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    无糖兄

    简介：No sugar

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    灵敏面条3W4

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    宝马i3车主·车龄2年

    提问福特的车买的起就怕后期保养维修成本太高，想知道ranger保养一次大概多少钱

    2023-11-11
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    exo6805

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    锐歌终于提车

    #LYRIQ提车日记# 先来个自我介绍，年轻人，就是喜欢体验新鲜的东西，买车是为了做什么呢？当然是刚需日常上下班，代代步了，更是为了那一份对锐歌的“热爱”~ 购买的车型是四驱版，最终买这车说白了就是冲着这外观车灯、音响、NVH去的。车机什么的，一言难尽了。 有一说一，买车过程是真的一波三折，先去验车，看车架号，确认好是我的车，但怎么都没想到能把车的配置给弄错。然后检查外观，基础功能是否正常，另外估计大家都清楚这波清库存车，放了快一年的车，车门胶条还有很多缝隙处全是灰，除了发现后排车门有一个磕碰凹痕以外，其他小划痕、内饰有点脏，新车就这样真忍不了，销售也很无语，说这些后面都给处理好了。，没啥大问题，然后检查了下随车物品，大概就这样，PDI检测单看了下全部正常，然后回店里交钱。 车辆外观整体很大气，前脸的竖排LED大灯造型很满意，大灯的这个控制模块不知道是还有故障还是有什么信号干扰，照在前面的灯线总是会上下抖动，车身线条挺有肌肉感的，车尾造型车灯一体，尾灯造型很帅气。 车内功能比较多，但是很多宣传的功能都还用不了，比如行车记录仪，方向盘的按键功能也挺多，超级巡航那个功能还不错，空调制冷也不错。另外关于实体钥匙大家的车机是不是都是识别为钥匙1和钥匙2呢？交付给我的只能识别为钥匙2和钥匙3，然后钥匙3还无法设置座椅记忆。仪表盘反光比较严重。刚提车很多功能都没用，日后跟大家一块交流。 车内空间还是不错，包括前后排乘坐空间及内部和后备箱储物空间。 出去玩还是可以带不少东西。前排座位后排乘坐空间头部和腿部都还可以。车内能储物的空间充足。后备箱的储物空间也挺大，后排能放倒，可以存放更多的物品。 驾驶感受部分，运动模式下这个车启动那一下会有比较明显的往前冲一下的感觉，转向还算是灵敏，方向盘电动助力转向挺友好的，动力是充足，车内、车外及底盘部分没用啥异响。胎噪还是控制的不错。但是毕竟SUV，风噪开到100就会比较明显了，日后有什么感受再跟大家分享。 能耗情况现在看不出来，开了不到100公里，这部分也可以日后跟大家一块交流。总的来说，除了目前遇到的问题以外，车本身开着还是比较舒适的

    锐歌终于提车图1锐歌终于提车图1
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    2023-11-10
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    赛博牙龈

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    IQ锐歌车主·车龄2年

    半年使用下来，锐歌的质量问题汇总 开了半年多时间，7000多公里里程，这辆车的总体评价可以概括为：关于锐歌好的地方，你可以在试驾时完全感受到；关于锐歌的缺点，或者说影响使用的地方，会在你日常使用的过程中不断出现。 好的地方我认为两个方面，外观和底盘，这个在试驾时就能感受到； 不好的地方，我认为主要在售后服务和日常的车辆故障上。主要说说车辆故障，主要分为两类：一类是不影响使用，但会让人不舒服。比如说，在经过颠簸路段时因底盘余震传递到车内引发的内饰异响；空调的异响；以及在提车时就发现大量座椅存在连接处开裂的现象（这个问题我提车时指出来，厂商给出的方案时可以换，但换了依旧会有这种开裂的问题，经过我观察其他几辆待交付的车辆，确实如此，这应该是个普遍性的问题），以及在车辆的突然刹停问题，有的时候前方较远处有人，车辆突然给刹停，有的时候是车辆处于空旷处，车机仍然给了刹停。还有其他影响使用的问题，就不一一列举了。 第二类问题是影响使用的问题，比如，蓝牙钥匙的问题以及倒车影响的问题，这两个问题应该已经都进行3次以上的维修了，但仍然存在，期间官方也进行了几次ota,更换了蓝牙模块，但仍旧出现这些问题。特别是倒车影响、雷达系统的失灵，使得倒车入库时存在很大的碰擦风险，特别是大多数人习惯了倒车影响后，这种碰撞的风险提高了很多。 经过与维修站工作人员的沟通，几次问题都是网络连接的问题，我印象中锐歌使用了无线通讯模块，把相关的组件进行了连接，但这种无线通讯技术在锐歌的应用上明显是不稳定的，也是不成熟的。从消费者的观念来说，如果一个功能反复出现故障，影响正常的使用，但仍然要为厂家的“创新之举”买单，显然是难以接受的。 最后，再说说车辆的定位以及售后。锐歌可以说是一台电动汽车，但不能说是一台智能网联车，在我使用半年后，我认为锐歌的车机系统稳定性差，已经影响到日常的正常使用，容易造成车辆事故，这是及格线以下的水平。同时，锐歌的sc被捧得很高，但车辆总体的感知原件并不先进，总体算力有限，自己在使用时明显感到有时左前方有车，但车辆仍选择向左变道超车，是不是左前方的车辆没有感知到？而且锐歌的辅助驾驶系统没有实时的建模，仿佛在黑箱中进行操作，在当今的电动车中，可以说非常少见了。即使有高精地图加持，如果路面上突然有一个故障物，以锐歌的感知算力，能否感知并进行决策，这些都是要打问号的？ 最后的最后，还是要评价一下售后，锐歌建立了一对一管家服务功能，但个人觉得这个功能聊胜于无，只是多增加了一道转递信息的流程。不能提高解决问题的效率，经常是先跟管家说一下，然后上汽通用打电话再确认，再转给维修站。而且管家实际的事权有限，比如我提出的，因为平均每个月都要去维修站，自己时间精力有限，对于因为质量问题的进站，是不是可以管家帮忙取送车，虽然官方送了一年两次的代驾，但相比车辆故障的频次，还是远远不够的，每个月都要去维修站，有的时候维修站也只是断电重启一下，后续问题继续出现，耽误很多时间，修得少还好，经常修就会让人非常反感。

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    2023-06-11
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    辉仔的LYRIQ

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    锐歌四驱一万公里初体验

    提车四个月，接近一万公里的真实体验，凯迪拉克四驱锐歌是一款功能强大、性能卓越的纯电SUV车型，拥有出色的四驱系统和强劲的动力表现。作为一款豪华SUV，它不仅外观时尚、内饰精致，还搭载了丰富的高科技配置，为驾乘者带来了极致的舒适和便利。 首先，我非常喜欢它的外观设计。凯迪拉克纯电锐歌电车的外观非常时尚，线条流畅，十分具有未来感。车头采用了独特的家族式设计，搭配LED大灯组，非常炫酷。点亮以后就是路上回头率的保证，看起来非常有质感。 其次，在我行驶的一万公里里，锐歌的表现非常稳健可靠，无论是在城市道路还是崎岖山路上，都能轻松应对各种路况。四驱系统的表现也非常出色，让我在雨雪天气中驾驶更加安心。同时，锐歌的悬挂系统也非常舒适，SC功能开通以后，跑高速喝城市快速路可以开起的地方非常的稳定可靠安全，长时间的驾驶也不会感到疲劳。 在内饰方面，锐歌的豪华感十分明显，座椅舒适度很高，还配备了多项智能科技，如9K曲面屏，支持多点触控，操作简单方便。 车内还搭载了多项智能科技，如语音控制、自动泊车、车道偏离预警等，大大提高了驾驶的便利性和安全性，AKG音响和SC超级辅助驾驶360倒车影像等，让驾乘体验更加便捷和愉悦。 总的来说，凯迪拉克纯电锐歌电车是一款非常优秀的电动汽车，它的外观设计时尚炫酷，性能表现出色，智能科技丰富，驾驶感受非常舒适，是一款非常值得推荐的车型。而且他的系统现在越来越稳定了。爆赞，如果你正在考虑购买一辆电动汽车，不妨考虑一下它。

    锐歌四驱一万公里初体验图1锐歌四驱一万公里初体验图1
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    2023-04-29
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    半岛小温泉

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    IQ锐歌车主·车龄2年

    LYRIQ锐歌车主的使用感受

    #用车感受去年11月底提车，LYRIQ锐歌已经陪我走过快12000公里了，我来说说作为车主我的使用感受，希望能给喜欢它的小伙伴们提供一些帮助。当时天冷充满电为522km，实际能跑522km左右，现在天暖了充满电654km，差不多能跑650左右，我是在还有280多km时充电，把已跑的里程数加上剩余的里程数得来的。总体给我的感觉电池真的不错。 内饰做工确实豪华感可以的，反正是我喜欢的样子，外形非常帅气、霸气。轮胎宽，又是自修补轮胎，很好。隔音做得非常好，早上我送孩子上学，孩子在车里都能睡着。音响是真的不错，建议大家亲身体会比较一下就知道好坏了。空间大、后备箱大、前后备箱储物空间大。 不好的地方就是软件还再不断更新，还没有启用行车记录仪，超级驾驶辅助、360环视已经可以用了（界面一般）。座椅按摩力度太小，能调节的太少，一般。 但是瑕不掩瑜，车绝对是好车，真的没有选错。

    LYRIQ锐歌车主的使用感受图1LYRIQ锐歌车主的使用感受图1
    LYRIQ锐歌车主的使用感受图2LYRIQ锐歌车主的使用感受图2
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    LYRIQ锐歌车主的使用感受图5LYRIQ锐歌车主的使用感受图5
    2023-04-28
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    麦浪爱生活

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    老夫妻给新车装个650升车顶行李箱，准备自驾游，你觉得有必要吗

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    2022-07-19
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