简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车老王
一般人的经验，并不具备普遍性。 最近老王去和多个工程师做交流，我们团队的一个小伙伴很自豪地和对方说某个工况比如百公里加速再制动我们曾经测试了100次，但对方工程师立刻回到，某些更细致的工况他们是以万次作为单位来进行测试的。 所以，这类似的情况就是，‘媒体经验’与‘工程经验’最好的一次切磋模型，为媒体打开认知做出了典范。 同样，普通用户中一些所谓的“老司机”跟别人分享的某某车不行，cvt会打滑，麦弗逊悬架不行等等这类所谓并不深入到技术本身的“大类概述”，就更加不具有代表性，这类问题放到社科范畴我们一般概括地命名为“地图炮”这些人的经验多数都是站在自己的经验立场，强调自己开过某辆车的多少万公里以此试图来给自己赋权，但很少有人站在ppm和整体一致性方面抽离出来在这样的格局去讲述，因为他们并没有这类知识储备。 今后汽车内容的发展，是需要一个非常冗长的历史螺旋的，娱乐化是一个趋势，但专业化与严肃分析亦已经开始作为一个重要的路径，且两者并不冲突，所以我认为将来是一个高级用户增多，以及认知能力上行的内容时代。 内容的处理上，一家大门户网站做运营朋友私下里跟我讲到：我们以后会放任低认知的用户被厂家肆意地收割，而为中高级认知，独立思维的用户节省时间去选择最好的产品，为求知欲强的用户提供思维方式甚至科普的方向。
#比亚迪 #dm #汽车知识 #发动机 #国货之光 #懂车老王 比亚迪DM-i技术解析
E电园小编辑
回溯了这样一个细节，笔者要说的是:如此更多“超纲”的对外输出，让笔者起初没有太高预期的活动，带来了不少呈现在本文中的内容。...查看全文
懂了JOJO
健身房偶遇15万买车小姐姐后续来了
懂车帝视线
文：懂车帝原创 张屹鹏[懂车帝原创 行业] 在2020广州车展上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏宣布，小鹏汽车下一代自动驾驶的软硬件体系将进行大幅升级，并带来包括控制域集成、算力量级、高精度定位、感知融合能力等多个方面的提升。...查看全文
眼前人是月亮
关于7号发的刹车问题所造成的事故！投诉到中国汽车质量网今天收到比亚迪厂家客服电话！内容简单来说就是去当地4s店进行检查！厂家态度很好至少这一点很满意！刚刚六点多收到这边本地4s店工作人员电话！车子还在维修！修好再更新处理情况！
阿贵与黎虹
房车旅行到达柴旦镇...查看全文
宋宋宋plus啊
看到有人吐槽宋plus，劝大家都不要买这个车，我深有同感，所以我也来吐槽吐槽，开的不多，也就开了不到200公里，我发现以下好几个问题。 1、这个车主打灰色，我看实车却喜欢黑色，差评，研发人员没有把黑色定义为主打色所以差评，所以这个车不行，大家不要买； 2、这个车我开的时候不系安全带它就一直提醒我，所以差评，而且我不踩油门它就不走，太差了，劝大家不要买； 3、宋plus开车我挂D档它就往前走，挂R档就往后走，挂P档就不走，你说怎么有这样的车，一点都不好，最主要我找了好久都没有找到起飞🛫按键，差评，劝大家不要买； 4、这个车我开出去别人一直看我，就超我这个方向看，搞的我不好意思，虽然我贴了膜，他们看不到我，我也觉得不好，太引人注目了，不好，差评，劝大家不要买。 所以说，这个车太差了，劝大家不要买，就让我一个人吃亏吧。
默默的无心
很少见到的敞篷车
智阅汽车
这场令吃瓜群众高喊过瘾的火星四溅，起因是一次并不常见的针刺试验，在比亚迪的“刀片电池”发布会上，比亚迪现场做了“针刺试验”，刀片电池在针刺测试时无明火、无烟，安全性得以体现。...查看全文
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