关注mini的人，应该知道120千米和170千米两款配置之间相隔六千块钱吧，今天我们就来聊下五十千米到底值不值六千块钱。      首先还是看需求吧，如果经常跑长途，其实我是不建议买mini的，续航太短了，又没有快充，这个价位，能给的配置也就这样了，之前和4S店的人聊起来，人家说加快充的话价钱肯定就会上来了，羊毛出在羊身上。这话不无道理，所以说如果你经常跑长途，在没有快充续航又短的情况下，我真的不知道mini有啥可取之处。如果这样你都要买mini，可能是真爱吧。        另外我们先算下用车成本，新能源的车唯一开销基本也就是交交电费了。上个月我一共充了9次电，花了62.79度电，以六毛钱一度电计算，一个月电费花销约37.67元，不到40元，算下来一年电费452元。        买这车的人，大部分还是用来短途代步的，如果选择120千米续航，节约下来这六千块，除以452元，等于13.27年。我应该没有算错账，13年，可能我的mini都要退休了，电池也才质保七八年吧，一开始我没算过这笔账，算出来还是有些小惊讶的。六千块对于有些人可能不算多，但居然能够给mini交十几年的电费。        说实话，120千米和170千米没有很大区别，续航更高肯定更好，只是实在想跑远些的话170千米也起不了很大作用，我觉得主要还是因为没有快充，如果有快充半小时能充满电的话，可能120千米续航的优势会更加明显。      我选的是120千米的，当时就是犹豫这六千块钱，也有后悔过没选续航更高的，毕竟有总比没有好，但身边的人也有觉得120千米的最实惠，跑长途完全可以换油车，省下六千块干什么不香呢？        综上所述，你觉得50千米续航到底值不值六千块钱呢？

五菱宏光MINIEV车友圈

6000块换50千米续航到底值不值得

壹颗后悔药

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