简介：这个人很懒，什么都没写~
玩机玩车文俊陈
有段时间没说悦也了，这段时间在仔细试新换的轮胎，分享下心得。 我们在网上看到有许多方案改的都是 AT 胎，AT 胎确实很帅，酷毙了，但噪音大、费电，对我这种平时偶尔会跑高速的人来说是接受不了的。 所以这次我坚持换 HT，在米其林、普利司通、邓禄普里面我选择邓禄普 SP Touring T1，毕竟这小车也用不着到米其林。规格从 195/60 R15 换成 205/70 R15。 HT 虽然看着没 AT 那么酷，但驾驶品质变好了，而且增加的耗电也不大。比较明显的几点变化是行驶胎噪小了（这很重要）、车抓地力安全感有了，行驶起来更稳了、车身变高了。 换了扁平比的轮胎是比原来更大的，摩檫力更大理论上耗电更多，然而这几天下来耗电影响比预期小，从 12.58 度电每百公里，增加到 14.82 度电每百公里（运动模式）。明天我拿它去试试高速工况，估计回广州消耗 60%。 不得不说，悦也这款车的改装潜力非常强，当我正纠结 205/70 这扁平比的轮胎会不会硌内部的时候，车房跟我说完全没问题，上了新轮胎后，做完四轮定位，完事。 至于像加前后保险杠、上车顶平台这些，都可以让专业人士快速搞定，车本身留有不少可以安装的地方。
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