简介:这个人很懒,什么都没写~
高跟凉鞋用户
提问有没有山东的车友群
默一啊呦
比亚迪服务还可以吧,电池ev受限,然后检测后说需要更换电池,三天电池就到了大概2个小时左右就更换了。 比亚迪的精诚服务很好很负责。感觉奈斯。就是80的电池能加点钱换100就好了~!还有比亚迪app上的官方锻造轮毂有20寸的就好了。
DaVinci00001
说这话不敢苟同,喷的肯定有一部分是水军,但肯定也有一部分被BYD质量所伤,粉变黑,说好的也未必都是车主,想想BYD销量最好的几台车是啥?平均价位在哪?这部分的消费者突然有了辆稍微好点的性能,更低的油耗的车是不是就会各种吹他的车有多好?这是人的本性,他们不注重车辆做工和品质,自然不会在意做工和品质,他们只在乎经济性,所以车子不出问题就不会有什么恶评,一旦经济性下降,问题频出,看看他们会怎样评价BYD,想要知道BYD将来会怎么样,交给时间吧!走捷径的企业走不远的
不拍照没限速:从我个人经验,喷比亚迪的基本是水军,捧比亚迪的人里面真实车主占比很多,理由如下:大数据时代,你关注哪个车企,懂车帝,抖音都会给你多推送相关内容,我关注比亚迪比较多,所以推送内容里比亚迪占大多数,那反过来,你不喜欢一个车企,为啥要一直关注他的内容,还要专门去下面骂两句?比如,我对长城无感(不是因为举报,只是喜欢轿车多一些),所以很少给我推长城的内容,偶尔有也只是简单看下,不会发表评论,所以我也不懂那些喷比亚迪的是为了什么?车主说好,他就说不好,别人说比亚迪不好,他就要附和两声,比亚迪少卖一辆车你能多赚一分钱?还是为了你心中的正义,让更多的人避免你所谓的“坑”?除了利益相关方,我想不出那些人为啥要穷追不舍的喷比亚迪。