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25 款腾势 D9，确认本月 26 号发布 前格栅变了，加入了高阶智驾激光雷达，采用第五代DM 动力架构，10 屏互联， 7 座无差别臻享空间（7 座位配置一样）。 价格盲猜应该是加量不加价？
#方程豹豹8售37.98万起刚到库里更新了昨晚上市的豹8信息。 这次豹8定价37.98-40.78w，比我预期贵一点，但不超过40w，定价还是比较良心。 这车的配置对得起这定价，全系标配华为乾崑ADS 3.0、2.0T的DMO电四驱动力架构、云辇P、三把锁、智能座舱、彩电冰箱大沙发、帝瓦雷音响、各种提升驾乘质感的豪华配置...... 尤其是那套智驾，成本不低，小道消息大约占整车成本约15%。但这套智驾真的强，国内智驾第一梯队，有口皆碑，所以我现在对这辆大车在广州的智驾工况测试非常感兴趣，尤其是避行人和单车的效果，那可太能验证智驾实力了。 这次豹8分成四个版本卖，但实际其实是两个配置，只是6/7座车型也被区分了出来。这是因为6座的配置其实比7座要高一点，6座因为有后排独立座椅，有更大的空间去设置像电动脚托这些舒适配置，成本也就上去了。 我个人推荐6座，因为本来我就是7座车主，2+3+2的排布其实不太方便后排上下车，2+2+2无论是舒适程度还是上下车都比2+3+2好太多了，不过这个主要看个人需求，有些人可能的确需要更多座位，那肯定是优先考虑实用性。 但座位区别只是其次，豹8高低两个版本里，我建议直接拉满预算选后者，原因其实也很简单直接，都已经35万多的购车预算了，加2万能获得不少后期加装不了的配置，为啥不加呢。 这2万差价能得到什么？ -发布会上演示的那套红外夜视仪。300米探测距离，摸黑路况都能看得清前方。 -电动踏板。低配是固定踏板，高配变成了电动。这车很需要踏板，因为离地很高。 -主副驾脚托。这没啥好说的，舒适性配置，小憩一流。 -二排座椅按摩。坐在后排爸妈也可以享受到前排待遇。 -流媒体后视镜。有用，这车很长，视野很高，流媒体后视镜有用。 -多一枚摄像头。低配12枚，高配13枚，多一个镜头，多一个视野。 -多一把差速锁。硬派越野车当然是要三把锁都有。 所以你看，多2万能得到这么多东西，而且多数都是后期加装不了的，能装最后下来也都超过这个差价，既然要买，干脆直接上顶配吧。 最后，昨晚看完发布会我想到一句话来形容它，但后来忘记按发布发出来了： 硬派越野车里最会智驾的，会智驾的车里最硬派越野的——就只有豹8。
#比亚迪10月新能源汽车销量超50万辆比亚迪集团在售乘用车统计V2.0，来了！ 之前发出V1.0版本的时候画了个饼，搭建完数据库之后会刷新数据颗粒度和开放浏览。 前两周因为各种巨忙的原因，没赶得及在10月底将2.0版本刷新出来，小陈先咚咚咚。 虽然没赶上10月的末班车，但11月的最早一班车嘛，必须得赶上~ 这次V2.0版本的更新日志如下： 1、更换了更适合阅读的主题，简单高效，且方便夜间阅读，不刺眼； 2、加入各车型的电机布局及驱动方式； 3、加入各车型的电池容量数据； 4、加入对应高压平台的备注； 5、重新整理港澳及海外的乘用车统计； 6、删除已经下架或已有新款迭代的不重要车型，重新整理排版； 7、删除大家不那么关心的商用车型； 8、开放线上查看入口，入口在评论，大家随时可以查看，我会实时更新。 接下来我会开始统计更细致的信息颗粒度，平台悬挂、车身结构、电机功率、扭矩参数、电池续航、快充功率几个维度，希望这些都能在11月更新完。 感谢大家之前在V1.0版本的支持鼓励，能帮到对车感兴趣的人感觉真的好好。 各位催更的领导可以来看了 虽然起初我做这件事其实是没有原因，想做就开始做了，每款车逐一去查资料感觉就像拼拼图，拼好了那种感觉还挺有成就感，既然拼好了，那当然拿出来给大家看啦~ 当然了，在做这件事期间我看也观察出不少BYD近些年的变化，比如说24年、第五代DM发布之后，动力平台的配置已经很模块化和标准化，不再是一款车三四种动力配置，这样是车企在产品规划上的进步，也大大减轻了我统计的工作量，很好。
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玩机玩车文俊陈：静态评测方程豹豹8：用料超预期，期待动态表现
迪子又要发新车了，罕见的两厢钢炮。 海豹06GT（也就是之前的Ocean M概念车量产版），本月底成都车展亮相！ 图二/三/四/五是Ocean M的渲染图，图六/七/八/九是海豹06GT路测。
