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    认证:标致508L车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车心得有好几个月没有来车友圈了,因为经常在车友群里面潜伏着的。在群里也见识到了各位车友用车中的感受。508L这个车,车友反馈最多的,就是这个车子的操控水平好。好开好控制,赛车式的小方向盘,转弯半径比较小。而且转向精准,路感清晰,悬架系统偏硬(操控好车辆特点,鱼和熊掌不可兼得)。通过一年用车感受,有以下几点感受,仅供参考: (一)选车。在选车型配置的时候,要一步到位,不要想着先买一个低配或者中配,后面在加装高配的配置,最好就是一步到位,后期改装拆装,会增加异响的概率,同时,加装的费用也高,配件和手续,因为原厂出的都是调配好的,费用相对要比自己加装的低。一般家庭,车子怎么说也之前使用5年,不要提车了又后悔没有一步到位!不在要后悔中使用几年………… (二)贴膜(玻璃膜)、天窗等。建议自己贴好点的膜,不要贪便宜,赠送的很一般的,后期会产生气泡,很难看,甚至损坏后电热丝的情况。最好贴牌子,都会有几年质保(网上可查的)。买车一年,天窗在开车的时候没用到3次,太热太冷都不适合开天窗。真没有几个场景开天窗的。以后胶条老化或者排水管堵塞漏水头才大!宁可不要(只是个人见解,因人而异)。 (三)加油。尽量使用三桶油(中石化、中石油、中海油),要认清加油站,很多冒牌的。建议加95号,发动机声音完全不一样,一年按一万公里,95比92的多花费500不到,但是平时开车发动机给你的感受完全不一样,至于95是不是比92省油,这个没有具体测试过!加私油可能会出现发动机故障!因为法系车传感器比较灵敏。 (四)保养。保养最好是去4S店或者官方授权的店,而且现在又有七折保养套餐出售,保养一次300多块钱,费用不高,最主要的是机油有保障,很多烧机油的车子,除了车子本身问题,就是机油实用不当造成的,所以要使用官方认证的机油,并不是说越贵的就是越好!切记切记!!有些地区没有官方授权的店,看看有没有阳光工匠,实在没有就去法系专修(最好是自己买原厂机油)。 (五)车辆故障提前知晓。第一个就是继电器,风扇继电器坏了就会导致高温,水温到底,仪表会显示,也有可能报别的故障。目前继电器厂家说的是易损件(我是不认同,但是没办法),自己淘一个宏发的继电器(不贵,28左右,质保3年),原厂的卸下来可以应急备用,当然也需要一点动手能力,看了教程更换也很简单。第二个就是电瓶,之前用的AGM电瓶,不耐高温。大概2年—3年就会更换。后面22款,更换成了EFB的,耐高温的,具体不知道使用几年,之前自己心里有底,初步2年后选更换,需要更换的时候,仪表会出故障码、空调不能工作、启停不能用、紧急刹车故障等等!必须换启停电瓶(这个可以不用到4S店换)。还有其他的,我们可以在群里或者车友圈继续交流! 帖子字数限制,还有其他的交流的,我们一起交流! 感谢圈主推荐。

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    1、染色膜,最垃圾的,除了让窗变黑外没任何隔热作用,即所谓的4s“送”的原厂膜。流程如下:贴膜店找到4s合作,4s每介绍一个人去到店贴膜店给4s介绍费。你到店贴膜会给你疯狂做各种隔热试验,来证明本来就是辣鸡的染色膜有多垃圾,如果你信念坚定,经历了狂轰乱炸最终还是贴了4s“送”的膜,恭喜你,至少没有财产损失。4s介绍10个人,即便只有1个人加钱升级了,贴膜店也会赚的盆满钵满。 2、金属膜和陶瓷膜。你到4s店给你做的试验绝大部分用的是陶瓷膜,特点是吸热,热饱和之前几乎没有热量从背面辐射出来,让你觉得卧槽真屌,但实际上陶瓷膜在夏天室外很快就热饱和了,热饱和后吸多少热就会放出来多少,全部辐射到车内,就失去了隔热作用。金属膜是靠反射一部分阳光来降温,一直会反射,不会有热饱和现象。所以贴膜强烈建议上金属膜。 3、有人会说,陶瓷膜虽然会热饱和但开车过程中风会给陶瓷膜降温……嘿嘿,难道风不会给金属膜降温吗? 4、金属膜影响信号。实测基本没影响(不严谨的说,完全没影响),手机信号没问题,车机导航没问题,我L7全车金属膜用的无卡式etc放在扶手位置都能识别。现在都3102年了,是个车都有微波窗口,完全不用担心。实在不放心,也可以自己做实验,拿金属膜包着手机或者etc看有没有信号。实践是检验真理的唯一标准。 总结:①生活的地方不是很热或者没有隔热需求的不用贴膜,隐私问题网上几十块钱的窗帘就能搞定?②有隔热需求的,千万不要上陶瓷膜,烫到你怀疑人生。③没必要上很贵的膜,任何膜成本都很低的,为了那一点点宣传高点的隔热率反射率多花的几千块钱用来加油充电吹空调不比任何膜都管用? 以上是我的个人看法,如果你认为我说的没道理我跟你道歉,当我脑子不好,胡说八道,一切以您的观点为准,您说的一切都是正确的。

    关于贴膜的问题一次性说清楚图1关于贴膜的问题一次性说清楚图1
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