认证：本田 Cross Cub 110车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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喜提爱车 林肯冒险家
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从去年开始就有了换车的想法，今年经过重重选择，最终购置了林肯冒险家，下面我对自己从选车、谈价、买车、用车及优缺点等几个方面进行全方面的浅谈，全是本人个人感受，如有不同看法欢迎评论交流，有不正确的欢迎各位朋友批评指正，如有冒犯，请多海涵，希望个人的一些真实感受，会对有意向的朋友提供一些参考价值。 关于选车： 其实在购置冒险家之前，也看了很多品牌以及车型，例如X1X2、Q3、XT4等等，经过对比各项配置、价格、动力参数，最终选定了冒险家，理由为外观大气、豪华，动力强劲，内饰漂亮舒适，用料较好，视线范围内基本全为软皮包裹，包括前排座椅背后，综合横向比较各个方面，个人觉得完胜其他同级车辆，这一块就不多说了，毕竟仁者见仁智者见智，每个人需求喜好不同。 关于价格： 本人西安地区，一共两家林肯4s店，我购买的是冒险家2区尊雅版，勃艮第红外观，香槟金内饰，裸车价优惠1.5万，即：264800。其他费用包括：购置税23680左右，上牌费1200，公证押金1000，贷款服务费9400，装潢4600，其中行车记录仪1800，3M贴膜2800，装潢为个人自愿选装，并非强制，全险7300左右，合计落地价31万多一点，赠送的：有6月底之前购车享有的5年14万公里质保，车辆本身已加的一格油、150元油卡，订车礼（小玩意不值钱），小玩偶，保温杯以及不含首保以外的两次保养，含工时，至于其他朋友购车赠送的脚垫坐垫镀膜等等都没有。单这个价格来看，除了裸车价处于目前的优惠价中等位置，亏就亏在了其他费用上，其实除了购置税以外，其他费用都是可以砍价的，尤其是9400的贷款服务费，可以不交或者少交的，也是自己没看清楚就买了，装潢虽为自愿，但是觉得价格也高了，这还是优惠后的装潢价格。所以朋友们有购车意向的，建议先砍裸车价，在砍其他费用，最后砍赠礼。不要着急买，多吊吊胃口会有更大的优惠。 车型选择： 如果没有特殊需求，个人觉得2驱尊雅性价比最高，该有的实用配置全都有了，四驱多了不少钱多了几项配置不划算，另外试驾过四驱，座位很硬，因为有按摩功能，座椅有击打按摩的硬块，坐久了不舒服，不推荐选择。 关于用车： 看车的时候是6月21号，26号的时候车就到了，比较快，原因是四儿子店从全国店库里调拨过来一辆现车，新车里程为24公里，生产日期为5月28日，这个还是比较满意，截止目前跑了不到200公里，感受还是非常不错，首先坐进去明显有豪华的自我感受，车辆非常安静，车机非常流畅，座椅舒适度较高，五种驾驶基本使用标准模式，体验过性能模式，动力非常强劲，推背感强烈，总之各个方面都不错，至于不足有几个方面：1.低速顿挫感确实有，但是不强烈也不频繁，完全可以忽略和接受。2.倒车影像像素比较差，后方车辆牌照都看不清。3.新车的那种异味，尤其是暴晒过后，这个估计啥车都有。至于其他朋友提到的异响等方面问题，截至目前我是没有遇见4.D—R档切换倒车影像响应不迅速，有延迟。 关于油耗： 提车时候油耗为50个，开回家时候为40个，跑了几天从30多持续降到了现在的13.9左右，还在持续降低，等基本稳定了在做评论吧。 关于服务： 服务总体还是比较满意，也建立了专属个人服务微信群，七个人有六个是工作人员，用车过程中的所有问题可以进行一对一服务，自带APP功能也是服务比较全面。 关于保值率：保值率问题是所有二线豪华品牌的伤痛，其实个人觉得，保值率完全不用过于纠结，毕竟买车是自用，不是用来投资，就好比刚需房一样，涨也好跌也罢，不是投资都不算损失，当然保值率高了肯定是好事，如果非要纠结保值率还是考虑BBA好一些，但是BBA也有溢价率问题，个人觉得还是买车买大不买小，买四缸不买三缸，买2.0不买1.5，十万买车买国产，15万买车买合资，二三十万买车买二线，40万买车买豪华。正所谓物以稀为贵，如果不算偏远的小地区，小众品牌洽洽体现了与众不同，比满大街的宝马奔驰来的香，好比现在的苹果手机。 其他方面： 因为车自带馨风系统，所以过滤芯是有寿命的。另外自动启停手动关闭重新启动后会自动开启，大部分车都一样，建议关掉，避免发动机或点火系统寿命减少，相比自动驻车很实用。 总结： 之前其实有很多感受但是突然也不知道要说什么了，总体评价是同级车里比较优秀的，各个方面都很不错，值得购买，至于将来怎么样，还有待时间检验，也不排除因为目前保有量有限，使用群体较少，使用时间较短，更多的问题没有暴露出来，但是想想自带50项的豪华配置，用料良心，同时也是林肯国产化的第一款打开在华市场的车，想必不会有太多的质量问题吧，值得期待，有其他问题或者意见看法的可以评论留言，文章字数有限不一一赘述了。
冒险猴
已买，很喜欢
林逸007
5.1订的尊享，终于实车到店了，香香啊，可惜还要等上牌装饰，折磨
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