课，只要所贴的贴纸面积不大于整车的50%，就不需要去车管所重新拍照备案，也算不上改装车。各位要是有兴趣的话，可以在50%以内这个区间随意发挥。不多废话了，各位看图吧！
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