认证：零跑C11车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
财神小叔007
零跑C16自驾318川藏线，实测电耗和油耗。#318川藏线 #能耗测试 #增程式 #此生必驾318 #零跑C16 @懂车帝App @零跑汽车
泰超模具
第4辆零跑，在售除了没买C01,其他都买了，支持国产，支持浙江本土企业，零跑加油 T03个人名下，其他全上公司户，能抵税，变相又便宜了不少 21年买了零跑T03给老婆带步，那时C11刚上市，当初就被C11样子迷惑了，但...查看全文
极速拍档的小乔
带水池的车你们见过吗#dou是好车 #带你懂车 #全dou是靓车 #奥迪 #经典老车
创意肯德尔2T3
C11 能不能把 LCC 语音提示变成画面提示呀，或者是若提示，一会接管一会退出的，太吵了！
叫我大芃
房车冬天取暖设备有哪些？通过搭配使用更安全更省电...查看全文
WangTJ225
在徐州买的话，300增程智享版➕大包。落地多少钱合适呢？
闲传车
近日，零跑汽车公布了10月份销量状况，也是整个业界第一个车企发布，显示了空前的自信，最终实际的表现也相当出色，共计交付18202辆，同比大增159%，连续多个月正增长的情况下也连续创造了历史新高，三季度提前实现毛利转正，可以说一片长红。...查看全文
Tony_H
网上说的底盘差，我估计是以前的纯电版本（试驾了纯电和增程版），完全两台不一样的车（单论底盘感受）。开始由于自己的宝马5系F18十年车龄了，而且日久失修，毛病不断，需换车了，看了很多车也对比了很多（跨度很大）最终回归理性，路上偶遇C11，一眼相中，随即关注试驾等等（有点像泡妞几部曲的样子），说下几点感受吧： 驾驶操控：底盘一流，标准的前双A臂，后多连杆，极限操控稳定性高，与我的宝马底盘结构基本一致，但始终suv重心高，过弯向心力更大，但不会像开船感，在操控上，我可以给很高分，自认为对汽车很了解，毕竟年轻时候玩改装车的。 内饰、车机：符合主流电动车配置，可能我是高配车，功能太多需慢慢学习。 硬件配置：加速满意，主要是年纪大了，对加速没多大感冒，加速这玩意，年轻玩的疯狂，曾经爆改锐志移植2gr发动机，0到100加速4秒多，这个动力可以了，虽然加速8秒多，开起来不慢的。 价格：落地18.5，该送的都有，不知道有无买贵了，反正都下定了就不想回头了。 有想法的车友可以一起讨论下心得，现在很期待一个月后提车
爱不完一
身边几个朋友买了C11，问了用车心德，他们说同价位性价比还是比较高，异响这问题有个朋友后尾箱过烂路的时候时而会有，另一个朋友用车4个多月说暂时还没发现，续航500舒享版市内他们说大概410左右，高速350左右，感觉还能接受，我的要求不高，在海南只要充满一次电，海口到三亚这么远中途不需要充电已经完全能够接受。所以今天完美被他们带入坑下订了，本来下订的是舒享版，有现车，但想想智享版就多14000元，但智能配置要多很多，所以又打电话给销售换了智享版，得等半个月，嗯，，，煎熬加耐心的等待吧！
36氪
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
