简介：这个人很懒，什么都没写~
对不起您已超速
关于自适应巡航的几点使用心得，跟大家交流一下，欢迎批评指正。 1. 什么情况下用自适应巡航 个人认为两种情况下非常好用。一种是市内堵车，另一种是高速长途驾驶。为什么这么说，市内堵车时，需要频繁踩刹车和油门，时间久了，小腿肌肉负担加重，甚至会抽筋。自适应巡航可以解放小腿。而高速长途驾驶时，人难免疲劳，犯困，注意力下降，甚至走神，自适应巡航可以让你放心地伸个懒腰，看看沿途风景，缓解下驾驶疲劳，最重要的是增加驾驶安全性。 2. 合理设置跟车距离 市内堵车时，尽量将跟车距离设小，将旁车加塞的欲望扼杀在摇篮，减少剐蹭风险，电子的东西毕竟不是百分百可靠。高速公路上，尽量将跟车距离设大，增加刹车距离，也给自己留出足够反应时间。 3.变线加油开转向灯 自动巡航模式下，变道之前要先开启转向灯，否则车道中央保持系统会通过方向盘修正方向。有些坛友还不知道这一点，以为变道时方向盘施加反方向力是出了什么问题，实际是自己没遵守交规，变道未打转向灯。另外，如果前车行驶较慢，或者想变道时旁边车道有行驶车辆，可以通过踩油门加速超车变道，并不会中断自动巡航。但踩刹车，自动巡航就会中断。 4.自动刹停后踩油门重启 在市内跟车时，会经常出现停车等待的情况，这种情况下，自动巡航并不会中断，但当前车继续行进的时候，需要轻踩油门车辆才可以起步，继续自动巡航功能。 5.建议用经济模式 为什么自动巡航时建议使用经济模式？首先，经济模式在市内堵车和高速路行驶的时候一般会将发动机转速维持在一千转左右，无疑是省油利器。但更为重要的是，经济模式下，车辆的启停会更加线性，增加舒适度的同时，给你应对意外状况留下更多反应时间。即使自适应巡航时，标准模式和运动模式下的启停，加减速也相对经济模式更为激进。既然你都选择了自适应巡航这种佛系的驾驶方式，就没必要在启停上那么激进了吧？ 6. 最后，提醒一下诸位车友，自动驾驶功能虽好，它也有技术局限，千万别把自己的性命全盘交给自动驾驶。开启自适应巡航时，也要时刻提醒自己，你是驾驶员，不是乘客。手不要离方向盘，心不要离驾驶位，命运还是握在自己手里心才更踏实。 以上，与大家共勉。
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